作者 Everybody99 (bd)標題 [新聞] 東元間接供應大南電動巴士動力系統 將再時間 Wed Jun 28 17:48:17 2023
原文標題：東元間接供應大南電動巴士動力系統 將再出貨逾百台
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://bit.ly/3NBILDc
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：2023/06/28 15:13
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：鉅亨網記者沈筱禎 台北
※原文無記載者得留空
原文內容：
大南汽車、華德動能 (2237-TW) 今 (28) 日舉行電動公車通車典禮，東元 (1504-TW) 提
供其目前唯一獲得 DMIT(在台灣設計與製造)認證的動力系統。東元機電系統暨自動化事
業群總經理高飛鳶指出，目前動力系統已接獲 500 台，預計明年第一季出貨完畢。
由輔導會主投資經營的大南汽車公司，向華德動能採購 48 台電動公車，而此 48 台電動
公車的動力系統都是由東元供應。
東元提供的動力系統，馬達功率以模組化設計自 150kW 到 250kW，具備降低噪音、降低
漏磁、降低轉矩漣波等發明專利技術；且擁有高效率 (單體效率 98%、M+I 系統效率
96%)、輕量化、模組化、高強度等特性，能滿足長時間於高速行駛的需求。
此外，驅動器則擁有彈性化、高效率、高功率密度、和高可靠度等特性。這套動力系統除
了可以應用於電動大客車與大型貨卡車，也可延伸至電動渡輪、電動農用機、港口電動無
人搬運車等其他場域應用。
高飛鳶表示，該動力系統已經接獲華德動能及成運汽車近 500 台訂單，其中華德動能有
300 台，從今年 2 月開始至今已出貨百台，預計明年第一季出貨完畢。
高飛鳶進一步說，配合政府 2030 年全台公車電動化政策，估計有 1.5 萬台高速城際巴
士、市區城市巴士都會汰換，而此次大南汽車、華德動能及東元三方攜手合作，已正式串
起國產電動巴士生態鏈的初步規模。
心得/評論：
2030就要全台公車電動化
不知道能不能帶東元起飛
東元上看60？？？
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.245.77 (臺灣)
※ 作者: Everybody99 2023-06-28 17:48:17
※ 文章代碼(AID): #1ad07Zk6 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1687945699.A.B86.html
推 manlike: 最近電風扇應該出貨比較多5F 06/28 17:51
→ takuma: 老船長 會員重壓了7F 06/28 17:57
推 kmshy: 又一個2030 2030到底有啥魔力？10F 06/28 18:14
→ DareJ: "出貨‘’14F 06/28 18:19
推 chandler0227: 商用車標竿的prestolite馬達整套不到國產小車的價格，東元算一套60萬好了，一年才800~1000台電巴耶，吃一半市場也才占營業額多少16F 06/28 18:41
→ DareJ: 目前是破線啦 看能不能消息硬扛21F 06/28 19:12
推 zackro: 大同漲的比東元高，說不過去吧22F 06/28 20:03
噓 ManiaX: 高雄有些公車是電動的啊24F 06/28 22:04
推 finalx: 出貨文啦
打假球的廢物公司，變頻器驅動器的RD幾乎都快走光了吧25F 06/29 00:16
→ eemail: 電動公車好幾個城市都有 各市長這麼努力你們卻不知28F 06/29 06:48
推 amorose77: 電動公車逐年汰換 但國內市場公車總額說實在也還好29F 06/29 07:28
推 cara4966: 儲能做起來應該比電動公車有利可圖吧31F 06/29 16:57
--