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作者 loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
標題 [問題] 速限觀念是否要改了
時間 Tue Mar 21 20:26:42 2023

別騙，捫心自問

你各位在沒測速照相機時

什麼時後遵守道路速限過了

其實我們可以參考Intel的CPU

也是因為功耗太高拉不下臉

定訂出了2種功耗牆限制

長時間最大功耗PL1

短時間最大功耗PL2

意思是設定幾秒時間，允許功耗上限提高

超過設定時間後，功耗降為PL1的限制

或許我們道路速限也可以參考看看

長時間道路速限

短時間道路速限

也就是法規中的國道速限，為長時間道路速限

另設短時間道路速限，允許幾秒內速限提高

超過時間後回速度降為長時間道路速限

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.219 (臺灣)
※ 作者: loserfatotak 2023-03-21 20:26:42
※ 文章代碼(AID): #1a6QA4zB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679401604.A.F4B.html
推 Superted: 說得好，但如何執行？1F 03/21 20:30
推 mazda323: 該改的是官員的腦袋2F 03/21 20:31
推 eulbos: 舉例更看不懂QQ3F 03/21 20:32
推 jonrsx: 然後老人群組就會傳: 超過上限車子會爆掉。 龜車*N4F 03/21 20:34
推 TCdogmeat: 乾脆拔除速限 但是出事政府不介入 如何?5F 03/21 20:35
→ fonce: 現在就是官猿根本沒有在思考，直接裝死裝到底：）6F 03/21 20:36
推 pinkyho: 每個被抓的都說自己在短區間7F 03/21 20:37
推 TllDA: F1 DRS8F 03/21 20:45
推 Lowpapa: 日本就是這樣啊  可以容許30%的超速9F 03/21 20:58
推 biss0220: 國外遵守速限的話 那引擎開發調校一年比一年馬力扭力大 底盤有多穩要幹嘛
夠兇的車本來就是飆的暢快
而開發的
大家都是開車乖寶寶 引擎就會像洗衣機 轉速到一定就不會一直往上開發多高轉了10F 03/21 21:03
推 shangclock: 官員：所以是要設區間測速（40）囉~16F 03/21 21:13
推 starfox33: 官員腦袋問題,本來就該提高一些17F 03/21 21:16
→ sazabijiang: 你這論點就跟男人都會嫖妓一樣
如果照你的說法 沒有測速照相就不會遵守道路速限
那內側車道不可能有龜車阿，人人都會超速才對
事實就是，超速的人是極少數，大多數人都按照速限就好像少數愛嫖妓的男人，總愛說男人每個都會嫖一樣18F 03/21 21:19
推 bmw530li: 區間測速180，低於120要吊照，這樣就對了23F 03/21 21:26
→ hanchueh: 很多龜車也沒有遵守速限規定24F 03/21 21:27
噓 dragle: 我有遵守啊，沒遵守是國民素質太差25F 03/21 21:38
推 Gary9163: 賺錢的好藉口，幹嘛改26F 03/21 21:40
推 Tahuiyuan: 汽車若會自動回傳駕駛紀錄，你這套做法很OK，實務上可行的做法，是比照日本一般道路超速30%，自動車道超速40%才開罰，牌標最高速限形同建議速率。27F 03/21 21:40
推 primeblue17: 欸 還有PL430F 03/21 21:59
推 eetug: 同一段路有高有低，這很容易出車禍吧31F 03/21 22:15
→ joiedevivre: 同意 支持部分放寬 例如內線速限可以提高之類的32F 03/21 22:18
推 sazabijiang: 超速40%才開罰，限速訂在80，有比較爽？
這樣就是80~112之間都不罰，比現在90~110更寬容33F 03/21 22:25
→ flowerabby01: 可以用文組看得懂的再說明一次嗎35F 03/22 01:00
推 wanderchang: Race Control: DRS Enabled36F 03/22 02:28

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