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標題 Re: [新聞] GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台
時間 Mon Sep 4 00:27:17 2023
標題 Re: [新聞] GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台
時間 Mon Sep 4 00:27:17 2023
沒人買你電動車 急了嗎?
那怎麼不去罵四輪?
現在機車隨便都50km/L 舊的可能40km/L
四輪才多少? 新車有20km/L嗎? 舊車可能才10km/L
家用四輪製造的汙染絕對比機車多
根據交通部統計，四輪822萬輛，機車1367萬輛
同樣跑100km，機車可能才用2~3公升，四輪就要5~10公升
那個污染量 能比嗎?
機車才是最環保也最有效益的交通工具
該限制的是四輪，該鼓勵的是騎乘二輪
你電動車製造的時候 就比燃油車的碳足跡還要高
雖然平時是用電的，看起來很環保，但也只是發電廠幫你擔下來而已。
你的電池始終是要廢棄的，
廢棄一顆電池就能把你省下來的炭足跡，一次補足
並沒有比較好
除非電池技術出現重大突破，不然現在電車沒有任何優勢可言
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.19.232 (臺灣)
※ 作者: wild2012 2023-09-04 00:27:17
※ 文章代碼(AID): #1azBFdvB (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1693758439.A.E4B.html
※ 同主題文章:
09-03 14:11
Re: [新聞] GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台
09-04 00:27
推 : 確實。1F 1.170.100.112 台灣 09/04 00:29
推 : 電動車唯一的好處，就是能將車輛的移動式排放污染，集中到發電廠的固定式排放；固定式比較利於管理2F 223.139.113.202 台灣 09/04 00:54
→ : 偏偏政府對二輪最不友善，包括道路路權，道路標示禁止機車行駛有罰則，但是機車優先車道四輪行駛無罰則。
還有獨步全球的7期排氣，對二輪極不友善5F 101.9.238.138 台灣 09/04 01:19
還有獨步全球的7期排氣，對二輪極不友善5F 101.9.238.138 台灣 09/04 01:19
推 : 電池已經可以回收很久了9F 36.238.158.86 台灣 09/04 02:17
推 : 推二樓 而且我三台白牌車125 150 250cc油耗也都沒50km/L好嗎 而且都算是新車 哪裡來隨便都50km/L 一堆人的老車更可能只有2Xkm/L
電動車還有優點啦 沒辦法改破爛管半夜去擾民 可悲塑膠車改這麼大聲真的丟臉
電動車就像蘋果產品一樣 一個適合3c白痴一個適合機械白痴10F 36.230.233.130 台灣 09/04 02:24
電動車還有優點啦 沒辦法改破爛管半夜去擾民 可悲塑膠車改這麼大聲真的丟臉
電動車就像蘋果產品一樣 一個適合3c白痴一個適合機械白痴10F 36.230.233.130 台灣 09/04 02:24
推 : 好一點的騎長途有 只是你沒買到而已
不然就是進口125檔車
一些125比較新的 不是也有嗎？18F 1.200.252.85 台灣 09/04 02:55
不然就是進口125檔車
一些125比較新的 不是也有嗎？18F 1.200.252.85 台灣 09/04 02:55
→ : 汙染又不是只看油耗21F 36.238.158.86 台灣 09/04 04:21
推 : 污染不就是燃燒化學燃料產生的排放物嗎？同樣里程燃料使用越少污染就越少啊22F 114.136.141.41 台灣 09/04 07:40
推 : 機車就算沒有50km/L，還是遠比汽車還得好25F 111.71.81.72 台灣 09/04 08:03
推 : 支持汽車沒坐滿不能行使XDD27F 1.171.192.154 台灣 09/04 08:10
→ : Hybrid汽車油耗也只有20嗎（好奇想問28F 114.136.249.237 台灣 09/04 08:14
推 : 回樓上 攬一台油電神車或者是減碳優步，看司機的儀表板或問司機就知道了29F 101.8.14.210 台灣 09/04 08:26
推 : 搞政策的大多也不騎機車吧，當然專搞機車31F 180.217.77.108 台灣 09/04 09:06
推 : 電池可回收是一回事，且回收難度很高32F 114.42.161.57 台灣 09/04 09:15
![[圖]](https://ichef.bbci.co.uk/news/1024/branded_zhongwen/A9F3/production/_122870534_149ac8bc-9e65-459c-b95a-efcfc36726f8.jpg)
推 : 鼓勵應該是大眾交通工具吧35F 101.12.115.216 台灣 09/04 10:26
推 : 全世界的趨勢 不然幹嘛發展綠電?
那麼珍貴的元素 有可能直接廢棄?36F 218.173.30.164 台灣 09/04 10:26
那麼珍貴的元素 有可能直接廢棄?36F 218.173.30.164 台灣 09/04 10:26
噓 : 又來帶風向嗎，不是要去賣車38F 223.138.22.146 台灣 09/04 10:59
推 : 我的車應該是四期環保，市區油耗大約45,應該比hybrid好不少，網路資訊大約25上下
老車大概缺點是排氣沒濾到很乾淨,家裡五期環保機車，排氣檢驗的確比較乾淨39F 1.200.41.192 台灣 09/04 11:07
老車大概缺點是排氣沒濾到很乾淨,家裡五期環保機車，排氣檢驗的確比較乾淨39F 1.200.41.192 台灣 09/04 11:07
推 : 集中管理笑死，住電場旁的就該死45F 125.224.129.250 台灣 09/04 11:42
推 : 充電電車占發電量才一點點而已，就算沒電車，住電廠旁的一樣該死啦46F 42.79.169.198 台灣 09/04 12:04
推 : 台灣騎機車已經是全世界前幾名友善了，所以機車才會多成這樣
你說日本騎車很爽什麼的，但他們市區幾乎看不到機車48F 111.71.23.116 台灣 09/04 13:15
你說日本騎車很爽什麼的，但他們市區幾乎看不到機車48F 111.71.23.116 台灣 09/04 13:15
推 : 哪裡友善了啊…52F 42.79.169.198 台灣 09/04 13:48
→ : 日本騎車很爽是人家法規沒有歧視二輪
但市區基本上只有特定的地方能停
租過一次我就不會想再租了
但也因此人家市容比較整齊就是了53F 123.51.153.112 台灣 09/04 13:55
但市區基本上只有特定的地方能停
租過一次我就不會想再租了
但也因此人家市容比較整齊就是了53F 123.51.153.112 台灣 09/04 13:55
推 : 成本友善啊，所以機車持有率比日本高好幾倍
停車也是 日本機車車位不好找的57F 111.71.23.116 台灣 09/04 14:22
停車也是 日本機車車位不好找的57F 111.71.23.116 台灣 09/04 14:22
→ : 原以為電動車有多環保 不要忽略製造電池跟回收才是重點 不然跟燃油車沒兩樣60F 223.138.252.42 台灣 09/04 15:30
→ : 有些人484以為石化業是0排碳產業？63F 42.79.158.194 台灣 09/04 16:54
推 : 電池可以回收很久了64F 218.173.30.164 台灣 09/04 18:17
推 : 國軍都買手榴彈了，打戰時還要換電池？65F 180.217.229.72 台灣 09/04 23:33
推 : 笑死,日本打從心理和整個社會都歧視二輪,從學校開始洗腦檔車=暴走族,塑膠車=外賣仔.67F 1.160.176.93 台灣 09/05 00:42
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