回看板
Disp BBS
作者 ccpz (OoOoOo)
標題 [情報] 西武購入東急9000系，小田急8000系電車
時間 Tue Sep 26 13:45:21 2023

https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20230926_sasutenatrain/
西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受　各社連携して、ＳＤＧｓへの貢献を加速してまいります ：西武鉄道Webサイト
[圖]
西武鉄道の西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受　各社連携して、ＳＤＧｓへの貢献を加速してまいりますについて。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武沿線のご利用案内から、特急レッドアロー号・S-TRAINのご案内、レジャー情報、沿線の暮らすやおでかけ情報、企業情報などを提供 ...

 


    西武鉄道株式会社（本社：埼玉県所沢市、社長：小川 周一郎）は、環境負
    荷の少ない他社からの譲受車両「サステナ車両」 （※）の授受について、
    東急電鉄株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：福田 誠一）および小田急
    電鉄株式会社（本社：東京都新宿区、社長：星野 晃司）と連携することに
    合意いたしましたので、お知らせいたします。

    （※）他社から譲受したVVVFインバータ制御車両を西武鉄道独自の呼称と
    して定義

    　「サステナ車両」として、東急電鉄は「９０００系」を、小田急電鉄は
    「８０００形」を、 西武鉄道へ譲渡します。これにより、西武鉄道では、
    本線系（池袋線・新宿線など）への新造車両の導入に加え、「サステナ車
    両」を支線系（国分寺線や西武秩父線など）に導入することにより省エネ
    ルギー化を加速し、２０３０年度までに車両のＶＶＶＦ化１００％達成を
    目指します。なお、今回の連携による第１編成の運行開始は、２０２４年
    度を予定しております。


    　西武鉄道、東急電鉄、小田急電鉄では、各社の経営理念に基づき、SDGs
    への貢献を意識し、持続可能な社会の実現に向けた取り組みを積極的に推
    進してまいります。


https://twitter.com/seibu_info/status/1706536012930019468


    環境負荷の少ない他社からの譲受車両 #サステナ車両 について東急電鉄と
    小田急電鉄と連携することに合意しました。
    ●東急電鉄：9000系
    ●小田急電鉄：8000形
    2024年度  2029年度に順次導入予定。24年度に運行開始する第1編成は小田
    急電鉄8000形。東急電鉄9000系は25年度以降、順次運行開始予定です。

https://twitter.com/seibu_info/status/1706536014477705377


    本線系(池袋線・新宿線等)への40000系新造車両の導入に加え、 #サステナ
    車両 を支線系(国分寺線や西武秩父線等)に導入することで省エネルギー化
    を加速し、2030年度までに車両のVVVF化100％達成を目指します。

    詳細はこちら

#1YVe9_KF (Railway)
[閒聊] 西武鐵道買其他鐵道業者用車？ - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
作者: BH115V (BH115V) 近期在乗りものニュース看到這篇報導 西武「黄色い電車」に終了宣告 他社からの譲受で“無塗装車”増備へ 大手私鉄で異例  西武鐵道考量到現今鐵道事業嚴酷的經營狀況、環保意識抬頭、節能需求及減少開支。 要買其他鐵道業者多餘的VVVF車，來替換自家的 101系、2000系以及4000系舊車。
去年就有風聲，今天正式宣佈計畫:

明年在支線 (国分寺線,西武秩父線) 導入小田急8000形，後年也將購入東急9000系
目標是讓全線電車都使用 VVVF 技術以達到節能，可持續性目標。

不過大手跑去買其他大手私鐵的舊電車，讓日本人在 X 上都驚呆了。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.11.203 (臺灣)
※ 作者: ccpz 2023-09-26 13:45:21
※ 文章代碼(AID): #1b4c_tBr (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695707127.A.2F5.html
推 Stan6003: 這導入時程也太長了1F 09/26 14:01
推 CGtheGREAT: 當成JR的轉屬來看其實還好 畢竟可以省掉新車開發成本，老車能用將就用啊2F 09/26 14:30
→ Odakyu: 本來坊間流傳要用東日本的二手車
但萬萬沒想到小田急8000形爆冷門
也跟西武先前宣稱將導入不銹鋼車體的車輛有出入
而且小田急8000的車齡還比汰換對象的西武新2000來得高
不過西武新2000多數還是電阻控制，8000已經全VVVF4F 09/26 15:22
推 d2241400: 西武的新車都很前衛，看起來也不會財務困難，竟然
會跑去買二手車也很意外9F 09/26 16:43
推 tsuyoshi2501: 西武連百貨都賣了 慘11F 09/26 19:58
推 FF9318: 西武財政是不是不太好@@12F 09/26 21:53
推 Harrychou: 印象中西武百貨和西武鐵道算是不同集團13F 09/26 22:09
→ Odakyu: 西武百貨與西武鐵道分開很久了14F 09/26 22:49
推 EMU3001: 乾脆東武併購變成大武好了....沒事15F 09/26 23:33
推 JRhokkaido: 居然買小田急800016F 09/27 06:47
推 TWN48: JR 首都圈拿新潟淘汰的老車、大手西武買別家的舊車，還真是這個年、頭都變了(x)17F 09/27 08:15
→ omkizo: 堂堂大手私鐵淪落到鄉下鐵道和跟印尼搶車用19F 09/27 09:00

--
作者 ccpz 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄