作者 JT6666 (nlnlXP)標題 [問題] jet sr換完tps後油門有延遲感時間 Wed Nov 27 22:41:46 2024
各位板友好，小弟我的jet sr上禮拜騎乘時油門全開時機車會沒力，11/26騎去車行用電腦
檢查是tps壞掉，因此更換原廠新品(料+工2500)車行建議順便做節流閥和噴油嘴清潔(1600)
後來我騎回家跟今天通勤時覺得油門還是跟tps壞掉時一樣有延遲感(車行換新的後有把電腦
的馬力坡度給我看，是正常的曲線)，有沒有可能是因為：
1. 車行拆裝零件有瑕疵
2. 他們沒有幫我把tps歸零(他們當下只有跟我說要怠速半小時清積碳，沒有提到歸零)
火星塞在11/8一萬公里保養時有換原廠新品，11/26他們檢查火星塞說沒有問題。
延遲感是指原本tps還沒壞時，催油門機車就會全力加速，現在催油門感覺是先慢跑幾秒才
提速。
目前機車已經留在車行讓他們再檢查，若牽車後還是同樣的問題，我應該要怎麼跟車行反映
？謝謝各位觀看。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.22.84 (臺灣)
※ 作者: JT6666 2024-11-27 22:41:46
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→ doomerptt: 重新歸01F 124.8.182.244 台灣 11/27 23:12
推 ahl: sym1萬tps下課kym1萬吃機油ecu掰車越賣越貴螢幕還不能曬太陽品質趨近玻璃車
25年8萬km不吃機油舊悍將attila-4v再戰20年^^2F 101.136.173.57 台灣 11/28 00:20
推 eason2000: 歸零看看 aRacer TPS正常用起來應該很跟手5F 1.200.143.144 台灣 11/28 00:27
→ aika5512308: 修一個東西就好怎麼多一個清節流閥7F 223.138.68.215 台灣 11/28 02:38
→ JT6666: 回a大，因為保養手冊上寫一萬公里要清潔節流閥，然後車行又說既然都拆下來也順便清潔，我沒有多想就清了8F 49.158.22.84 台灣 11/28 07:24
推 diabloque: 節流閥其實沒事別亂碰，很多都是原本小事，洗完之後變大事。11F 49.216.24.218 台灣 11/28 10:08
推 leo10: 可是單純機械結構的節流閥，拿點藥水+棉花棒說真的我有點納悶會洗出甚麼問題，最少我自己洗過有問題的都是tps13F 223.141.222.247 台灣 11/28 10:43
推 TRYE: Jet sl一樣的問題 想自己買aRacer的給車行但不知道台中有沒有願意代工的店家會幫忙歸0的，常去的店是光陽的 只修傳統車，插電腦的都不修17F 49.215.91.100 台灣 11/28 11:14
噓 aral091381: 手冊都寫一萬洗了還騙洗...21F 36.235.197.206 台灣 11/28 11:16
推 alomar2000: tps就插電腦看一下節流閥開角度曲線圖能不能順著油門移動就知道本體有沒有問題，油環沒裝好漏氣又是另一件事了！22F 36.232.69.132 台灣 11/28 11:41
→ JT6666: 回報一下，中午過去牽車後有跟車行確認前天換完tps是否有歸零，只是車行說當時怕我在現場等太久，因此機車“學習”時間不夠長所以騎起來才會異常，他們有把機車重新歸零“學習”讓供油變穩定一點。目前騎起來算沒問題
我不太懂有“歸零”跟“怠速”可以用幹嘛還扯到“學習”...26F 140.136.58.141 台灣 11/28 12:34
→ flydogbus: 應該指的是ABV學習值34F 220.142.42.178 台灣 11/28 12:51
推 s8698tw: 最近天氣轉涼，可以注意胎壓有沒有足夠。（冷胎壓前輪26psi；後輪33psi)35F 118.165.72.21 台灣 11/28 12:55
推 Allencitta: 怠速清積碳？？？37F 114.137.218.177 台灣 11/28 13:11
→ doomerptt: sr沒有abv 是isc
原廠本來就有規定 歸零後 要放著讓他待速約10分鐘
車行自己沒做 是車行問題39F 180.217.149.88 台灣 11/28 14:20
→ JT6666: 了解，感謝各位的回覆43F 180.217.16.38 台灣 11/28 15:26
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