原文標題:
長榮航Q1每股盈餘0.84元 客運營收暴增
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230509004560-260410
發布時間:
17:29 2023/05/09
記者署名:
時報資訊 張漢綺
原文內容:
長榮航(2618)公布第1季財報,單季歸屬母公司淨利44.98億元,每股盈餘0.84元。
長榮航與合併子公司2023年第1季合併營收444.26億元,年增率為47.6%,合併本期淨利為47
.52億元,歸屬母公司淨利44.98億元,每股盈餘0.84元,較2022年同期每股盈餘0.64元增加
0.2元。
就兩大業務來看,第一季受益於春節、寒假效應及日本賞櫻需求,客運持續暢旺,客運運量
增加3424%,客運營收為277.5億元,較去年同期增加1739.6%;長榮航表示,2023年全球航
空市場進入後疫時代,依循穩健復原航網策略,優先恢復越太平洋、歐亞及東南亞航班轉機
航網,並漸進式加密區域航線。
在貨運方面,長榮航空表示,航空貨運受國際經濟景氣下行,美中貿易對抗、俄烏戰爭持續
等影響,終端需求疲弱,貨運營收104.51億元,較去年同期減少59%,價量較去年同期呈現
下滑的趨勢,運量年減28.4%,單位收益年減42.8%。
心得/評論:
客運運量大爆發cover了貨運價量雙跌
外資連日買超,已先卡好位
星宇這次出包,是否讓消費者回頭選擇無嘴貓
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.20.49 (臺灣)
※ 作者: IzumiKonata 2023-05-09 18:25:22
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推 fakelie: 請大家幫忙推爆 讓所有人看到2F 05/09 18:26
→ kmshy: 記得補外面標題7F 05/09 18:38
推 devidevi: 誰管你客運,總營收比較重要阿8F 05/09 18:50
推 yipi1357: 客運增加17倍
去年q1獲利0.649F 05/09 18:51
→ LMgogo: 緊張了 不是漲就是平盤12F 05/09 19:03
→ takuma: 載客增加這麼多,EPS才增加0.2...有點鳥14F 05/09 19:22
推 lmc66: 鄉民不是都說載人就要開始賠錢?反指標再現?15F 05/09 20:49
推 Cbibby: 以前常聽載一堆空姐不會賺19F 05/09 21:37
推 miyusuea: 以長榮海EPS為標準,長榮航價值不到20,泡泡很大。23F 05/10 08:40
→ LMgogo: 還在eps 水手跟空姐價值能一樣嗎?
飛机模型跟船模型價錢能一樣嗎
一個運貨一個運人 一個毀損罪 一個傷害罪 價值能一樣嗎?
本益比開的就不一樣好咪 白人跟黃猴子等級能一樣嗎24F 05/10 09:02
推 miyusuea: 對,應該是連15元都不到 XD29F 05/10 09:05
→ LMgogo: 自己去看看吧 2618以前頂多賺1元的 每年都15元 現在3元 還有股價通彭 26元敢空 很勇喔
去控2618怎不把群創空回9塊
空不回不就股價通彭30F 05/10 09:08
推 miyusuea: 3元笑死,賺太少了,長榮海去年是2百多元。34F 05/10 09:14
→ LMgogo: 既然覺的200多很猛 那也要等配息後再買 這种股沒人會配息前買的
航空沒啥配息 哪時要買其時沒差
賺200多很猛啦 但他股價也很猛啦35F 05/10 09:16
推 uller: 3元就差不多28-30阿 要不然要漲到哪?200喔?39F 05/10 11:49
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