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作者 hn9480412 (ilinker)
標題 [情報] JR西日本未來將只保留2組新幹線500系
時間 Wed Feb 14 15:03:06 2024

http://tinyurl.com/3hkc6pzz

預計2025-2027年會再投入4組16車的N700S

部分現有的N700會改造成1組8輛編成的列車，同時改善ATC和煞車系統。預計會改造4組並在
2025-2027年投入營運

現有的8輛編成的6組500系將會只留下2組編成，但JR西日本並沒有明說會完全退役剩餘2組列
車的時間（至少在2027年以前是這樣）

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.174.73 (臺灣)
※ 作者: hn9480412 2024-02-14 15:03:06
※ 文章代碼(AID): #1bp6MiuY (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1707894188.A.E22.html
推 tsuyoshi2501: 殺肉維持吧但使用GTO應該會全退了1F 02/14 15:20
推 sj4: https://i.imgur.com/YjkJUSA.jpg
今天早上才剛搭，外型真的是很有魄力，圓筒的內部其實也不會感覺太壓迫2F 02/14 15:26
[圖]
推 temu2035: 因為椅子變寬了5F 02/14 15:36
推 ericyo: 變2+2了噢6F 02/14 15:44
→ wang960615: 不計代價也要要留兩列，
看來西日本真的很袒護他們的神主牌7F 02/14 16:03
推 sj4: 我今天山陽搭到的一般指定席500/700系都是2+2，自由席才是2+3，跟台高的操作不一樣
https://i.imgur.com/dxh5d0k.jpg
補700系Railstar的一般對號座照片9F 02/14 16:41
[圖]
推 d2241400: 結果還是有繼續8節，我以為車隊數會統一13F 02/14 17:16
→ ybite: 山陽新幹線指定席基本上只有直通東海道16節的車是2-3
所以山陽區間 Sakura/Mizuho 生意超好 Nozimi哭哭
Nozomi 更正 編組長吃需求吧 九州/西九州線內車輛才6節
不過大致上很統一吧 東海道全16 山陽8 九州西九州614F 02/14 17:20
→ HMKRL: 我猜現有兩組GTO留一組 另一組當料件車吧18F 02/14 17:41
推 Stan6003: V2八成會留 另外一組就不知道了
山陽慢車就2+2短編組還變椅子輸送
跟台高不管什麼停靠站都塞爆不一樣
拆0系留500系繼續跑 鎮社之寶就是不一樣19F 02/14 17:49
推 sj4: https://i.imgur.com/QNmAgyE.jpg
鎮社之寶還有無嘴貓加持，可愛23F 02/14 20:13
[圖]
推 ThomasWei919: 結果就變成全世界第一個動態保存的博物館高鐵（X25F 02/15 03:25
推 choper: 今日看500系外觀設計&塗裝 仍然覺得很酷炫26F 02/15 05:11
→ MIZUYAMA: 500系連日本人自己都很愛 設計完全沒有過時感覺
會被淘汰除了東海想多撈一點外 高速耗電才比較是問題27F 02/15 09:07
推 mike81yc45: 感覺700系railstar可能還會比500系還早消失29F 02/15 10:43

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