作者 scitamehtam (新竹恐牙狼)標題 [新聞] 歐日系 IDM 與中系晶圓廠合作轉積極,搶時間 Wed Jan 8 20:25:49 2025
歐日系 IDM 與中系晶圓廠合作轉積極,搶占 China for China 商機
https://technews.tw/2025/01/08/eu-jp-idm-china-for-china/
TrendForce 最新研究,因應地緣政治情勢,中國憑龐大市場驅動 China for China 供應
鏈成形,汽車產業尤其明顯。中國政府鼓勵本國車企今年提高國產晶片使用率至 25%,也
鼓勵外商本土化生產,促使主要車用晶片商 STMicroelectronics、英飛凌、恩智浦與瑞
薩電子等近年積極與中芯國際、華虹半導體等中系晶圓廠洽談合作,有助中系晶圓廠加速
多元平台開發。
以往中系晶圓廠eFlash / eNVM製程發展較緩慢,加上車用產品須歷經長時間車規與車廠
驗證流程,中系晶圓廠較難獲IDM車用MCU訂單。近年中國車廠除了須考量地緣政治因素和
滿足本土化生產要求,也因陸續推出平價車,導致車用供應商需積極找尋有效降低成本的
選項。China for China策略與成本考量驅動歐日系IDM與中國晶圓廠合作的態度轉趨積極
。
TrendForce表示,工控/車用MCU方面,STMicroelectronics率先與華虹合作40奈米工控
/車用MCU產品開發,若順利,可望年底量產。瑞薩、英飛凌等也2024年開始積極與中系
晶圓廠洽談代工,恩智浦近期公開提及建立中國供應鏈,雖未有建廠計畫,但同樣與中系
晶圓廠洽談代工事宜。
對中國有據點的海外晶圓廠而言,或能透過製程或平台跨廠協助客戶轉移產品,以滿足本
土化生產要求。然代工價格仍須與中國本土晶圓廠競爭,壓力與挑戰程度不低。
TrendForce指出,儘管IDM與中系晶圓廠積極建立車用、工控晶片合作,仍須經過較消費
性應用更嚴謹的標準驗證和車廠驗證,才有機會量產,TrendForce預估IDM因應China for
China的產品,最快下半年投片並貢獻營收,影響力至2026年持續擴大。
越來越多紅海市場了嗎
中國大陸又要搞爛一個產業了
二哥是不是又要崩崩了?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.210.247 (臺灣)
※ 作者: scitamehtam 2025-01-08 20:25:49
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推 poeoe: 中國發展電車就剛好養國產晶圓代工啊1F 01/08 20:27
推 ggian123: 台灣人又翻車了 大家搶著跟大陸人合作2F 01/08 20:34
→ papawen: 請正名中國人 哪來大陸人 美洲大陸?非洲大陸?5F 01/08 20:41
推 badid: 台灣很爛,台灣的成熟製程一定會跟面板一樣下場8F 01/08 20:54
推 good5755: 沒記錯的話台灣車用晶片很多是台積電做的
台積電南京廠:當我死人?9F 01/08 20:55
那些人一點都不公正啊,會忽視這種新聞
根本不是真正想討論,久了反而很反感
※ 編輯: scitamehtam (223.140.210.247 臺灣), 01/08/2025 21:21:51
推 bj45566: 其實板上大多數人都同意晶圓成熟製程會被中國卷死啊,台塑 Ver.2
你知道你回應的那個中吹帳號 *921 去年一直宣稱華為 Mate 70 問世後,美國、ASML、台積電都會崩潰痛哭嗎?wwww 然後今年改宣稱中國自主研發的 EUV 會投入產線,3 nm 晶片將殺成白菜價 wwww
你要當他是知己,那也祝福你,嘻嘻12F 01/08 21:26
這我不清楚,我沒查他過去資訊,感謝分享
※ 編輯: scitamehtam (223.140.210.247 臺灣), 01/08/2025 21:38:43
推 s213092921: 嘻嘻,就在今年
EUV終歸是人造的產品,都能弄出來的,航母盾構機雷射陀螺儀LNG運輸船……都被突破了19F 01/08 21:47
推 bj45566: 看吧,又在猛吹了 wwww wwww22F 01/08 21:49
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