台鐵目前每天有南下及北上共8班列車，台北與高雄間行駛時間在4小時內，最快是3小時
40分鐘，票價大約接近高鐵的半價，相當搶手，台鐵預計年底改點時，南北再各增1班。

根據台鐵班表顯示，目前西部幹線有一種停站數較少的直達列車，台北與高雄間的行駛時
間4小時內，主要是停站數較少，南下及北上都只中停5站，包括板橋、桃園、台中、嘉義
、台南，普悠瑪號列車行駛時間3小時40分鐘，每天南下及北上各3班，EMU3000行駛時間3
小時57分鐘，每天南下及北上各1班。

台鐵運務處長劉雙火今天接受中央社記者訪問表示，這8班停站較少的直達車非常受歡迎
，台北到高雄4個小時內就可到，雖然還是比高鐵慢，但價格便宜許多，而普悠瑪號列車
因過彎時能加速，所以行車時間會比EMU3000還短，預計年底改點時，南下及北上再各增1
班。

目前高鐵台北到高雄左營站的行車時間，依停站數不同而異，根據台灣高鐵公司的班表顯
示，最短是1小時34分鐘，台北出發後只中停板橋及台中，最長是2小時14分鐘，台北與高
雄間共有9站，每1站都停。

所以，台鐵停站較少的直達列車，北高行駛時間比高鐵仍慢1小時26分鐘至2小時6分鐘。

不過，台鐵的票價比高鐵便宜很多，目前高鐵台北到左營單程一般對號標準車廂是新台幣
1490元，台鐵普悠瑪號列車、EMU3000列車的票價，都比照自強號，根據台鐵訂票系統顯
示，台北到新左營站（緊鄰高鐵左營站）單程是824元，接近高鐵同區間的半價。

娘家在高雄的陳小姐告訴中央社記者，她和先生帶2個小孩從台北回娘家時，會優先訂台
鐵的直達車，主要是考慮一家4口搭台鐵可比搭高鐵來回省下5000多元，現在物價上漲，
省錢很重要。