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標題 [情報] JET SL 158 實車照曝光
時間 Mon Jul 10 16:24:38 2023
標題 [情報] JET SL 158 實車照曝光
時間 Mon Jul 10 16:24:38 2023
https://i.imgur.com/RfwxsSV.jpg
https://i.imgur.com/plKmuPb.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/RfwxsSVh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/plKmuPbh.jpg)
對，他來了！
之前才在節能標章網站現身的 JET SL FK16WA 158c.c.，網友俗稱的 JET 158，這次正式
出現在能源局網站中了。從曝光的 SYM JET SL 158 實車照片中可以看到，基本上與現行
款 JET SL 125 大致相同，12 吋輪胎、緊湊運動型車格、甚至車身外觀都幾乎相同；僅
有車頭大燈附近造型略有修改！連空濾外蓋、
出現在能源局網站中了。從曝光的 SYM JET SL 158 實車照片中可以看到，基本上與現行
款 JET SL 125 大致相同，12 吋輪胎、緊湊運動型車格、甚至車身外觀都幾乎相同；僅
有車頭大燈附近造型略有修改！連空濾外蓋、
傳動外蓋都與現行款 JET SL 125 一致。
三陽 JET SL 158 實車照片曝光！車頭小改、12 吋輪徑確定！
根據資料，車型代號、油耗表現都與先前在節能標章網站流出的一樣，更出色的 43.8km/
L 與競爭對手 PGO TIG 的 38.4km/L 相比，兩車的動力、加速表現比拚非常非常令人期
待。
L 與競爭對手 PGO TIG 的 38.4km/L 相比，兩車的動力、加速表現比拚非常非常令人期
待。
究竟實車上市前 SYM 還會針對 JET SL 158 進行什麼樣的調校呢？
三陽 JET SL 158 實車照片曝光！車頭小改、12 吋輪徑確定！
暑期機車購買旺季將至，SYM 才先後針對 JET SL 推出 TCS、百冠特仕版；如今又有了性
能更強悍的 JET SL 158，加上各大車廠不斷推陳出新的產品，看來今年的暑期白牌速克
達國內市場火藥味相當濃厚，就讓我們一起來觀戰吧
能更強悍的 JET SL 158，加上各大車廠不斷推陳出新的產品，看來今年的暑期白牌速克
達國內市場火藥味相當濃厚，就讓我們一起來觀戰吧
情報來源: 小老婆汽機車資訊網
https://forum.jorsindo.com/thread-2568917-1-1.html
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/forum.jorsindo.com/6be1a1dbf5d03cbbbfe66ffe9f106ad9.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.165.112 (臺灣)
※ 作者: rcf150cc 2023-07-10 16:24:38
※ 文章代碼(AID): #1agy18gH (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1688977480.A.A91.html
※ 編輯: rcf150cc (42.77.165.112 臺灣), 07/10/2023 16:27:22
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推 : 其實JET車系一直給我一種換心臟不換外表的感覺，外觀都那個調調1F 111.82.159.112 台灣 07/10 16:27
推 : 以下開放剛買TCS版本的車主崩潰3F 118.163.37.103 台灣 07/10 16:28
推 : 要再等嗎？說不定有1804F 1.200.3.176 台灣 07/10 16:29
推 : 還好我剛決定想買 不過價格會不會直接貴2萬（誤5F 223.137.204.13 台灣 07/10 16:29
→ : 我說那個JET 14 EVO呢？7F 136.23.35.36 台灣 07/10 16:33
推 : 套缸萬歲8F 1.168.196.214 台灣 07/10 16:33
推 : husky,jet 14 Evo,靈龜呢？9F 42.73.46.165 台灣 07/10 16:35
→ : 不懂為什麼要出JET158打JET125 DRG MMBCU10F 124.218.81.34 台灣 07/10 16:39
推 : 我說那個LED 方向燈呢12F 218.173.33.90 台灣 07/10 16:40
→ : 能不能做成悍將那種大車身啊13F 111.83.228.117 台灣 07/10 16:44
→ : Jet SL 125 ABS 哭哭14F 116.89.128.103 台灣 07/10 16:46
推 : 看起來DRG要停了吧15F 122.147.204.116 台灣 07/10 16:46
推 : 就等著看看市場反應，Jet套158上去
看起來確實很容易打到DRG
要單純指向不喜歡DRG外觀的人嗎？16F 27.240.208.192 台灣 07/10 16:49
看起來確實很容易打到DRG
要單純指向不喜歡DRG外觀的人嗎？16F 27.240.208.192 台灣 07/10 16:49
推 : 拿來跟DRG殘酷擂台吧19F 223.136.49.48 台灣 07/10 16:50
推 : 車頭不知道變成甚麼樣子20F 36.231.118.226 台灣 07/10 16:53
→ kimula01 …
→ hyakkiyagyo …
→ : 為什麼不出jetsl 24923F 114.136.241.74 台灣 07/10 16:57
推 : 靠腰 別的車廠都換貼紙或外殼 你三陽換引擎是叫人家怎麼買24F 61.220.206.159 台灣 07/10 16:59
推 : 等小老婆分析的影片，看看原廠158與DRG的相通的地方有哪些26F 27.247.4.87 台灣 07/10 17:00
推 : 小老婆那台125改158來跟正158比才有趣，說不定改的比較強28F 223.136.116.217 台灣 07/10 17:02
推 : 感覺推這台是要拿來打PGO TIG30F 223.138.54.238 台灣 07/10 17:03
→ : 就想要比較小台的150買家吧，DRG還是比較大台31F 111.83.89.215 台灣 07/10 17:12
推 : 有改車頭 正面不一樣我就去訂車33F 39.9.129.239 台灣 07/10 17:17
→ : DRG直接被MMB跟JET夾起來扁34F 42.77.74.212 台灣 07/10 17:24
推 : DRG優勢蕩然無存35F 223.137.35.70 台灣 07/10 17:34
推 : 醜車再+136F 114.136.157.92 台灣 07/10 17:35
推 : 158這套引擎的價值直接榨乾…還差個復古車型，不如把fiddle dx也改成15837F 36.232.115.22 台灣 07/10 17:37
推 : 出SL 158最大價值就是後雙槍避震吧畢竟雙槍避震的承重量還是比較大
算是我這種肥宅的一大福音XD39F 27.52.105.50 台灣 07/10 17:39
算是我這種肥宅的一大福音XD39F 27.52.105.50 台灣 07/10 17:39
推 : 是說三陽看起來引擎還不錯
真的很想拿去裝在檔車上用42F 27.240.208.192 台灣 07/10 17:40
真的很想拿去裝在檔車上用42F 27.240.208.192 台灣 07/10 17:40
推 : 速可達引擎拿去檔車裝？ 哈特佛大黃蜂？44F 42.72.94.87 台灣 07/10 17:43
推 : 改叫Jet XL吧。如果價格比自己換缸貴，那應該不好賣45F 1.200.151.121 台灣 07/10 17:47
推 : DRG還有傳動優勢啊 記得大盤面好像多一檔47F 116.89.136.36 台灣 07/10 17:54
推 : JET越改越醜欸49F 114.45.177.124 台灣 07/10 18:12
推 : 不好看50F 125.229.68.168 台灣 07/10 18:14
推 : Jet車系的外觀是一脈相傳啊 兩顆鷹眼+後土除就是Jet家族了51F 27.242.6.46 台灣 07/10 18:19
推 : Jet SL車頭+DRG尾巴就完美了 裸把我不行這台剛好打中 死不想騎裸把速克達的人還有馬車 Force KRV 這種的外型 嗯...53F 36.230.109.38 台灣 07/10 18:20
推 : 醜殼用好幾代，真香56F 223.141.179.178 台灣 07/10 18:27
推 : 價差要比自己套還小，不然上去還要多稅金？57F 223.137.72.63 台灣 07/10 18:31
推 : 原廠幫你改好59F 223.140.78.224 台灣 07/10 18:35
噓 : DRG重心接近50：50~好騎多了60F 223.136.71.232 台灣 07/10 18:43
→ : 感覺價差未必會比現在小老婆看到的套缸套件少，但是可能會多比較多東西61F 36.231.118.226 台灣 07/10 18:50
推 : 當然是買125，再改15863F 1.200.76.71 台灣 07/10 19:00
→ : 訂書針尾燈不順便改一下？
可能覺得TIG的外型不是JET的對手所以不改上市之後再看小老婆評測這台和TIG誰猛
但話說台灣速可達比賽早已是JET天下64F 101.139.173.61 台灣 07/10 19:01
可能覺得TIG的外型不是JET的對手所以不改上市之後再看小老婆評測這台和TIG誰猛
但話說台灣速可達比賽早已是JET天下64F 101.139.173.61 台灣 07/10 19:01
推 : 那個講125改158的 你覺得你組出來的引擎會比原廠組得更完善就對了？68F 1.161.194.15 台灣 07/10 19:04
噓 : 還不是白牌70F 1.200.29.224 台灣 07/10 19:17
推 : 跟DRG打想多了吧，以爲吸吸數一樣
就一樣喔71F 27.51.136.111 台灣 07/10 19:23
就一樣喔71F 27.51.136.111 台灣 07/10 19:23
→ : 白牌又怎樣？73F 118.171.32.61 台灣 07/10 19:25
推 : 這家車廠真的很瘋= =74F 1.163.210.198 台灣 07/10 19:31
推 : 我也覺得JET車尾很醜，SL車頭好看75F 36.230.213.230 台灣 07/10 19:45
推 : 怎麼不出個150…，出158全打到76F 42.74.106.178 台灣 07/10 20:07
推 : 12吋的Jet就是悍將的車架改來的啊，Jet說是Fighter繼承者不為過
只是車廂底部突起太大77F 1.200.117.58 台灣 07/10 20:08
只是車廂底部突起太大77F 1.200.117.58 台灣 07/10 20:08
推 : 超過150cc，操控加速一定TIG贏啊，要舒適有曼巴13吋胎80F 42.74.106.178 台灣 07/10 20:08
→ : DRG跟Jet定位不同吧
13吋中置避震跟12吋短軸82F 1.200.117.58 台灣 07/10 20:09
13吋中置避震跟12吋短軸82F 1.200.117.58 台灣 07/10 20:09
→ : 壓在150至少多一點市場區隔84F 42.74.106.178 台灣 07/10 20:09
→ : 壓在150環保過不了
不過150.4大法有沒有用就不知道了不用特地去贏TIG，靠壓搾引擎的方式讓引擎耐用度問號，反而Jet大燈亮車廂大後輪也不會內縮85F 1.200.117.58 台灣 07/10 20:10
不過150.4大法有沒有用就不知道了不用特地去贏TIG，靠壓搾引擎的方式讓引擎耐用度問號，反而Jet大燈亮車廂大後輪也不會內縮85F 1.200.117.58 台灣 07/10 20:10
推 : 車尾我倒覺得好看，自jet s上市到現在的SL，那融入英文字母J字型的設計很經典90F 42.74.113.56 台灣 07/10 20:13
推 : 學4mica用150.1就好了啊......93F 42.74.106.178 台灣 07/10 20:16
推 : Drg 該改款升級200了吧94F 27.52.224.242 台灣 07/10 20:18
推 : 不過這樣就得多生產150.1的汽缸，現在就有158的汽缸跟曲軸了，多生一套浪費錢95F 1.200.117.58 台灣 07/10 20:22
推 : 曼巴車主沒感覺98F 114.44.124.88 台灣 07/10 20:23
→ : 200不會比較好，勿忘Tigra200、Burgman200光油耗就符合法規了
*不符合
油耗測試值必須34.1以上99F 1.200.117.58 台灣 07/10 20:24
*不符合
油耗測試值必須34.1以上99F 1.200.117.58 台灣 07/10 20:24
推 : 原本騎FT5 的我很心動103F 1.164.116.119 台灣 07/10 20:25
推 : 不過裸把對身高高的人比較友善，jet這種身高高容易卡到腳104F 36.230.206.94 台灣 07/10 20:35
→ : SL的外觀我覺得已經很完美了的說106F 101.3.148.62 台灣 07/10 20:52
推 : 彷彿看到fighter的影子107F 114.26.202.194 台灣 07/10 21:02
推 : 乾脆改名叫FIGHTER158好惹 XD108F 123.192.83.119 台灣 07/10 21:05
推 : Jet fighter 158109F 1.200.117.58 台灣 07/10 21:35
推 : 我只希望能有大車廂的旗鑑車110F 211.76.64.138 台灣 07/10 21:55
→ : 13吋來說曼巴蠻大了111F 180.218.40.22 台灣 07/10 21:59
推 : 有三陽白牌車係的操控排名嗎？比方說高速穩定、靈活度等等之類的112F 49.216.93.179 台灣 07/10 22:11
推 : 網路說越改越醜 結果越賣越好..山葉連這點能說嘴的都被拿走了
騎過Drg跟曼巴,山路Drg配重真的有料114F 1.163.207.129 台灣 07/10 22:34
騎過Drg跟曼巴,山路Drg配重真的有料114F 1.163.207.129 台灣 07/10 22:34
→ : 原廠改缸117F 101.9.45.26 台灣 07/10 23:00
推 : SL158相對於一般外廠改155的優點是
除了缸組外 曲軸 缸頭進排氣道 汽門 凸輪電腦 節流閥 噴嘴都會是DRG的規格 而不是外廠155(59x56.5)套缸組 電腦 噴嘴的半套在效率 穩定性跟耐用度上 都會好很多
補充 原廠改155是59x57.8
修正 原廠改158是59x57.8
至於外型 我是覺得JetS最好看 後面的都醜了118F 106.1.226.12 台灣 07/10 23:04
除了缸組外 曲軸 缸頭進排氣道 汽門 凸輪電腦 節流閥 噴嘴都會是DRG的規格 而不是外廠155(59x56.5)套缸組 電腦 噴嘴的半套在效率 穩定性跟耐用度上 都會好很多
補充 原廠改155是59x57.8
修正 原廠改158是59x57.8
至於外型 我是覺得JetS最好看 後面的都醜了118F 106.1.226.12 台灣 07/10 23:04
推 : 建議暑假就要出來了 暑假剛好 爸爸我要買最新的SL126F 1.200.76.196 台灣 07/10 23:16
推 : 我只關心打鳥燈有沒有改善128F 122.121.89.137 台灣 07/10 23:21
→ : 還在打鳥燈，SL早就改善不少了好嗎129F 42.74.113.56 台灣 07/10 23:41
→ : DRG和MMBCU的配重差不多吧130F 111.255.233.98 台灣 07/10 23:41
推 : 12吋 125 158 13吋街跑drg 旅跑 曼巴
吧把產品線補足
露營載貨選4mica 通勤有新迪爵131F 27.51.112.175 台灣 07/10 23:42
吧把產品線補足
露營載貨選4mica 通勤有新迪爵131F 27.51.112.175 台灣 07/10 23:42
→ : 還有空濾跟排氣管應該也是158規格，光要換一隻排氣管就多少去了134F 114.37.226.86 台灣 07/11 00:01
推 : 排氣管125跟158是同一支136F 1.161.194.15 台灣 07/11 00:09
→ : 真的醜爆耶137F 118.150.176.133 台灣 07/11 00:23
推 : 看起來還是鑽石胎138F 223.137.54.90 台灣 07/11 00:54
推 : jet的方向燈很難改led嗎139F 27.242.100.107 台灣 07/11 00:55
→ : 沒梗140F 60.248.254.120 台灣 07/11 02:02
→ : Drg該出黃牌了141F 1.162.22.159 台灣 07/11 04:28
→ : TCS車主已哭暈142F 36.225.70.29 台灣 07/11 04:34
→ : 嘴醜爆結果該級距銷售第一143F 118.171.18.161 台灣 07/11 05:36
→ : 原廠的125管就夠158用了，不用換144F 111.254.17.169 台灣 07/11 06:14
推 : 嘴醜爆的認為雷霆好看....145F 123.110.92.89 台灣 07/11 06:31
推 : 車頭可以，車尾依舊老氣，像拼裝的146F 42.73.211.84 台灣 07/11 07:11
→ : 可惜都不出150的 158每年還要多800稅147F 223.137.152.64 台灣 07/11 07:49
推 : 反正大家覺得800不是錢148F 42.72.27.139 台灣 07/11 08:27
推 : 買到這級距了一台都要10幾萬，800確實是小錢，重點是政府...要多收這些稅，怎不乾脆黃牌級距下放151，起碼快速道路也能走149F 1.200.117.58 台灣 07/11 09:11
→ : 該出180惹吧153F 101.10.110.96 台灣 07/11 09:44
推 : 158的動力 較小車格 置物箱較大 還是有優勢吧154F 124.8.181.204 台灣 07/11 09:47
推 : 在鐵皮屋國家醜不是問題156F 223.137.122.178 台灣 07/11 11:14
推 : 高架150以上可以走 聽起來不錯~XD157F 61.230.88.206 台灣 07/11 11:36
→ : 謎之操作158F 49.217.72.219 台灣 07/11 12:35
推 : 結果還是這一台159F 27.52.171.28 台灣 07/11 12:55
推 : 129樓那我路上看到的SL打鳥燈是假的嗎？160F 122.121.89.137 台灣 07/11 12:56
推 : 打鳥是切線高度問題，調一下就解決了，如果樓上遇到的是雙載的，那就是車主沒調162F 1.200.117.58 台灣 07/11 13:10
推 : 外觀很主觀意識吧跟銷售第一沒什麼關係吧但確實蠻醜的165F 101.12.54.245 台灣 07/11 14:23
推 : 反正你只是要講他醜而已
但字前面那句就可以省掉了167F 1.161.228.11 台灣 07/11 14:34
但字前面那句就可以省掉了167F 1.161.228.11 台灣 07/11 14:34
→ : SL的頭燈還是打很高+1 QQ169F 180.217.154.58 台灣 07/11 15:24
推 : 這車頭跟原本SL比變圓潤了？170F 49.216.21.145 台灣 07/11 15:27
推 : 什麼操作不奇怪，現在就是能逼消費者掏多少就掏多少，之後CC數任意171F 101.9.134.148 台灣 07/11 15:49
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