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作者
標題 [新聞] 萬海：今年不會太好 伺機轉型投資物流鏈
時間 Tue May 30 14:49:04 2023
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標題 [新聞] 萬海：今年不會太好 伺機轉型投資物流鏈
時間 Tue May 30 14:49:04 2023
原文標題：
萬海：今年不會太好 伺機轉型投資物流鏈
原文連結：
https://ctee.com.tw/news/industry/873091.html
發布時間：20230530
記者署名：
工商時報 邱莉玲
原文內容：
董座陳柏廷：今年不會太好 萬海伺機轉型投資物流鏈
萬海航運（2615）今（30）日舉行股東會，通過配息5元。董座陳柏廷直言，在俄烏戰爭
、地緣政治、美國升息通膨等三大不利因素，極度壓縮市場下，今年展望保守、不會太好
，這幾個月是谷底，上行機會也不會大。
、地緣政治、美國升息通膨等三大不利因素，極度壓縮市場下，今年展望保守、不會太好
，這幾個月是谷底，上行機會也不會大。
對此，萬海會尋求轉型，從運輸物流鏈上下游延伸，包括碼頭、倉儲等，在海運不好之際
，也可尋求轉進空運、陸運發展的機會。目前萬海投資越南等地碼頭都有獲利，在印度也
有投資碼頭等。
，也可尋求轉進空運、陸運發展的機會。目前萬海投資越南等地碼頭都有獲利，在印度也
有投資碼頭等。
陳柏廷表示，以目前經濟狀況來看，歐美受到戰爭、通膨、生息等影響，大陸疫後復原狀
況不如預期，他看好印尼、泰國等東協與印度市場崛起，將尋求發展機會。
截至今年首季，萬海未分配盈餘約1,844億元。
萬海股東怨配息太少 董座：市場穩定後再考慮增發
萬海(2615)今天召開股東常會，小股東針對去年僅發放5元股利有意見，董事長陳柏廷指
出，主要全球通膨造成經濟成長率下滑，全球貨櫃輪需求低迷，考量到萬海長期競爭力，
股利配發才會偏向保守，市場穩定後會評估增發股利。
出，主要全球通膨造成經濟成長率下滑，全球貨櫃輪需求低迷，考量到萬海長期競爭力，
股利配發才會偏向保守，市場穩定後會評估增發股利。
陳柏廷表示，影響這波海運景氣的有二大因素：烏俄戰爭以及推展ESG，而且兩者相互影
響。烏俄戰爭影響是因為俄羅斯產油、烏克蘭生產大宗物資，而油井的建置是使用30年，
但全球都推ESG，讓油商不敢積極建置油井，但疫後運輸、旅遊需求增加，油價走高，推
升物價也走高，消費者心理因素讓消費緊縮，歐美買氣恢復速度就慢，ESG因為全世界推
淨零排碳，這個代價就是ESG會相當貴。
響。烏俄戰爭影響是因為俄羅斯產油、烏克蘭生產大宗物資，而油井的建置是使用30年，
但全球都推ESG，讓油商不敢積極建置油井，但疫後運輸、旅遊需求增加，油價走高，推
升物價也走高，消費者心理因素讓消費緊縮，歐美買氣恢復速度就慢，ESG因為全世界推
淨零排碳，這個代價就是ESG會相當貴。
萬海近年來持續購船、貨櫃以及碼頭等，是對未來布局，除了強化中、長期的實力，越南
、印度投資的碼頭都有相當好的獲利表現，在持續強化周邊布局增加獲利多角化，對未來
並不悲觀。
、印度投資的碼頭都有相當好的獲利表現，在持續強化周邊布局增加獲利多角化，對未來
並不悲觀。
心得/評論：
其實去年底12月左右有念航運相關科系的朋友跟我說，
三兄弟(2603 2609 2615)裡面有高層長官去他們學校演講
就說今年會很慘
2603還好有減資至少EPS還算漂亮
版上風向也是很有趣
zim大漲 就說航運好
zim大跌 就說只是租船的跟景氣無關
....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.82.59 (臺灣)
※ 作者: magicgreet 2023-05-30 14:49:04
※ 文章代碼(AID): #1aTPnY1v (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1685429346.A.079.html
→ : 樓下水手 現在只捧長榮1F 05/30 14:50
→ : zim大漲大跌也跟台船無關啊xd2F 05/30 14:51
推 : 台驊董座，明年更艱難
萬海今年大概虧定了3F 05/30 14:52
萬海今年大概虧定了3F 05/30 14:52
推 : 運價噴翻天時造大船 折舊要吃多少啊5F 05/30 14:55
推 : 3船最老實的6F 05/30 14:55
→ : 萬海登大人失敗 可憐7F 05/30 14:56
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Tk068p2.png)
推 : Zim漲跌跟三船關係真的不大就是了=.=a9F 05/30 14:58
推 : 一季算50億折舊 一年就吃掉7.12元10F 05/30 14:59
推 : 師傅 長榮的折舊你有去算嗎11F 05/30 15:01
推 : 前兩年花高價買太多二手船12F 05/30 15:01
→ : 萬海爛不代表其他船商爛就是惹
國外大航商都還在躺賺 國內大概只有長榮還過得去13F 05/30 15:01
國外大航商都還在躺賺 國內大概只有長榮還過得去13F 05/30 15:01
→ : 丸子15F 05/30 15:02
→ : 丸子16F 05/30 15:04
推 : 想想回疫情前 每年算賺100億就好... cover夠折舊嗎17F 05/30 15:06
→ : 為什麼不炒房地產 穩穩賺 :)18F 05/30 15:08
推 : 類似的面板 可沒大幅擴廠呢...一樣觀察折舊變化19F 05/30 15:08
推 : 航酸苦口婆心勸水手 水手死不信邪20F 05/30 15:09
→ : 閻羅王表示: ???21F 05/30 15:09
→ : 但面板也沒滿手現金就是22F 05/30 15:10
推 : 水手說 面板要用力空啊!!!哈哈哈23F 05/30 15:11
→ : 看成轉型伺服器24F 05/30 15:12
→ : 早說，為什麼不早說25F 05/30 15:12
推 : 發展AI自駕船26F 05/30 15:22
推 : 貨櫃跟散裝都不好，台股一堆題材炒作出來的東西是賣給幽靈嗎27F 05/30 15:45
推 : 轉型AI物流就噴了29F 05/30 15:47
→ : 買地 炒房 不是很好? 在台灣幾乎穩賺不賠:)30F 05/30 15:51
推 : 老蘇笑而不語31F 05/30 15:51
→ : 不然買地 蓋養生村 賺老人財 :)32F 05/30 15:51
→ : 萬海下半年應該是整體要漲上去的33F 05/30 15:58
推 : 要搶別人的工作了34F 05/30 15:59
推 : 畢竟是躺分仔...35F 05/30 16:12
→ : 不知道會不會被航酸說中 第一家倒閉下市的航運公司36F 05/30 16:13
噓 : 這星期運價蹦了...37F 05/30 16:18
推 : 買就要買在景氣悲觀之時38F 05/30 16:21
推 : 來了 all in 了39F 05/30 16:22
→ : ESG就這家做的程度比長榮少太多40F 05/30 17:23
推 : 長榮之前一季折舊約75億, 占比營收10~13%
3月份有增加租船, 估之後一季折舊85億.
台積折舊營收比21.7%, 友達14.8%
折舊 +攤銷
萬海這10年內, 營收最少是2016年570億41F 05/30 17:28
3月份有增加租船, 估之後一季折舊85億.
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萬海這10年內, 營收最少是2016年570億41F 05/30 17:28
推 : 年終哭哭46F 05/30 17:48
推 : t蹦k47F 05/30 17:57
→ : 這家要倒閉下市不太可能啦48F 05/30 18:21
→ : 後面有永豐何家，要倒談何容易49F 05/30 18:41
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