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標題 [新聞] 謝志堅：歐洲線缺的50萬箱運力估6月底補
時間 Sat May 25 23:38:45 2024
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標題 [新聞] 謝志堅：歐洲線缺的50萬箱運力估6月底補
時間 Sat May 25 23:38:45 2024
原文標題：謝志堅：歐洲線缺的50萬箱運力估6月底補足 高運價將逐漸回落
※請勿刪減原文標題
原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2745623
謝志堅：歐洲線缺的50萬箱運力估6月底補足 高運價將逐漸回落 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
陽明海運前董事長謝志堅指出，根據Alphaliner本月發布的最新數據，因為紅海危機船隻繞航，目前歐洲線24組船估計共缺36艘船，約50萬箱(20呎櫃)運力，而隨著新造船陸續交付，估計到6月底運力就可獲得補足，而今年貨櫃船運市場旺季提早到來，接下來就有可能旺季不夠旺，全美零售聯合會(NRF)估今年上 ...
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發布時間：2024-05-25 01:57
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：記者張佩芬／台北報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
陽明海運前董事長謝志堅指出，根據Alphaliner本月發布的最新數據，因為紅海危機船隻
繞航，目前歐洲線24組船估計共缺36艘船，約50萬箱(20呎櫃)運力，而隨著新造船陸續交
付，估計到6月底運力就可獲得補足，而今年貨櫃船運市場旺季提早到來，接下來就有可
能旺季不夠旺，全美零售聯合會(NRF)估今年上半年美國進口量成長13%，但第三季估僅成
長4%。
繞航，目前歐洲線24組船估計共缺36艘船，約50萬箱(20呎櫃)運力，而隨著新造船陸續交
付，估計到6月底運力就可獲得補足，而今年貨櫃船運市場旺季提早到來，接下來就有可
能旺季不夠旺，全美零售聯合會(NRF)估今年上半年美國進口量成長13%，但第三季估僅成
長4%。
謝志堅分析，今年貨櫃船運市場估計約有300萬箱新造貨櫃船交船，目前已交約100萬箱，
剩下的200萬箱估計在5-8月會交100萬箱，因此市場上缺的50萬箱運力，約在6月底可以補
足，讓各組船都能恢復每周一班的正常服務，接下來隨著新造船陸續交船，目前偏高的運
價就會逐步下修。
剩下的200萬箱估計在5-8月會交100萬箱，因此市場上缺的50萬箱運力，約在6月底可以補
足，讓各組船都能恢復每周一班的正常服務，接下來隨著新造船陸續交船，目前偏高的運
價就會逐步下修。
從貨量來看，第二季原本是貨櫃船運淡季，今年反常主要是因為紅海危機讓歐美進口商擔
心供應鏈受到影響，因此提前補庫存，但因疫情期間大量進貨造成疫後庫存過多的經驗，
加上美國利率依舊維持在高檔，估計今年第三季進口貨量就會壓低，可能出現旺季不夠旺
，甚或旺季不旺現象。
心供應鏈受到影響，因此提前補庫存，但因疫情期間大量進貨造成疫後庫存過多的經驗，
加上美國利率依舊維持在高檔，估計今年第三季進口貨量就會壓低，可能出現旺季不夠旺
，甚或旺季不旺現象。
對於謝志堅這樣的評估，英國知名海運諮詢機構德魯里(Drewry)本周四(23日)發布的世界
貨櫃運費指數(WCI)，在評析報告最後也表示，未來幾個月現貨市場運費的飆升將有所緩
解。達飛航運本月中公布財報時，也預測隨著新船交船加快及運力提升，海運運價在今年
下半可能回跌。
貨櫃運費指數(WCI)，在評析報告最後也表示，未來幾個月現貨市場運費的飆升將有所緩
解。達飛航運本月中公布財報時，也預測隨著新船交船加快及運力提升，海運運價在今年
下半可能回跌。
大型攬貨公司高階主管則指出，目前因為紅海危機歐洲線船隻繞航，需要多派幾艘船加入
營運，才能維持周班運務，但是調來的船大小不一，還造成其他航線船隻不足，加上船公
司在中國五一長假一循例做了減併班，才會造成本月運價飆漲，且估計還會蔓延至6月。
營運，才能維持周班運務，但是調來的船大小不一，還造成其他航線船隻不足，加上船公
司在中國五一長假一循例做了減併班，才會造成本月運價飆漲，且估計還會蔓延至6月。
陽明海運總經理杜書勤昨(24)日在股東會上雖指出如果紅海危機不變，估計第三季旺季還
是有旺季效應，但他也提及，今年年底前還有約190萬箱新船交船，還是有船噸過剩問題
。
是有旺季效應，但他也提及，今年年底前還有約190萬箱新船交船，還是有船噸過剩問題
。
心得/評論：
丸子
原來運力已經開始過剩了嗎?
禮拜五航運的趴踢難不成只是最後的煙火嗎?
賣積求榮的我要被制裁了嗎Q_Q
https://i.imgur.com/vYibgiY.jpeg
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要留下來在山頂洗碗了嗎
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.170.119 (臺灣)
※ 作者: dalyadam 2024-05-25 23:38:45
※ 文章代碼(AID): #1cKWO7TY (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1716651527.A.762.html
推 : 業內老闆說運力過剩，先跑先贏1F 05/25 23:40
噓 : 是,明天跌停2F 05/25 23:40
推 : 完全不必擔心 夢迴2021 六月底再跑就行了3F 05/25 23:41
推 : 週末鬼故事
咕嚕咕嚕4F 05/25 23:41
咕嚕咕嚕4F 05/25 23:41
噓 : 現在的問題是缺櫃 跟運力沒關係6F 05/25 23:41
推 : 不怕 抓最後一個 一定不會是我7F 05/25 23:41
推 : 這咖誰啊，前任出來講啥屁話8F 05/25 23:43
推 : 完了 船要沉了 塊陶啊 下週一鍵出清反手做空！
有新船就能趕快把空櫃載回來 就不缺櫃了啊9F 05/25 23:43
有新船就能趕快把空櫃載回來 就不缺櫃了啊9F 05/25 23:43
推 : 推推11F 05/25 23:45
推 : 六月底補足？沒事沒事，還有一個月能炒12F 05/25 23:47
推 : 咕嚕咕嚕13F 05/25 23:47
推 : 六月底，現在才5月底14F 05/25 23:48
推 : 新船準備下水餃15F 05/25 23:48
→ : 不覺得好笑嗎，航運公司新船會有船噸過剩問題
不就是有需求才造船..16F 05/25 23:49
不就是有需求才造船..16F 05/25 23:49
噓 : 周末水鬼故事18F 05/25 23:52
推 : 笑死19F 05/25 23:52
推 : 塊陶20F 05/25 23:53
噓 : 好爽唷,小兒要洗甲板耶21F 05/25 23:54
推 : 準備咕嚕22F 05/25 23:58
推 : 咕嚕23F 05/25 23:58
推 : 狠準 鄉民發文吹航運 馬上9有不利的消息27F 05/26 00:01
→ : 重點是現在在全力造櫃 貨櫃量不是問題 船才是28F 05/26 00:07
推 : 涼了！！！！！29F 05/26 00:08
→ : 貨櫃船在前幾年疫情的時候已經造一堆了
現在有缺口的是散裝船 至少要兩三年30F 05/26 00:08
現在有缺口的是散裝船 至少要兩三年30F 05/26 00:08
推 : 快空 財富自由32F 05/26 00:08
推 : 空下去 財富自由33F 05/26 00:18
推 : 目前只怕塞港 造櫃很快34F 05/26 00:20
推 : 週末鬼故事 急扣胡賽投顧35F 05/26 00:22
噓 : 胡賽投顧表示：你誰？36F 05/26 00:25
推 : 小兒找到理由可以倒了37F 05/26 00:26
推 : 航運反指標的訊號來了38F 05/26 00:26
推 : 感謝信心加持39F 05/26 00:28
推 : 涼了40F 05/26 00:29
→ : 胡塞上將跟葉門上將何在?41F 05/26 00:29
噓 : 丸42F 05/26 00:30
噓 : 「前董事長」… 空很大 套爛了嗎43F 05/26 00:30
推 : 主要是因為新船不用減速，載空櫃速度會更快44F 05/26 00:31
推 : 咕嚕咕嚕45F 05/26 00:32
推 : 咕嚕咕嚕46F 05/26 00:32
推 : 空=WIN47F 05/26 00:33
推 : 要漲了48F 05/26 00:34
推 : 賺爛了49F 05/26 00:35
推 : 謝志堅當過長榮、陽明董事長，風評極佳，陽明也是靠他精準造船才能在疫情時大賺的，倒是他退休後繼任的陽明董事長堅持不造船。50F 05/26 00:37
![[圖]](https://i.imgur.com/Ob4VALR.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Z1J18yW.png)
推 : 等真正運能過剩股價都不知道跌幾根了56F 05/26 00:46
推 : 陽明有下造船訂單哦，但只是為了維持運能，不像長榮萬海那麼積極，不過萬海未來可能要2027才開始下訂單57F 05/26 00:47
→ : 看來只能拆舊船了 ;;
把舊船開去紅海讓飛彈打順便賺保險金 ;;59F 05/26 00:47
把舊船開去紅海讓飛彈打順便賺保險金 ;;59F 05/26 00:47
推 : 已經連謝志堅都被當成是阿貓阿狗了嗎61F 05/26 00:58
→ : 記者：張佩芬62F 05/26 01:03
推 : 看PTT股版 航運一片樂觀63F 05/26 01:05
推 : 有船票的，每個走路都刮颱風
春風洶湧64F 05/26 01:11
春風洶湧64F 05/26 01:11
→ : 咕嚕咕嚕66F 05/26 01:37
→ : 夢迴2021先三五法則 然後漲到處置再跑就好67F 05/26 01:38
推 : 這篇新聞好，業內行家觀點才比較有參考價值68F 05/26 01:46
→ : 掰了69F 05/26 01:57
推 : 噴爛 長榮委屈70F 05/26 02:15
推 : 蒸的丸子71F 05/26 02:28
噓 : 好多無知腦包在酸謝志堅這種宗師級的人物...72F 05/26 02:44
→ : 他經歷不錯，但是這兩年出來說話不算太準，難道不知道對世界的認知要稍稍調整嗎？然後不準不修正還一直出來證明自己還存在…73F 05/26 02:45
推 : 還好不是謝金河76F 05/26 02:45
噓 : 這咖最近說的話沒一個準的 笑死77F 05/26 02:46
噓 : 上次聽他講西岸碼頭工人罷工會漲運價根本不准78F 05/26 03:01
推 : 疫情後 航運已經改變 沒以前殺價競爭79F 05/26 03:11
推 : 有在關注的都知道他最近的準確度吧 非常值得參考！80F 05/26 03:29
推 : 樓上 XDDDDDD81F 05/26 04:08
噓 : 前董事長82F 05/26 04:43
![[圖]](https://i.imgur.com/ep4FptE.jpg)
推 : 為什麼不早說84F 05/26 06:28
噓 : 看這記者是誰就知道有沒有參考價值 懂的人就懂85F 05/26 06:42
推 : 急了86F 05/26 06:51
推 : 笑死一堆外行在酸內行87F 05/26 06:55
推 : 這是玄學問題，不是專業問題88F 05/26 07:18
推 : 完了 大家還有幾集可以陶89F 05/26 07:28
推 : 看到航酸還在酸就知道行情還沒走完 智堅鴿和配分姐專寫空方評論都不知道 是有多菜90F 05/26 07:39
推 : 哈哈92F 05/26 07:58
→ : 航運的榮光 這位剛好沒經歷到…93F 05/26 07:59
推 : 張大記者配合謝志堅 黃金組合啊94F 05/26 08:04
→ : 已反應95F 05/26 08:18
噓 : 外行笑內行，那明天相信內行用力空下去，讓小兒洗甲板，成就感滿滿耶。要貼空單出來喲96F 05/26 08:40
噓 : 笑死98F 05/26 08:42
→ : 我是覺得還在阿明號船上的 真的要趁這波趕快跑99F 05/26 08:53
→ : XDDDDDDDDDD100F 05/26 08:53
→ : 2021/5月大跌後 貨櫃就在60-70附近漲到翻101F 05/26 09:11
推 : 信了，別人恐懼我貪婪，歐印三熊102F 05/26 09:19
推 : 他的發言看看就好，二月講的也沒準，照樣噴上來103F 05/26 09:31
→ : 前董事長乖乖享受退休生活就好了104F 05/26 09:46
推 : 笑死，會怕下禮拜賣一賣，基本上第二季財報出來前都是買點105F 05/26 09:54
噓 : 記者專業空軍107F 05/26 09:55
推 : gg108F 05/26 10:00
→ : 鬼故事109F 05/26 10:03
推 : google「記者張佩芬」，這人專po海運咕嚕咕嚕的新聞，大概是放空很大110F 05/26 10:19
推 : 現在都要3000了 再上去引起通膨到時候又被打壓112F 05/26 10:35
→ : 貨櫃市場沒有專家，運價說話，其他聽聽就好113F 05/26 10:42
推 : 風浪來了 好快114F 05/26 10:42
→ : 噴115F 05/26 10:42
→ : 新造船是替換不符法規要被汰除的船，拆船都不講？116F 05/26 13:12
→ : 現在就是沒人知道拆船進度啊XD。117F 05/26 13:54
推 : 讓你們都知道，就不能騙了118F 05/26 14:09
推 : 講拆船的應該是不太懂 現在拆船都是拆小船
主線的過萬箱大船要拆還很久
長榮2005年前的船都是不到7000箱的中小型船119F 05/26 15:53
主線的過萬箱大船要拆還很久
長榮2005年前的船都是不到7000箱的中小型船119F 05/26 15:53
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