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作者 yuu123 (yuu)
標題 [閒聊] 機車(速可達)簡易DIY維修保養經驗
時間 Wed Feb 14 18:38:50 2024


https://i.imgur.com/0H110uY.jpg
[圖]

先打個預防針：

本大叔是個只會從露拍、蝦皮、機車材料店

購買零件回來自行DIY的不專業磚家。

文章內容意見純屬個人觀點，如有雷同純屬巧合(?)



== 前情提要 ==


若您不想僅止於換換機、空濾，

這類較為簡易的DIY保養。



作為DIY維修保養的進階入門。


那麼我會覺得，

你會需要一本您購買的機車的零件手冊。

當然如果有修維手冊那會更好。


但維修手冊這種東西原廠管控得很緊，

一般只提供給合作的車行。

不太會流出來給一般的消費者拿到。


加上由於台灣的速可達前三大廠，

兩陽由於零件料號好像怕被人知道的樣子。


而且三陽的零件料號有點亂，

同樣的東西會有不同料號真的很奇妙。

所以如果要DIY又沒門路拿到零件手冊的話，

我會建議買三陽以外的牌子就是。



就我所知三大廠目前就只有山葉(YAMAHA)，

有將零件手冊放在官網提供給消費者下載使用。
https://www.yamaha-motor.com.tw/accerssie/partsSearch
零件價格查詢 | YAMAHA 台灣山葉機車
[圖]
零件價格查詢 ...

 

輸入完引擎號碼，就能查詢到您所購買的機車的零件手冊了。

PDF檔的內容大概長這樣

https://i.imgur.com/gPJAFeO.png
[圖]

https://i.imgur.com/BZnRFMc.png
[圖]


左邊是機車各部位的零件爆炸圖。

右邊則是零件的名稱、料號及數量。



由於各部件的零件名稱都有標示，

所以若您想了解零件的名稱，

我覺得可以從零件手冊的部份先下手。

拆裝到哪邊、就了解到哪邊。
https://i.imgur.com/xb94PuE.jpg
[圖]



加上由於現代是以工業化、模組化的方式在組裝機車。

所以機車中的零件大多都是模組化後的成品。


零件及其位置基本上是一個蘿蔔一個坑，

大多數的零件介面處都有防呆，

就如同組裝積木那樣的方式在組合並不困難。



而且大概是大叔小時候，

有組裝過萬代的鋼普拉的關系吧？


所以當初第一次看到零件手冊中的爆炸圖，

加上Youtube上的拆解影片。

基本上腦內就能浮出大致的輪廓了。


雖然不敢說很有把握，

但有個50~60%的信心真的並不會太難。


而且實際動手下去做簡易的維修更換，

會發現難度真的並不會太高。



因此由於零件材料的部份解決了，

剩下就是工具的部份。


一開始大叔只買了台製二分(2/8)

的六角棘輪套筒工具。

印象中蠻便宜的大概$600上下，到現在還在用。


以Y牌來說最常用的大小，

大概是8、10、12號(mm)這三種套筒最常用。


有了棘輪套筒加上一般常用的PH3、PH2的十字起子，

就可以將Y牌速可達大部份塑膠殼的部份拆光。


例如龍頭的前後殼、前盾牌、H殼，

腳踏、馬桶、側殼等等。

全拆完後大概就像這樣
https://i.imgur.com/hYX23RQ.jpeg
[圖]


至於當初拆成這樣的目的，

是為了換這條電線總成
https://i.imgur.com/YVxJDks.jpeg
[圖]


我相信一般人及車行，就算用到機車報廢，

應該沒幾個人會想去換這個玩意兒就是。


因為自己裝過之後，

就覺得光工錢的部份車行應該會開$2K上下。

辛苦錢吶。




但畢竟車子都放路邊停車格每天風吹日曬雨淋的，

電線難免生銹氧化接觸不良。

想了想這十幾年的老車了，還是整組換掉比較安心。



而且由於出門在外騎車久了，難免遇上車禍。

無論是撞人、被撞還是自摔，

必然也會遇到倒車後，會需要更換車殼的部份。

https://i.imgur.com/zx3ixR4.png
[圖]

不然坑坑疤疤的也不好看。


這時若能自行買材料來處理，

也能省下一筆費用就是。




接著則是更進階一點的DIY。

例如一般人固定里程到了會損耗換掉的傳動室零件。


例如普利珠、普利盤、風葉盤，

皮帶、開閉盤及離合器等等。

https://i.imgur.com/J8m111D.jpeg
[圖]




這部份所需要的工具則會比較貴一點，

大多都是電動工具 + 4分(4/8)套筒的組合。



例如比較貴的電池式衝擊起子機，

一般車行修車都用這種，

老式一點的則是氣動起子機。


以及便宜的工具 - 插電的火焰板手可選擇。

選擇則端看你維修保養的地點有沒有插座而定。


但如果是要拆普利盤、開閉盤跟碗公的話，

工具的最大扭矩可能要有100Nm，

才比較容易拆得下來。


以YAMAHA的勁戰1~5代NXC家族為例，

離合器的部份是用46mm的六角螺絲。


所以要拆離合器的話，

可能還要再額外買一個46mm的六角套筒才能拆。

如同之前我文章的內容所示
https://i.imgur.com/ZTFwfnF.jpg
[圖]

圖片正上方那顆六角螺絲就是46mm的。


至此一般機車常見的DIY大致上就以上這些。



當然若要再更深入一點，

則是以更換引擎周邊的零件為主。


例如氣門蓋油封、各式軸承及橡膠部件這類。

一樣以Y牌的勁戰為例。


氣門蓋油封大概4~5年就要換掉。

不然會像這個缸頭一樣...

https://i.imgur.com/tJ55DyJ.jpeg
[圖]

髒到不行。



邊打邊回想我個人的DIY經驗後，

真的會讓我不禁這樣想：


如果能自行DIY處理各項機車的耗材零件。

只要不是牽到車王或是先天的瑕疵，

那麼一臺機車應該是可以陪著騎士長長久久的。

就如同另一半一樣。



換個方式說，

我覺得很多人的車子。

其實是被不專業的車行給修壞的。


光我幫家人處理的經驗，

就有用副廠零件導致曲軸芯稍微變形的。

以及對Y牌來說常見的...

十字螺絲被鎖到滑牙、崩牙的狀況。


我想，這應該跟沒人會比自己對待自己重要的東西，

更還來得細心及愛護有關吧？




順帶有點離題。

但我真的想再抱怨一次，

國內兩陽對零件手冊的態度。



對於DIY玩家來說，

國內的兩陽把零件手冊當寶的方式。

真的很不友善。



當然我也知道以台灣的環境，

很難跟得上日本、歐美的機車大廠，

零件手冊可讓人隨意下載的狀況。


例如Honda的零件手冊官網
https://www.hondamotopub.com/HMJ/
Honda | 取扱説明書/パーツカタログ | 検索ページ | 日本
日本のHonda二輪製品の取扱説明書やパーツカタログなどを検索することができます。 ...

 

https://i.imgur.com/Mptl6M6.png
[圖]


但我覺得就正因為零件的料號不夠透明。

導致台灣仍然有許多不專業的車行，

以偷工(油封等等小零件沒裝)

或是減料(用品質不佳的副廠零件)

的方式生存著。



至少我覺得這樣劣幣逐良幣的環境，

對買了車、進到車行修車的騎士來說，

真的不是件好事。



換個方式來說，

我覺得台灣有一部份的車行的方式，

是讓你進去修車，車能動就好。



至於會不會因為裝了品質不佳的副廠零件、

或是有墊片之類的小東西沒裝。

導致你車子其他部份的零件壽命降低。

那就不是這些車行會要考量的了。




當然我也知道這是偏見，

但我覺得這應該反映了一部份的事實吧？



否則我應該不會踏上這不歸路(?)。

因為當初會想修車DIY的動機，

就是被車行修到壞這麼樸實無華的理由。

所以才跳下來這個坑就是。





總之好像打了一堆無關緊要的東西，

最後只想講一件事：


如果你像我一樣是喜歡自己動手的人。

無論你的學習及實作的經歷為何，

那麼機車維修的DIY過程，

的確可以讓你得到樂趣及成就感。


反之若你對機車動手維修保養這塊沒什麼興趣，

可能只在乎錢的問題，

那麼修車DIY應該不會帶給你什麼額外的樂趣。


建議抱持著服務有價，

找間信任的車行處理才是上策。



就醬。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.165.109 (臺灣)
※ 作者: yuu123 2024-02-14 18:38:50
※ 文章代碼(AID): #1bp9WzEo (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1707907133.A.3B2.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 機車(速可達)簡易DIY維修保養經驗
02-14 18:38 yuu123
Re: [閒聊] 機車(速可達)簡易DIY維修保養經驗
02-17 20:39 yuu123
推 station: 我蠻想討論 自己DIY買到衝擊起子的必要還是建議手工具就好1F 114.27.12.211 台灣 02/14 19:48
如果你不碰傳動室的話，那應該沒差。

但反之僅靠手工具的話，傳動室部件的螺絲有可能會拆不下來。

或是要很費力才能拆下。


畢竟沒人知道你修車前的上一手，

是不是被車行的師傅用氣動起子鎖到緊繃。

像這種被鎖到底的螺絲，就比較難用手工具拆。

用扭矩夠的衝擊起子就輕輕鬆鬆。

→ cccc77: 換個想法，如果每台車都顧得好，新車就沒人買了3F 1.171.72.119 台灣 02/14 19:52
對啊，

所以我不是不能理解一部份車行的做法。

但這樣的計畫性汰舊，

的確也不是我的價值觀所認同的就是。

加上也窮，所以只好自己來了。

推 andyaries: 如果有電扳就不太需要衝擊起子 不過嘛 愛動手的最後都會有的5F 122.121.140.226 台灣 02/14 20:30
的確，跟黏土人會自動增殖一樣，

不知為什麼愈修工具愈來愈多(?)

推 windointe: 同是DIY業餘小玩家，支持你7F 111.253.144.106 台灣 02/14 20:33
大叔只是個靠速可達混口飯吃，

卻又沒錢的苦命人。

想到給車行修比較貴又有風險，

只好買材料自己來了。

推 sm981512: Yamaha的十字吧 以前還傻傻的直接轉 ㄏY牌必備打擊起子8F 223.138.46.133 台灣 02/14 20:35
沒錯。

我當初會想修車的動機，

就是被車行用氣動起子鎖到崩牙。
https://i.imgur.com/s6BNcp2.png
[圖]


之後用修磨機土砲一個六角螺絲才搞定。

順便還犧牲了一個空濾外蓋。
https://i.imgur.com/MyFpHtV.jpeg
[圖]

推 liveocean: 最早拆傳動也是用火焰扳手，後來有汽車就乾脆買支4分米沃奇的電動扳手10F 1.172.249.137 台灣 02/14 20:50
Milwaukee跟Makita都是手持電動工具好物吶。
推 peterd1601: diy也是條不歸路(?)~以前去車行都是換好就離開~現在自己檢查容易發現不只一個地方沒弄好~就越修越多(費用up12F 36.237.238.113 台灣 02/14 21:11
我也是慢慢了解各部件的功能之後，才發現

一些車行的做法就只是讓你「能動就好」。

結果也跟你一樣愈修愈多，DIY的確是條不歸路啊 哈哈。

→ cva2000: 機車DIY，我覺得三分的工具比較好用，四分的我是買扳桿、氣動套筒這些
十字起子真的很重要，買有品牌的一套，可以用久久。15F 114.26.26.238 台灣 02/14 21:13
沒錯，好的起子頭讓你的螺絲上天堂，

不好的起子頭讓你滑牙崩牙住套房。
※ 編輯: yuu123 (118.168.162.25 臺灣), 02/14/2024 21:20:09
推 darkdeus: 推   自己寶貝的機車被車行的隨便維修看到就無言，結果就是工具越買越多，修的項目也越來越大條XD19F 1.163.112.41 台灣 02/14 21:20
推 RCV4: 台灣的汽/機車有正常保養下 幾乎都是修壞的就連汽車在原廠也能修壞 更別說民間保養廠一堆完全不專精就急著出來開店 不會修又宰羊機車則是不細心佔多數 用最快速度弄好快收錢22F 122.121.147.113 台灣 02/14 21:20
推 spring53287: 求DIY電動工具型號，麻煩了26F 223.137.218.150 台灣 02/14 21:29
→ holsety: 我空濾外殼也被氣動鎖到滑牙
加上活力漏油事件 開啟我的機車修護之路不過也好 現在騎狗肉 耗材自己換有夠省傳統油車店最大問題 當他們心不甘情不願雖然幫你做了 但就亂搞
我的活力的汽油幫浦螺絲座都被氣動打壞起初只是保養的時候跟店家說我要換濾網店家覺得換那個很多餘 然後就亂搞了
舊的汽油幫浦濾網的金屬環還留在幫浦上27F 111.255.243.77 台灣 02/14 21:45
推 vul81320: 拜託多分享一些提攜後輩感謝36F 223.136.87.246 台灣 02/14 21:58
推 windointe: 回某樓，推薦電動板手的話，我使用makita Dtw190 ，扭力已經夠我白牌125拆整車任何螺絲螺帽了！包括後輪螺帽喔！然後建議再買隻扭力板手！福士耐高溫黃油、銅800、分泵潤滑油…整台車就夠換料時順便保養整理了！37F 39.10.72.3 台灣 02/14 22:06
推 roadmanjia: DIY就給推43F 45.133.176.103 台灣 02/14 23:06
推 XtrEmeMasTeR: 衝擊起子好用又不貴 很多生鏽螺絲硬轉不是崩牙就是轉斷掉 用衝擊起子比較保險 遇到鎖過磅的也可以用44F 118.171.148.58 台灣 02/14 23:09
推 ctes940008: 火焰扳手還是別買吧，直上米沃奇。47F 36.239.209.26 台灣 02/14 23:45
推 Pajamafia: 說到兩陽的零件手冊我來分享一下好了，在搞RV異種移植時候意外找到其實光陽是有公開的零件手冊的…只是不在台灣的官網ww
光陽日本的官網有公開零件手冊，如果是台灣有的車的話照著料號去webike可以叫得到料，至少我有這樣買過KRV的零件
http://tinyurl.com/46zx799d
BTW在書籤裡亂逛的時候還找到這個，也是光陽的零件手冊，但是是不是官方的我就不確定了
https://www.bike-parts-kymco.uk/48F 111.253.184.156 台灣 02/15 00:10
KYMCO パーツカタログ | キムコジャパン株式会社
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→ Pajamafia: 倒不是說要幫零件手冊不透明這件事說話，不過光陽上網找一下偶爾會有神奇的發現，真不愧是造出搜索者踩發桿的廠商(？
至於三陽就真的難找，我到現在還沒找到MMB或DRG的零件手冊，害我得把KRV的零件裝在RV上(笑61F 111.253.184.156 台灣 02/15 00:15
→ ac4r: 光陽的零件販售部意見很多，公開零件手冊應該就會炸鍋了。68F 42.74.97.148 台灣 02/15 01:23
推 ctes940008: YAMAHA零件管理這塊很強，再小都有料70F 36.239.209.26 台灣 02/15 01:54
推 jiaxie: 新手還容易被材料行當羊宰71F 125.229.253.196 台灣 02/15 03:29
推 a901922001: 自己換機尺大小海棉 再來自己改高低音蝸牛喇叭 傳動工具不夠給車行處理 難易適中72F 114.136.255.113 台灣 02/15 09:47
推 landman: 台廠連同一台車台灣手冊保養頻率是歐洲手冊的五倍都幹的出來了，嘻嘻75F 1.200.112.64 台灣 02/15 11:58
推 jeff101234: 就算是全手工具，也是能搞定整台車
電動工具始終是為了"效率"而生
原則上沒有非電動工具不可的情境
但如果有預算的話  有一把電扳會輕鬆許多  雖然我貼過一篇全手工具拆傳動的文  但現在我也是電動用好用滿了
買電動工具最需要考慮的應該是預算77F 223.200.105.187 台灣 02/15 13:49
→ mycity: 大家diy的歷程都差不多喔，哈…工具也是越買越多84F 36.236.38.48 台灣 02/15 16:40

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