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標題 [新聞] 靜岡卡關 日本中央新幹線品川至名古屋
時間 Sat Dec 16 12:56:54 2023
標題 [新聞] 靜岡卡關 日本中央新幹線品川至名古屋
時間 Sat Dec 16 12:56:54 2023
靜岡卡關 日本中央新幹線品川至名古屋延後開通
2023/12/15 16:03
（中央社東京15日綜合外電報導）JR東海公司昨天宣布，由於靜岡縣內隧道動工時間不明，
磁浮列車中央新幹線品川站至名古屋站區間的開通時間，將從原定的2027年延到「2027年之
後」。
磁浮列車中央新幹線品川站至名古屋站區間的開通時間，將從原定的2027年延到「2027年之
後」。
日本讀賣新聞報導，磁浮列車中央新幹線東京至名古屋區間中途橫跨山梨縣、靜岡縣及長野
縣等地，但靜岡縣政府以工程可能影響水資源、南阿爾卑斯山的生態系統等為由，尚未批准
縣內的隧道工程。
縣等地，但靜岡縣政府以工程可能影響水資源、南阿爾卑斯山的生態系統等為由，尚未批准
縣內的隧道工程。
負責營運及建設中央新幹線的JR東海公司昨天向國土交通省遞交新版工程實施計畫，其中明
載位於東京的品川站至名古屋站區間的開通時間改為2027年之後。
這是JR東海公司首度在公開文件中表述開通時間留有餘地。
JR東海公司常務執行役員（類似常務執行董事）澤田尚夫說：「考量到靜岡工程區動工時間
未定，因此在文件中標註『之後』，但實務上與『未定』沒有差別」。
這次工程實施計畫涉及車站與機廠等建設，是JR東海公司繼2014年的土木工程、2017年的電
力設施工程之後，第3次向國土交通省遞交工程實施計畫。
此外，這次計畫也將2021年4月重新估計的總工程預算5兆5235億日圓增加至7兆482億日圓（
約新台幣1兆6500億元）。（譯者：楊惟敬/編輯：曾依璇）1121215
https://bit.ly/3v4GZ7R
靜岡卡關 日本中央新幹線品川至名古屋延後開通 | 國際 | 中央社 CNA
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JR東海公司昨天宣布，由於靜岡縣內隧道動工時間不明，磁浮列車中央新幹線品川站至名古屋站區間的開通時間，將從原定的2027年延到「2027年之後」。 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣)
※ 作者: JHENGKUNLIN 2023-12-16 12:56:54
※ 文章代碼(AID): #1bVIuPnD (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702702617.A.C4D.html
推 : 光號直接減停靜岡就好 再假鬼假怪啊1F 12/16 14:07
推 : 樓上那就更永遠免談甚至開始勒索通過費2F 12/16 14:33
推 : 反正現在也是在勒索希望號3F 12/16 14:35
→ : 反正從のぞみ出現後就放話要收通過稅了東海有在怕嗎4F 12/16 14:53
推 : 延到2028年3月中，完美5F 12/16 14:57
推 : 延到3027都不意外6F 12/16 15:28
推 : 練個在來線快速都少的可憐有兩個政令指定都市都市的靜岡要開搞根本不意外
政令指定都市有新幹線通過的扣掉首都圈內的川崎市以外就只有靜岡縣內的這兩個完全沒有最高級的新幹線列車停靠，不爽很正常啊7F 12/16 15:40
政令指定都市有新幹線通過的扣掉首都圈內的川崎市以外就只有靜岡縣內的這兩個完全沒有最高級的新幹線列車停靠，不爽很正常啊7F 12/16 15:40
推 : 界跟相模原也沒有，甚至連新幹線系統經過都沒有
差點忘了千葉也沒有（如果成田新幹線計畫不算的話）12F 12/16 15:54
差點忘了千葉也沒有（如果成田新幹線計畫不算的話）12F 12/16 15:54
推 : 靜岡連個光都少的可憐，難得有個籌碼當然要跟搶海搏個手腕啊
普太通通不停宜蘭說不定宜蘭縣府直接把草嶺隧道封起來（沒，亂說14F 12/16 16:56
普太通通不停宜蘭說不定宜蘭縣府直接把草嶺隧道封起來（沒，亂說14F 12/16 16:56
推 : 新幹線到覺得還好 靜岡人真的不爽的應該還是在來線擺爛18F 12/16 17:07
推 : 1.靜岡空港設站問題2.希望號3.在來線沒有快速車4.幾乎全部長條椅
4.光只停一半，回聲待避到死19F 12/16 17:09
4.光只停一半，回聲待避到死19F 12/16 17:09
推 : 地方沒有受益，為何一定要顧全大局給大家方便?22F 12/16 17:23
推 : 濱松：我也要のぞみ23F 12/16 20:15
推 : 滅私奉公的時代已經過去了24F 12/16 21:29
→ : 學西日本玩好了 把光拔掉 然後Nozomi變全停+1站25F 12/16 22:07
推 : 山陽新幹線 Nozomi 停靠的可不少26F 12/16 23:18
推 : 應該是hikari要增班吧 現在的比例跟開業時比根本失衡27F 12/16 23:24
→ : 籌碼不會只想拿靜岡站吧 濱松也在選區欸28F 12/17 03:46
推 : GHQ就避免戰前權力中央集中搞出的地方分權制，不爽修憲啊29F 12/17 09:07
推 : Nozomi 沒停不是問題， hikari真的太少班才是問題
去東京或去大阪hikari夠快夠用了，但那班次跟nozomi每幾分就一班相比真的很可悲31F 12/17 11:19
去東京或去大阪hikari夠快夠用了，但那班次跟nozomi每幾分就一班相比真的很可悲31F 12/17 11:19
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