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作者
標題 [問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱
時間 Fri Mar 24 00:56:50 2023
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標題 [問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱
時間 Fri Mar 24 00:56:50 2023
自己本身是開豐田的，坐過朋友的GTI和A4甚至macan一上車注意的冷氣溫度都是設定21度
，但吹起來也就一般般，不像豐田或凌志24度就超冷了，朋友曾經請福斯原廠報價一顆壓
縮機7萬，我豐田才報不到2萬，不懂為何福斯怎不乾脆直接使用豐田的冷氣系統，既省成
本又能增加妥善率，據說賓士跟BMW都用跟豐田同品牌的冷氣壓縮機了。
，但吹起來也就一般般，不像豐田或凌志24度就超冷了，朋友曾經請福斯原廠報價一顆壓
縮機7萬，我豐田才報不到2萬，不懂為何福斯怎不乾脆直接使用豐田的冷氣系統，既省成
本又能增加妥善率，據說賓士跟BMW都用跟豐田同品牌的冷氣壓縮機了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.196.62 (臺灣)
※ 作者: a58v2e 2023-03-24 00:56:50
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[問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱
03-24 00:56
03-24 07:43
03-24 10:42
03-24 11:48
03-24 14:22
推 : 我自己測試 不是比較弱 是冷氣設定邏輯不同
原則上發動前五分鐘開AUTO 內循環 之後改外循環
然後只設定溫度 不去動風量 例如直接溫度拉到最低1F 03/24 00:58
原則上發動前五分鐘開AUTO 內循環 之後改外循環
然後只設定溫度 不去動風量 例如直接溫度拉到最低1F 03/24 00:58
推 : 我把溫度sensor拉到引擎室 現在開26度就冷死人4F 03/24 00:59
→ : 整個車室很快冰箱 比頭又大還冷
對 樓上的SENSOR也有影響5F 03/24 00:59
對 樓上的SENSOR也有影響5F 03/24 00:59
→ : 不是VAG的冷氣偏弱，是豐田的太強XD7F 03/24 01:02
推 : 我覺得是運作邏輯不一樣8F 03/24 01:04
推 : 歐系應該是強在暖氣吧 但豐田的冷氣是真的冷9F 03/24 01:14
→ : 你不會開16度嗎10F 03/24 01:15
推 : Audi 的很冷11F 03/24 01:21
推 : A4很冷......14F 03/24 01:34
推 : 日系和歐系都調到最低溫 差異超大 日系完全屌打15F 03/24 01:41
推 : 因為歐洲溫度跟亞洲溫度設定邏輯不同 那不是絕對值我看你是沒坐過冷到靠北的歐洲車16F 03/24 01:49
→ : 比如說呢？18F 03/24 02:10
→ : 調到最低溫不夠冷再來說嘴吧19F 03/24 02:29
→ : 我最近兩台VAG的車，用的是DENSO的壓縮機，跟頭又大是同家供應商。20F 03/24 03:53
推 : 真的 我開偷優塔的車 冷氣都比較冷22F 03/24 04:33
推 : 我tiguan也都設21.5 之前馬5設25就超冷
但tiguan好開100倍 所以就當算了@@23F 03/24 04:53
但tiguan好開100倍 所以就當算了@@23F 03/24 04:53
推 : 沒考慮到台灣氣候25F 03/24 06:06
推 : denso壓縮機就是厲害啊26F 03/24 06:16
推 : 個人覺得就是表的問題 車室空間差不多 不會有歐車設低溫就耗油的情況 降到一樣的溫度 做的功是一樣的舉例來說 日歐車都定速110 GPS跑出來也會不一樣的概念27F 03/24 06:33
推 : 這個真的是豐田冷氣太強...31F 03/24 06:42
推 : 我記得486的冷氣也很弱32F 03/24 06:48
→ : 那是心理作用，冷氣是什麼高科技啦！33F 03/24 06:55
推 : Tiguan 21.5+134F 03/24 06:57
推 : kodiaq的很冷35F 03/24 07:00
推 : 歐系分界以22度做上下調整為準，他的22度給人的含義是舒適而不是真的吹22度出來，另外豐田冷氣沒人36F 03/24 07:09
推 : 那是日本車的冷氣太猛38F 03/24 07:09
→ : 比得過…39F 03/24 07:09
→ : 歐洲比較沒那麼熱，車子又不是設計在臺灣開，自己使用不當導致40F 03/24 07:10
推 : 做過kodiaq 和focus,冷氣都輸RAV442F 03/24 07:19
推 : 牛頭牌冷氣真的沒話說，連貨車的都超強43F 03/24 07:36
推 : 先檢討亞熱帶區44F 03/24 07:41
推 : Toyota 真的做太強無誤45F 03/24 07:43
![[圖]](http://i.imgur.com/HXqZ0rBh.jpg)
推 : 冷氣要減個3-5度 我大概都開20 豐田22就像冰箱了49F 03/24 07:50
→ : 別的車可沒這一大堆功能可以自己訂製50F 03/24 07:50
噓 : 為何 toyota 的車都偏晃51F 03/24 07:56
推 : 牛頭牌就是買冷氣送車啊，不過我覺得三菱的冷氣才是最冷的52F 03/24 08:02
推 : 我記得暖氣熱源就是引擎冷卻水來的吧？ 所以歐洲車引擎比較熱 暖氣比較強？54F 03/24 08:03
推 : 設定邏輯不同怎麼比...56F 03/24 08:20
推 : 買冷氣送車的怎麼跟買dsg送車的比較57F 03/24 08:20
推 : 486冷氣應該只比發財車強58F 03/24 08:22
推 : 歐車設定的是舒適度不是真的攝氏溫度59F 03/24 08:24
→ : 福特：60F 03/24 08:25
推 : 豐田太強啦，我家的RX夏天開25度都會冷，T-Roc剛買61F 03/24 08:27
推 : 聽說可以調到四度，以前聽豐田的技師說的，哈。62F 03/24 08:27
→ : 還沒遇過夏天不知道，但是前幾天有幾天白天稍熱大概要開到23度才有感，但這是早就知道的事情，所以無所謂
然後之前是8代Accord，冷氣也是頗強，只是那個年代本田壓縮機都吵到靠北就是了63F 03/24 08:27
然後之前是8代Accord，冷氣也是頗強，只是那個年代本田壓縮機都吵到靠北就是了63F 03/24 08:27
推 : 控制器邏輯的問題68F 03/24 08:29
推 : 486弱爆 隔熱紙又貼很透 夏天有時候直接開到lo69F 03/24 08:35
推 : 就當做相對的不就好了70F 03/24 08:36
推 : 高緯度國家還有冷氣當選配的71F 03/24 08:40
推 : 頭悠塔 被汽車耽誤的空調大師72F 03/24 08:43
→ : 坐過同事Passat開最冷一小時還是跟暖爐一樣..73F 03/24 08:43
推 : VW是根據室外溫度來決定車內放送的溫度74F 03/24 08:45
推 : 我棕熊都開22度.....以前喜美都開26度75F 03/24 08:48
→ : 因為22度以上對歐洲車來說不是冷氣的邏輯 請開22度以下76F 03/24 08:51
推 : 是toyota 太強 不是VAG太弱78F 03/24 08:58
推 : 寶獅設訂ㄧ樣，歐車應該都這樣79F 03/24 08:58
推 : 解隱藏開啟熱代國家冷氣設定
熱帶80F 03/24 08:59
熱帶80F 03/24 08:59
推 : 開幾度不是重點 那只是個數字
日系開25度 歐系開16度 功耗可能差不多82F 03/24 09:00
日系開25度 歐系開16度 功耗可能差不多82F 03/24 09:00
推 : 前一台POLO夏天一定是永駐最低溫，但還是熱84F 03/24 09:01
推 : 因為日本夏天跟台灣差不多炎熱85F 03/24 09:02
推 : 請依照冷氣sop使用86F 03/24 09:04
→ : 有寶獅弱嗎？每次說不冷還一堆人跳出來說我不會調87F 03/24 09:08
推 : 我開Kodiaq都設24度就夠冷88F 03/24 09:19
推 : 我馬5開25度就會冷,朋友的福斯反而冷車效果差89F 03/24 09:20
推 : Tiguan開22 看來VAG大概都這個溫度上下90F 03/24 09:20
推 : 歐洲車都這樣91F 03/24 09:20
→ : 做過朋友的老米漿 冷氣會冷到冒白煙92F 03/24 09:21
推 : 我覺得T5蠻冷的93F 03/24 09:21
推 : 我的米漿也很冷 都開27度94F 03/24 09:25
推 : 歐洲普遍沒那麼熱 邏輯有差97F 03/24 09:29
推 : 歐洲不熱？歐洲熱浪會熱死人欸98F 03/24 09:30
推 : DENSO強99F 03/24 09:34
推 : 當然是看均溫啊，不然北極也出現過30度以上100F 03/24 09:34
→ : 又貴又不冷101F 03/24 09:36
推 : 我開神A冷氣24度；狗夫要調到20度體感才相近102F 03/24 09:45
推 : 豐田冷氣是冷凍車等級，夏天去漁港買海鮮不用擔心半途融化。
Peugeot的冷氣一樣不是很冷，溫度要轉到Lo才會涼103F 03/24 09:51
Peugeot的冷氣一樣不是很冷，溫度要轉到Lo才會涼103F 03/24 09:51
推 : 買冷氣送車體你沒聽過嗎106F 03/24 10:02
推 : 一個是賣車的 一個是賣冷氣的107F 03/24 10:17
推 : 豐田是賣冷氣送車子的啊108F 03/24 10:21
推 : 米漿也很弱109F 03/24 10:26
推 : 顯示溫度不一樣而已,豐田設定25可能跟歐系車21-22差不多,習慣豐田可能會覺得25就該有冷度110F 03/24 10:27
→ : 歐洲天氣冷啊 暖氣比較重要 冷氣一年開沒幾天112F 03/24 10:27
→ : focus的冷氣也不冷..113F 03/24 10:27
→ : 但沒想過可能是豐田的25實際上不太準確114F 03/24 10:28
→ : 歐洲人冬天會因為沒天然氣可以燒暖氣上街抗議
卻沒聽過有人因為地鐵沒冷氣抗議115F 03/24 10:29
卻沒聽過有人因為地鐵沒冷氣抗議115F 03/24 10:29
推 : Focus MK4 現在開到16度，風量3格，人在雲林田區，我覺得還是不太冷。被我的另一台神a巴假的117F 03/24 10:39
推 : 歐洲蠻大的 也有地方很熱
而且日本明明不比台灣熱119F 03/24 10:43
而且日本明明不比台灣熱119F 03/24 10:43
推 : 豐田是賣冷氣的汽車商121F 03/24 10:48
推 : 恆溫問題 VAG車可以去後台調
然後toyota恆溫亂做 完全不環保122F 03/24 10:53
然後toyota恆溫亂做 完全不環保122F 03/24 10:53
推 : 人稱買冷氣送車的豐田，你居然不知道？124F 03/24 10:55
→ : 溫度低 toyota直接切斷變頻壓縮機訊號
vag溫度低是降低變頻壓縮機輸出百分比125F 03/24 10:55
vag溫度低是降低變頻壓縮機輸出百分比125F 03/24 10:55
→ : 夏天在市區有些歐洲車風扇聲音都超大..127F 03/24 10:57
推 : vag toyota溫度調最低 冷房效率都差不多128F 03/24 10:57
推 : 豐田穿要外套開車
冷氣出來10度把車室溫度降低到22度 和冷氣直接出22度 當然會先熱死129F 03/24 11:30
冷氣出來10度把車室溫度降低到22度 和冷氣直接出22度 當然會先熱死129F 03/24 11:30
推 : 當你vag車冷氣修不好可以說歐洲車冷氣偏弱132F 03/24 11:34
推 : 開過速霸陸,你才會知道啥叫冷氣不冷133F 03/24 11:34
→ : 然後車主居然會相信你講的鬼話134F 03/24 11:35
→ : 請問為何8891也說開起來很熱呢135F 03/24 11:40
推 : 肥宅我就算開豐田也是轉到最冷才舒服136F 03/24 11:55
推 : 其實是冷氣壞掉，新車根本超涼137F 03/24 11:57
→ : 看使用地點跟當下環境啊!你現在開24不太冷!
But昨天中午開24超冷!138F 03/24 12:16
But昨天中午開24超冷!138F 03/24 12:16
推 : 因為日本製造的壓縮機非常稀少140F 03/24 12:21
推 : 因為他們邏輯比較接近真實溫度，日本是直接給最冷141F 03/24 12:34
推 : 我每年夏天都看到日本破四十度有老人被熱死的新聞 哪裡有比台灣不熱？142F 03/24 12:38
→ : 20年神A冷氣還真的很冷 只是面板有點接觸不良懶得調長年26度144F 03/24 12:38
推 : PSA的也很弱146F 03/24 12:47
推 : 認同+1 VW的冷氣真的不冷147F 03/24 12:50
推 : 冷氣要那嚜冷要幹嘛148F 03/24 13:01
推 : 要刷電腦改熱帶模式149F 03/24 13:03
噓 : 這什麼鬼邏輯，歐洲車冷氣調22度真的吹出來只有22度？還是歐洲建築空調系統也是這邏輯？150F 03/24 13:04
→ : 論證0分152F 03/24 13:19
推 : 家裡剛好有頭有大老車跟VAG新車，頭又大老但冷氣勝153F 03/24 14:14
推 : 歐洲有些建築物還沒冷氣咧154F 03/24 15:59
推 : 這裡不能說歐車壞話喔155F 03/24 16:06
推 : 歐洲也有熱浪 那歐洲比台灣熱?156F 03/24 16:46
推 : 我就問 所以在台灣夏季日正當下烤三小時
歐洲車轉最低 跟 牛頭牌轉最低 到底誰冷的快??157F 03/24 18:44
歐洲車轉最低 跟 牛頭牌轉最低 到底誰冷的快??157F 03/24 18:44
推 : 成本考量159F 03/24 19:11
→ : 豐田的成本比VAG低才對吧160F 03/24 19:46
推 : 冷氣廠跟燈廠比冷氣，勝之不武161F 03/24 21:02
推 : 同意歐洲車都這樣，他們強項在暖氣162F 03/24 22:33
推 : 我A4比我之前馬三冷耶163F 03/24 22:44
推 : 不用懷疑一定是牛頭冷得快 歐洲車冷氣真的比較弱164F 03/24 22:55
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