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標題 [閒聊] 原來機油真的會燒焦…
時間 Mon Dec 9 10:15:09 2024
標題 [閒聊] 原來機油真的會燒焦…
時間 Mon Dec 9 10:15:09 2024
「公道非賽道，以下言論、行為僅代表個人立場，請勿模仿 切記」
一開始都會追求高單價機油 後來也是心累了 就都用力魔Molygen
番號都在5w40 或者5w50切換使用
一開始都會追求高單價機油 後來也是心累了 就都用力魔Molygen
番號都在5w40 或者5w50切換使用
偶然跟小屁孩去騎車 沿途都8500-9000 除了測速、休息以外都保持這個轉速區間
大概全程7小時左右 有五個小時都是這個轉速。
一桶油200公里就沒了，有夠快
還好我Nmax尾速還是拉的贏曼巴 但起步就被海放了...
回來之後就覺得引擎很大聲 皮帶共振的轉速區間變大了
回來之後就覺得引擎很大聲 皮帶共振的轉速區間變大了
騎乘起來的感受彷彿是傳動已經被操爆了，普利盤發出鈴鐺聲。
尤其是回油時引擎聲音超級大 第一次聽到引擎在嘯叫
休息後隔天上班再騎乘雖然油耗正常 傳動也沒鈴鐺聲了
回油亦無嘯叫聲 但皮帶共振大到不行。
於是把機油漏下來看 油底殼螺絲居然有一點黑黑的很像膏狀的焦炭物
用手觸摸不會分解 很像鍋底燒焦的那種碎片
同行的其他台車也有 他們是使用5w50 一樣有這個狀況
用鼻子聞也是一股汽油味與燒焦味
只聽說爆缸、噴藍煙、吃機油、燒機油、機油燒焦。
機油燒焦我以為是豪洨的 閃火點那麼高又是水冷車怎麼可能？
結果真的燒焦了...
雖然還是有跟上那群屁孩 整趟路下來引擎也安然無恙
不過以後應該不會再這樣做了 身體撐得住 但真的怕一陣藍煙跟破碎聲響起
https://i.imgur.com/aRFbH6C.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/aRFbH6Ch.jpeg)
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→ : (づ′・ω・）づ 樓下帥哥06/29 19:10
推 : 哈哈哈哈哈06/29 19:10
推 : 蟹蟹06/29 19:10
→ : (づ′・ω・）づ 樓上帥哥06/29 19:11
→ : 樓上肥宅插啥毀拉!!!!06/29 19:11
→ : (づ′・ω・）づ 幹06/29 19:11
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.58.124 (臺灣)
※ 作者: yoanzhong 2024-12-09 10:15:09
※ 文章代碼(AID): #1dLbAlpM (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1733710511.A.CD6.html
→ : 我覺得高機率是墊片沖掉了1F 1.172.89.205 台灣 12/09 10:19
推 : 樓下衛道人士大軍要來了2F 61.227.234.167 台灣 12/09 10:19
→ : 但墊片沖掉應該是水會流進去 但沒
有欸…3F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:20
有欸…3F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:20
→ : 不一定往曲軸箱沖阿 往燃燒室沖5F 1.172.89.205 台灣 12/09 10:21
→ : 目前換完機油一切正常 我的只有一
個點的焦炭 另外一台同行車就碎片
頗多…6F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:22
個點的焦炭 另外一台同行車就碎片
頗多…6F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:22
→ : 有照片就能馬上分辨了9F 1.172.89.205 台灣 12/09 10:27
推 : 合理 高轉速+長時間真的會讓機油提早下課尤其是機車 機油交換量也不是很多10F 60.251.109.42 台灣 12/09 10:28
→ : 照片忘了拍了，下次漏機油再看看有
沒有 有的話我在拍12F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:31
沒有 有的話我在拍12F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:31
→ : 焦炭狀的那種是燃燒室帶下來的
膠漆狀的才是機油本身問題14F 1.172.89.205 台灣 12/09 10:36
膠漆狀的才是機油本身問題14F 1.172.89.205 台灣 12/09 10:36
→ : 我回來之後有第一時間檢查機油尺
顏色正常只是變黑而已 更換時亦無
發現顏色特別之處 副水箱也是正常
水量
下班時再來看看水冷排內的水就知道
了 沖掉顏色會變
同事常說不是機油撐不住 通常都是
其他材質撐不住居多 此言不虛16F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:39
顏色正常只是變黑而已 更換時亦無
發現顏色特別之處 副水箱也是正常
水量
下班時再來看看水冷排內的水就知道
了 沖掉顏色會變
同事常說不是機油撐不住 通常都是
其他材質撐不住居多 此言不虛16F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:39
→ : 一點點碳粒那個都正常24F 1.172.89.205 台灣 12/09 10:41
推 : 衝墊片有幾種沖 一種是燃燒室~水道 水道氣體變多
一種是 油道~水道(比如內鍊道~水道)=奶茶
一種是 燃燒室~內鍊道=吹漏氣增多 廢油管 空濾油變多25F 124.8.172.4 台灣 12/09 10:43
一種是 油道~水道(比如內鍊道~水道)=奶茶
一種是 燃燒室~內鍊道=吹漏氣增多 廢油管 空濾油變多25F 124.8.172.4 台灣 12/09 10:43
→ : 那我換個說法問 縱使我用了高性能
的水箱精、黏度最高的機油舉例10w6
0 車子長時間8-9千轉區間 車子撐不
住就是撐不住了 就跟義大利巷弄賽
那些車子一樣 瞬間藍煙就沒了 對嗎
？31F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:48
的水箱精、黏度最高的機油舉例10w6
0 車子長時間8-9千轉區間 車子撐不
住就是撐不住了 就跟義大利巷弄賽
那些車子一樣 瞬間藍煙就沒了 對嗎
？31F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:48
→ : 以我個人 我是不太喜歡 整路好幾小時37F 124.8.172.4 台灣 12/09 10:48
→ : 我有檢查廢油管 依然是正常沒有油38F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:49
→ : 都高轉跑 很傷車 因為我縮過 不過是改裝空冷39F 124.8.172.4 台灣 12/09 10:49
→ : 原廠車限轉應該是不太會縮… 我自
己單人旅行也都在7千而已41F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:50
己單人旅行也都在7千而已41F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:50
→ : 縮的定義不是卡死 or拉扯感
是有吃機油了 缸壁活塞裙 有整面像砂紙磨過的抓痕
摸起來直條粗粗的 就算小縮了43F 124.8.172.4 台灣 12/09 10:51
是有吃機油了 缸壁活塞裙 有整面像砂紙磨過的抓痕
摸起來直條粗粗的 就算小縮了43F 124.8.172.4 台灣 12/09 10:51
→ : 我理解您說的 我有看過實體物。47F 110.28.58.124 台灣 12/09 10:52
推 : 有沒有可能是汽油燃燒後的產物？你有加汽油精嗎？
話說你傳動有改過嗎？B8R原廠應該是敬陪末座的48F 49.216.203.192 台灣 12/09 11:22
話說你傳動有改過嗎？B8R原廠應該是敬陪末座的48F 49.216.203.192 台灣 12/09 11:22
→ : 那個會不會是原本附著在缸壁上的積碳?52F 111.255.217.235 台灣 12/09 11:32
→ : 全車無改 領頭的是曼巴改傳動 8500
rpm/123Km 體重60Kg
我是9000rpm/117km 體重100kg 實際
有沒有破萬不知道 但轉速最高只給
到9000而已
我靠真空帶超車才有辦法超過他 但
我的錶速就117 沒上去過了
嗯…同事說應該不會是沖掉 比較像
積碳類 原廠車沒那麼脆弱。
出門沒有加任何的汽油精 就單純台
塑95加滿而已
中途回程加一桶中油98 就這樣
B8R真的慢，但尾速是真的很會追 只
要距離夠長的話53F 110.28.58.124 台灣 12/09 12:10
rpm/123Km 體重60Kg
我是9000rpm/117km 體重100kg 實際
有沒有破萬不知道 但轉速最高只給
到9000而已
我靠真空帶超車才有辦法超過他 但
我的錶速就117 沒上去過了
嗯…同事說應該不會是沖掉 比較像
積碳類 原廠車沒那麼脆弱。
出門沒有加任何的汽油精 就單純台
塑95加滿而已
中途回程加一桶中油98 就這樣
B8R真的慢，但尾速是真的很會追 只
要距離夠長的話53F 110.28.58.124 台灣 12/09 12:10
推 : 機油沒那麼脆弱啦 肯定有其他原因67F 114.137.140.47 台灣 12/09 12:11
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