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作者 Hey2 (Hey)
標題 Re: [新聞] Gogoro不完美「路上仍一堆人騎」！車主
時間 Sat Mar 30 13:28:39 2024

原文吃光光

我說實話
狗肉只要用一招就解決了

「電池私有化」

只要一顆電池賣用戶幾千塊，
並且它能在家裡自行充電，
至少現有用戶不用每天拿生命賭20%斷電機率

對還想再撐幾年的用戶來說是個止損好選擇
對於狗肉來說
多薛一筆電池錢後，趕快把燒錢的換電站關了
豈不美哉？

這麼簡單就能解決的問題
搞不懂狗肉到底在拖什麼？



























敢不敢看這篇啦
媽的只會跟XX黨一起騙補助的FW公司

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.150.46 (臺灣)
※ 作者: Hey2 2024-03-30 13:28:39
※ 文章代碼(AID): #1c1wC9iv (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1711776521.A.B39.html
→ yamiodymel: GoCharger 可以 Google 一下1F 1.200.139.88 台灣 03/30 13:30
→ blackhippo: 騙補助?..我怎記得g本來本意就是做電網..電池跟機車只是初期目標而已.這樣也要被嘴騙補助真慘2F 122.116.240.84 台灣 03/30 13:31
→ ballcat: 電池才幾千嗎？再來自用電池就不會壞？5F 39.9.106.124 台灣 03/30 13:34
推 MikeFreeway: 該不會意思是把老化電池賣斷順便
回收一些成本去弄新電池？6F 61.222.27.192 台灣 03/30 13:38
老化電池應該賣不了錢了
我是想說生產些新電池賣給消費者
→ dieorrun: 自用電池自己用壞了 自己換阿
比抽籤好多了吧8F 203.204.109.206 台灣 03/30 13:46
推 dick01411: 但買斷拿到的電池，也可能是官方認為ok的一二代。全新的話一定有人捧場的。10F 223.136.72.136 台灣 03/30 13:48
→ chrisjohn214: 阿不就充電車
聽你的就跟充電車一樣半死不活啊12F 61.224.147.78 台灣 03/30 13:49
→ dick01411: 但在外不免會有換電需求，可能限定一顆自家換，一顆電網。14F 223.136.72.136 台灣 03/30 13:52
→ chrisjohn214: 聽你的剛好直接倒16F 61.224.147.78 台灣 03/30 14:00
很有可能
但它賣完好電池
薛完一筆後捲款潛逃惡意倒閉
我覺得都好過現在啥都不幹一拖再拖
※ 編輯: Hey2 (114.136.150.46 臺灣), 03/30/2024 14:06:47
→ holsety: 有道理，然後狗肉直接倒閉17F 111.255.236.129 台灣 03/30 14:06
推 NinjaRR: 阿電池壞掉怎麼辦？再買兩顆嗎？18F 203.73.77.145 台灣 03/30 14:06
→ K01PTT: 一顆電池幾千元，是如何算出來的19F 1.173.240.223 台灣 03/30 14:12
→ carllace: 你買沒認證的1700w電池也不是幾千元就買得到的20F 42.76.190.141 台灣 03/30 14:14
→ nikesb: $100月保固費，但電池給我自己充，我可以我就是不想每個月被收雜七雜八的費用。22F 111.83.151.229 台灣 03/30 14:16
推 MikeFreeway: 全新電池一顆不只幾千塊啦24F 61.222.27.192 台灣 03/30 14:20
→ cul287: 你是不是把電池想得很便宜25F 114.41.22.213 台灣 03/30 14:20
推 carllace: 他大概是用鉛酸電池去算吧
或是用拆機的21700電池來算26F 42.76.190.141 台灣 03/30 14:29
推 zebra79979: 所以講那麼多，簡單說要騎狗肉成本就是要比較高28F 1.200.8.9 台灣 03/30 14:32
推 asianyangman: 保底保固參考中華應該還是要399
狗肉真的應該要想出更好的商業模式現行高電池資費配爛電池不是辦法
充電可以收基本費，但Gocharger所充入之電量，也消耗月資費很不合理30F 61.230.8.54 台灣 03/30 14:33
推 carllace: 一顆狗肉電池約95顆2170035F 42.76.190.141 台灣 03/30 14:45
→ ciplu: 騎出門沒電怎麼辦？36F 61.57.153.50 台灣 03/30 14:51
噓 soy5566: 這個蒐集資料的能力不太行啊37F 111.240.21.148 台灣 03/30 14:53
推 tonyian: 全新電池，一顆不是成本接近兩萬五嗎，他賺你30%,算三萬二好了，有人要買嗎？一次兩顆6.4萬，哪個盤子？38F 27.247.68.154 台灣 03/30 15:08
推 nakayamayyt: gocharger沒賣了41F 118.161.147.50 台灣 03/30 15:32
推 sova0809: 想買電池的 看到成本價大概就軟掉了吧:)看來以為跟鉛酸電池一樣很便宜的樣子
這家的財報會這麼爛就是電池的成本因素消費者願意吞也是可以 但那價格出來吞得下去的可不多吧 更別說幾年後就要換一次42F 218.166.105.83 台灣 03/30 15:54
對呀 推個方案供人選擇吧
救一個是一個
少一台斷電車可能就少一個破碎家庭
→ kevin28: 這里程數 如果私有化 那瞬間沒人要買47F 49.216.48.14 台灣 03/30 16:00
推 NekomataOkay: 人家早就賺到換V12引擎的車了 誰理你們48F 223.136.66.102 台灣 03/30 16:15
噓 ddity: GGR最需要的是電池蕊自製50F 36.232.55.123 台灣 03/30 16:44
→ coldcolour: 除非用車距離短 不然自充等於續航折半51F 114.34.83.59 台灣 03/30 16:54
推 qq204: 電池私人化後賣電池更賺吧...
基本上3年就要換，還一次兩顆
都能直接買台新車了 XDD52F 36.237.177.223 台灣 03/30 17:00
噓 niolex: 電動自行車就是賺你電池錢，換好一點的電池就要一萬元，攤提三年有比較划算嗎？55F 1.34.3.27 台灣 03/30 17:04
推 lolen: 傳統充電車就是這樣，然後銷量一直起步來啊電動車電池很貴，用個三年攤平下來月費其實很接近現在資費了57F 1.171.96.246 台灣 03/30 17:37
→ Baternest: 打算要自充的一開始就不該選狗肉了60F 122.116.59.85 台灣 03/30 17:39
推 qq204: 不可能1萬而已，之前換25KM路障車都6500了61F 36.237.177.223 台灣 03/30 17:49
噓 YCL13: 若你有能力生產狗肉電池只要賣幾千元，請趕快去解救狗肉吧，他們的生產成本比你講的賣價還高很多呢62F 114.43.74.233 台灣 03/30 17:56
→ a96859685: 私有化就沒人要買原廠了，怎麼賺65F 101.137.181.79 台灣 03/30 18:00
推 love8107030: 現在狗肉的車沒有繳貨物稅、電池領補助、蓋換電站也補助，各種優惠成這樣，結果給大家一坨屎般的電池，然後客服有如虛設，這確實是騙補助啊66F 49.216.172.151 台灣 03/30 18:09
→ wsc47621: 一顆大電池裡面有120顆18650，所以不可能低於1萬5千元71F 124.6.4.211 台灣 03/30 18:10
→ bookman66: 幾千元就有還不趕快募資73F 27.247.9.28 台灣 03/30 18:36
噓 joe951753: 電池好幾萬喔，還有人家是要賣能源，私有賺什麼？74F 223.141.218.175 台灣 03/30 18:46
推 YURIA: 你騎到一半沒電怎麼辦，再買兩顆，然後舊的放腳踏帶回家嗎？76F 42.77.87.103 台灣 03/30 18:56
→ TomChu: 你在講什麼？長途怎麼辦？78F 114.44.239.186 台灣 03/30 19:01
→ carllace: 電池私有化……充電時間、電池更換價格…這兩點就註定會讓電車銷量會很難看了79F 42.76.208.25 台灣 03/30 19:08
推 spp782002: 兩軌並行就好啦，又不是每個人都有長途需求81F 182.235.226.71 台灣 03/30 19:40
推 visa829: 現在電動機車就是換電跟充電方案都不行啊，光說哪個方案的缺點都沒用，結論就是在座的都是垃圾83F 122.116.3.208 台灣 03/30 19:44
推 carllace: 光陽充換電的銷量比例差那麼大86F 42.76.208.25 台灣 03/30 20:00
噓 iwei0930: 自以為是87F 42.78.78.69 台灣 03/30 20:27
噓 m9315030: gogoro重點就是換電站,不要裝懂88F 114.34.86.171 台灣 03/30 20:30
重點就是換電站維護不起來
不要不懂裝懂
噓 joechen39: 看到後面幾句就知道沒料了89F 1.200.19.196 台灣 03/30 20:39
辛苦了 錢記得領
推 a1121210: 充電跟換電差異化啊！
電網換電有月租 額外附加價值90F 118.232.17.91 台灣 03/30 20:40
推 jericho47: 中國一堆電動車電池在家充電火災，真的要小心評估內92F 219.68.54.140 台灣 03/30 20:53
→ carllace: 光陽充換電有差異化啊
換電的銷量還是比較好，店家也不太推充電94F 36.231.18.96 台灣 03/30 20:53
推 LVE: 拆掉換電站，狗肉才會真正被消費者下架。不可能永遠回家裡換電充電97F 118.170.232.140 台灣 03/30 21:12
推 a1121210: 電動車的主要問題 電池衰退 充電時間
 所以換電是把消費者所需承擔的是轉移到公司 這模式也只有小電池的小型設備能用99F 118.232.17.91 台灣 03/30 22:03
沒錯只是時間久了盈餘不夠維護電池健康度
變成消費者賺到不用等充電的方便
卻多了斷電被撞的風險
推 Playonenight: 私有化那本來最大的優勢直接廢掉
四輪電車充一次電可以跑很遠，狗肉充一次能跑多遠103F 61.224.98.231 台灣 03/30 22:38
噓 yellaw: 反串？賣點就是換電快速不用等充電106F 223.137.27.19 台灣 03/30 22:41
拿被撞的風險來換不用等
希望你沒這麼做
※ 編輯: Hey2 (114.136.150.46 臺灣), 03/30/2024 23:39:20
噓 eastwindow: 電池私有化是要怎麼換電啦107F 111.246.59.249 台灣 03/30 23:28
推 carllace: 盈餘不夠維持電池健康度主要是疫情的幾年為衝銷量有大量外送員使用吃到飽的關係吧
取消吃到飽也是外送市場大幅衰退後才取消108F 36.231.18.96 台灣 03/31 00:42
噓 LabaEllis: 一顆電池幾千 您真是內行113F 61.230.142.110 台灣 03/31 00:58
推 a888168tw: 現在想到狗肉就想到斷電114F 125.229.128.103 台灣 03/31 01:02
→ joechen39: 好的，記得幫我跟師父或是蔥哥說發錢給我115F 122.100.87.238 台灣 03/31 01:07
噓 sober921: 笑死，聽你的有多少人要扛電池爬公寓樓梯回家充電117F 92.184.99.146 法國 03/31 01:45
→ ctes940008: 狗肉電池要充超級久 我以前試用過裝置119F 36.239.254.33 台灣 03/31 02:56
噓 DamnAlfie: 半瓶水響叮噹文120F 27.53.16.248 台灣 03/31 09:52
→ hygen: 換一組電池，里程跑不到100公里都是悲劇，看上一篇推文分享的，換一次只能跑10+～30公里，若我的話一定沒第二句話直接換成油車，買台全新迪爵，一桶油能跑300公里不香嗎？121F 111.248.51.70 台灣 03/31 10:19
推 tcchu: 要長途買電車幹嘛？ 智障？126F 180.217.150.47 台灣 03/31 14:36

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