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作者 hn9480412 (ilinker)
標題 [情報] JR東日本公布2023年度運輸量較低的路線
時間 Fri Nov  1 23:44:40 2024

https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241029_ho01.pdf


同樣是只列入平均通過人數低於2000的路線區間
https://i.imgur.com/8fu2Rip.png
https://i.imgur.com/m7nMCdr.png
[圖]
 
[圖]


津軽線（中小国～三厩）、米坂線（今泉～小国、小国～坂町）因為2022年8月豪雨導致
線路中斷並改公車代行。所以實際數據可能會有落差

陸羽西線（新庄～余目）由於國土交通省在進行国道４７号線高屋道路「高屋トンネル
(暫稱)」工程，從2022年5月開始暫停行駛改以公車代行。所以該區間並未列入清單內


上越線 (越後湯沢～ガーラ湯沢)不會公布相關資料(實際上該路段都是新幹線列車行駛)



以整個地圖來看跟去年公布的相比也差不多
https://i.imgur.com/WXNweP0.png
[圖]

這是去年的
https://i.imgur.com/CuW5ITA.png
[圖]

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推 FrostGZ: 崩08/10 22:22
推 pokemon1318: 不08/10 22:22
推 a123453906: 應08/10 22:23
推 c52chungyuny: 求你們停了好嗎08/10 22:24

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ 作者: hn9480412 2024-11-01 23:44:40
※ 文章代碼(AID): #1d9FTivV (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1730475884.A.E5F.html
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 11/02/2024 00:01:36
推 ThomasWei919: 今年危險的路線應該少一些了吧，西日本有打算廢線嗎1F 11/02 00:38
推 tiesto06202: 西日本也公布了，還是在講雲備為主
東日本今年比較危險，因為7～8月豪雨毀了一堆東北地方線，這些要救怕是沒那麼容易，載猴子的山田、陸羽系列、釜石、上次說到要去電化的奧羽中間段…..等還有前幾年就掛掉的那一串
另外津輕北段之前就確定要廢了，所以新版青春18補充卷才開放新青森可以直接上（雖然也趁機漲一波）2F 11/02 01:23
推 rail02000: 西日本的芸備線寫成中文是藝備線，源自安藝國9F 11/02 02:03
→ ethanNTP: 好可怕 會不會搞到最後一堆線被廢掉阿？10F 11/02 08:47
推 Stan6003: 丁尺東跟西搞不好希望來個颱風給這些賠錢線來個痛快11F 11/02 09:03
推 willy1215: 久留里線已經在討論後段廢線12F 11/02 09:29
推 hmt17: 說好的羽越新幹線（咦）13F 11/02 09:43
→ ethanNTP: 滿意外磐越東線會上榜欸 磐城車站周圍的中地強度不夠大嗎？還是沿線聚落人真的太少了？14F 11/02 10:06
推 Retangle: 五能線有白神山地也做不起來嗎16F 11/02 10:11
→ whistlerhu: 磐越東線東段班次太少了17F 11/02 10:49
推 marklin709: 只靠觀光客撐不久的，五能線只有靠弘前這側人比較
多18F 11/02 12:05
推 Stan6003: 上次日本當地暑假去白神也才坐一半20F 11/02 12:39
推 AtDe: 磐越東線就平會選擇去水戶，不會去郡山
五能線冬天會被大雪影響21F 11/02 12:49
推 tiesto06202: 盤越系列被高速巴士屌打，西線有會津若松還能撐住，東線完全就被高速公路打爆，一天也沒幾班開到磐城的，都嘛中途小野新町止的區間車次為主
五能線扣除觀光客白神號的話，沿途鳥不生蛋也沒幾個像樣的聚落人口在支撐
樓上說的去水戶的是水郡線，不是磐東，但是水郡線靠北長的，也分成好幾段區間經營，很少人有搭全程23F 11/02 13:12

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