作者 Mimmature (Musicians Immature)標題 [閒聊] 哈林小隊的小刀時間 Mon Sep 25 13:24:51 2023
我是跟YouTube 的
目前看到第三集媽祖廟拜拜
一路上隊友一直說小刀的車比較難騎比較累比較慢
或是小刀騎的車比較操
這是第一集挑的車
https://i.imgur.com/uv3bwXf.jpg
第二集說工作人員出包先給他代步車
這時還是一般的自行車
https://i.imgur.com/1puhnMy.jpg
可是第三集有幾個片段我才發現小刀騎的是電動輔助自行車
https://i.imgur.com/QCAezrU.png
https://i.imgur.com/A0PJ6w4.png
https://i.imgur.com/piupzym.png
而且還是高價位才有的中置馬達款式
比安裝在後輪的輪轂式更省力
力量的傳遞也更有效率
這應該比較輕鬆才對吧?
輕輕踩一下就可以跑很遠
山路掛大盤也沒問題
小刀說他沒經驗 也有一定的年紀
給他電動輔助自行車反而是正確的
但為什麼要一直說小刀的車不行或是小刀比較辛苦?
難不成製作單位要求小刀不能開輔助嗎?
這樣不就比一般自行車更費力?
如果不給他開乾脆給他一般的自行車不就好了?
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※ 作者: Mimmature 2023-09-25 13:24:51
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推 peiwainwang: 電輔車超過時速25就不會再給電了,爬山很給力,在平路上是沒有什麼優勢。如果可以出現各種不同車種,引起大家的興趣,也算是不錯的宣傳。1F 09/25 14:17
推 VVizZ: 他們玩OFFROAD的時候騎的也是電輔阿
我覺得比較好笑的是捷安特調不出一台備用車嗎我不信
哪有壞那麼久的..4F 09/25 14:26
推 BenShiuan: 第一天和第二天是一起錄的,大概是代步的那台太難騎了所以後來才給他電動輔助自行車7F 09/25 14:35
推 cute49871007: 真的!一開始看的時候想說天啊也太爛車子還沒修好?這是負面行銷吧XD9F 09/25 14:37
→ VVizZ: 隨便一間車店裡面都有10幾輛成車...何況多數專業車行
都有在經營車隊 FITTING數據有組一台一模一樣的O難度...
我覺得還是節目笑果吧11F 09/25 14:38
推 BenShiuan: 第三集中後半段的Day3是隔一次錄影,就換回公路車了14F 09/25 14:44
推 chen5512: 小刀的車一直換最後有換回公路車,但印象都沒交代
另外前面推文說沒修好的問題,因為工作人員是傷到車架一般碳纖車架傷到就是檢查是否可以繼續用,最後只有二種情況,判定車架可用繼續沿用,判定車架損壞就只能報廢和換車架,一般碳纖車架沒辦法修理,其實要修還是可以修但情況很複雜15F 09/25 15:03
推 VVizZ: 基本上是不用修碳纖車架 調同款或同級的 fitting數據
跟零件裝一裝 其實一晚上就能解決的事情...21F 09/25 15:08
→ chen5512: 對了!不清楚小刀的碳纖車架是那個等級,從3-20萬都有換車架或換車其實和贊助廠商的態度或簽約內容有關23F 09/25 15:09
→ VVizZ: 菜雞不用管等級 一樣fitting重量差不多 鋁車也能上阿25F 09/25 15:10
→ chen5512: 不清楚捷安特是調租借車還是全新車給節目使用
捷安特是贊助廠商置入,個人不覺得會提供鋁車給他們騎我猜小刀騎的那臺MTB可能還是提供給工作人員的26F 09/25 15:10
推 VVizZ: 真的要廣告的話其實一開始就用電輔旅行車了 以這種行程
跟參與者來說也是最適合的
而且其實現在休閒市場都是電輔車的天下29F 09/25 15:13
→ chen5512: 我猜是因為電輔旅行車和節目的調性不符,所以才沒採用32F 09/25 15:14
→ VVizZ: 畢竟假日車神太多XD33F 09/25 15:14
→ chen5512: 不然他們的腳力根本完全不行,電輔旅行車才比較適合他們34F 09/25 15:15
→ VVizZ: 節目不就單車+深度旅行 騎競速跑車才不符吧...
大概就是為了看他們哇哇叫的效/笑果35F 09/25 15:15
→ chen5512: 他們一次才騎6-70KM,騎電輔旅行車跟騎機車是一樣的感覺37F 09/25 15:16
推 VVizZ: 不太一樣 電輔車腳還是要動 機車就純催
但沒有哇哇叫的話中間騎乘過程就會無聊了38F 09/25 15:18
推 lovelva00: 電輔車有限速,超過時速比騎一般車更吃力,你看夜騎的落差就很明顯,但我記得不是可以解鎖?40F 09/25 16:47
→ VVizZ: 合法的不能給你解
但其實影響平路吃不吃力的關鍵是風阻
你騎平把或者騎彎把只握平的那肯定不如彎起來騎
車重跟上坡比較有關係
以長途來說上上下下電輔還是省點力 要快就沒辦法但長途菜雞均速也不太可能跟車隊一樣拉到40up 25上下還是舒服的42F 09/25 16:49
推 chen5512: 中置馬達的電輔是你騎車時速超過某KM/H幫你補速度省力一般都是25KM/H以上啟動電輔,所以基本上和騎機車很類似只是畢竟運動+交通工具,還是要有運動的效果
以他們每次70KM左右的距離,除非連續爬山,不然電輔騎完大概也不太會喘,這樣的節目我想不會有人想看的48F 09/25 17:14
推 VVizZ: 你講的剛好相反XD
電輔車是時速25以下會開 超過就關 那如果其他人騎碳纖
均速28~30的話小刀反而累死是剛好的結果
以前有一種三段電輔是全電門/電輔/關的 我有一台
全電門模式才是跟騎機車差不多 都不用踩 但電池也耗得快
至於中置跟前後置的差別是 無電輔時阻力比較小
輪轂電機的阻力有的你下車牽的時候踏板會連動轉
不注意還會被自己的車打到
後置的部分 前置就沒差 只有重心分配的問題53F 09/25 17:26
推 BenShiuan: 就單純車壞了換替代車,替代車不適合騎太累,最後給他電輔車,下次錄影車修好就換回來了62F 09/25 17:44
推 VVizZ: 本來想省力結果更累XDDD 沒考慮車輛特性
也不太可能叫其他人都騎25以下等他吧..
以前玩小輪車的時候要有點效率(有前進慣性)的騎法都不只25了...
何況是碳纖車加細胎還有高級輪組那個順滑度
正常速度就是被海放而已 想不掉隊 就是累死
除非路線安排是一路緩上坡64F 09/25 17:44
→ Mimmature: 這團一堆新手應該不會到均速25以上
我猜大概15到20左右71F 09/25 18:39
→ tyrone0923: 感覺10集真的太精簡,而且好看明顯想把他做成行腳旅遊節目,所以一些細節都沒交待到,現在就是邊看邊做其他事,至少有一些笑點+風景漂亮73F 09/25 20:06
推 freeblue0811: 西部特別的點不多 路線難度也不高 可能就少了點熱血感 期待東部78F 09/25 22:16
推 ABA0525: 節目笑果拉,太明顯。環島出車都有備用扯
滿差都負面行銷80F 09/26 07:19
推 VVizZ: 確實是阿 調一部沒有精細fitting但是同等級的車
都比拿一台跟其他人的車完全不同取向的要他勉強跟上要好
就好像平常約騎 騎小輪車淑女車的去跟公路車隊只是搞死自己82F 09/26 10:51
→ ABA0525: 最近路上超多捷安特環島國小團,救援車上就好幾台單車
你說救援車跟師傅沒準備備用車嗎?這麼可能85F 09/26 11:03
推 VVizZ: 別為了笑果搞到受傷得不償失87F 09/26 11:05
→ tyrone0923: 已經錄完3-4個月,真有受傷消息早就知道了88F 09/26 11:51
推 chawer: 小刀不是有腰傷?才退出56的嗎?89F 09/26 12:10
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