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作者 nyk3 (阿晃)
標題 [新聞] 中捷累積虧損20億 研擬增資或舉債
時間 Tue Sep 12 08:33:24 2023


https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1604283
台中》中捷累積虧損20億 研擬增資或舉債 - 臺中市 - 自由時報電子報
[圖]
台中市議會交通地政委員會昨進行市府決算審查，對於中捷公司的虧損，民進黨市議員陳淑華、黃守達指出，中捷公司虧損是既定事實，累計虧損金額到去年底達廿億元，已達資本額的七成，將在明、後年就會把所有的資本額吃掉，中捷公司將辦增資嗎？市府與中捷不能再坐視，應提出因應辦法；交通局長葉昭甫表示，是否增資內部正在討 ...

 

台中》中捷累積虧損20億 研擬增資或舉債

2023/09/12 05:30
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市議會交通地政委員會昨進行市府決算審查，對於中捷公
司的虧損，民進黨市議員陳淑華、黃守達指出，中捷公司虧損是既定事實，累計虧損金額
到去年底達廿億元，已達資本額的七成，將在明、後年就會把所有的資本額吃掉，中捷公
司將辦增資嗎？市府與中捷不能再坐視，應提出因應辦法；交通局長葉昭甫表示，是否增
資內部正在討論。


葉昭甫指出，中捷公司的資本額為卅五億元，去年累計虧損達廿億元，考量今、明年暫無
虞，後續是否增資？內部正在討論，增資及舉債都是一個方式。

陳淑華表示，台中捷運公司累計虧損金額已達資本額的七成，將在明、後年就會把所有的
資本額吃掉，屆時中捷公司的淨值將成為負數，財務上需有所處理。換句話說，明、後年
中捷就需辦理增資才能夠維持中捷運作。


陳淑華認為，中捷核定資本額為卅五億元，如果直接增資，股本會不斷膨脹，淨值卻一直
很低，她主張，中捷股權一百％台中市政府，為維持中捷公司良好運作，屆時應該辦理減
資後再增資，也沒有股權稀釋的問題、對中捷財務才是最好的作法。


黃守達認為，捷運營運到去年年底止，累積虧損已達廿億元，財政破洞越來越大，市府與
中捷不能再坐視，目前捷運只有一條綠線，且運量與原先預估落差大，應透過配合周邊其
他大眾運輸，加強公車與YouBike等轉乘連結，提升市民搭乘意願。


心得:
其他縣市的捷運也多虧損
https://enews.tw/article/1206455
日載200萬人也賺不回？全台捷運狂賠錢　北捷平均每年虧13億 - ENews新聞網 營運25年的台北捷運因為財務不如預期，即便每天運量超過200萬人次，平均每年仍虧損13億，須靠車站廣告、地下街場租等副業挹注才能獲利，但今年受疫情影響，捷運搭乘人次大幅下跌，1月至8月的虧損逾30億元 ...

 

已經蓋好了不可能再拆除
所以現在的重點是,如何繼續(拿錢出來)營運了
不要像發不出薪水的台X牛排館...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.92.100 (臺灣)
※ 作者: nyk3 2023-09-12 08:33:24
※ 文章代碼(AID): #1a_x7Nsk (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1694478807.A.DAE.html
推 raslin: 減資再增資 哇 哇1F 09/12 08:38
→ laechan: 繼續吹運量2F 09/12 08:51
→ Howard61313: 還有平行於捷運的免費公車就會這樣3F 09/12 09:04
推 z322: 虧到藍線通車都不意外4F 09/12 09:04
推 fspmlp: 到下一條捷運蓋好大概虧損100億逃不掉，不過短期也只能繼續增資或舉債了，不然要給他倒嗎XD，反正也不是第一次，中捷一開始資本額也只有10億，增資25億的時候林志盈還說希望撐到藍線通車（怎麼可能啦，一年燒7億耶XD）
新聞稿：https://reurl.cc/4WmMMY
是說都增資了，明年能順便幫可憐的中捷員工加薪一下嗎，看那離職率實在慘，但最近運量有稍微提升，還是加油啦5F 09/12 09:07
中捷公司資本額將從10億增為35億 董座：希望撐到藍線通車 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
台中捷運綠線將在今年底通車，是台中市第1條捷運，台中捷運公司登記資本額10億元，在今年底就會全部用完。市議員林祈烽今日質詢時指出，雖然議會同意再挹注中捷資本，未來要達到35億元，但如果藍線、橘線等路線不趕快動工，中捷公司將成為市府的大錢坑！林祈烽說，台中捷運票價起跳20元，最高收費50元，但「雙十公 ...

 
推 snow0214: 才要35億？！ 羨慕顏色對了8x幾億都
沒問題 第二條蓋出來我可能在坐輪椅14F 09/12 09:17
推 billeason: 建商地都買好在等怎可以不蓋,虧是人民賺是建商16F 09/12 09:31
推 fenix220: CPU 啟動17F 09/12 09:48
推 hawdaiya: 馬毛葫蘆，終結中捷18F 09/12 09:48
推 CCNK: 虧損20億 襪幹19F 09/12 09:58
推 kk10519: 台中人自己增資投資認股票嗎？20F 09/12 10:19
噓 zark07222: 捷運也賠，公車也賠，什麼都要做，什麼都做不好，兩種的路線都跟殘障一樣有困難，要去哪都無法，真的很廢，台中交通局要不要收掉、整個局都只會浪費錢，對台中的交通毫無幫助21F 09/12 10:48
推 skypieadream: D能才會先蓋沒運量的綠線 老胡真的禍害台中交通30年25F 09/12 10:53
推 bbsterence: 老胡的規劃是BRT+公車，不要開騎車，就不會塞車...26F 09/12 11:18
推 momentfun: 老胡原先的構想就是中央也不會那麼快通過藍線
可以先花少錢及時間培養與改變交通習慣
敗就敗在出了一個自己無能，前人一定全錯的市長
中捷綠線路線原來就不是台中市民上下班生活重要路線藍線才是效益最高的重要路線，藍線通綠線營運會加倍27F 09/12 11:32
推 bbsterence: 的確大家都改變交通習慣，都騎自行車可能就不會塞了32F 09/12 11:46
推 fismo: 把路弄窄，人行道拓寬，自然有人會去搭大眾運輸工具了33F 09/12 11:48

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