作者 lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)標題 Re: [新聞] TPASS混血兒卡出籠攪亂台鐵基層怒 將時間 Sat Jul 8 03:43:35 2023
問題就在 不是只有一種卡片需要讀取 (南高屏除外)
北部雖然綁悠遊卡，但有舊版悠遊卡、晶片悠遊卡、超級悠遊卡的差別，
不同種卡片寫入的卡片區域可能就不同，或是透過不同程式寫入
而中部更厲害了，悠遊卡、一卡通、iCash(台鐵、Youbike除外)都可以用
你要在幾個月內改程式、測試測到各種卡片都沒有問題，說簡單也多少會有點問題
反而南部雖然強制你買新卡很討厭，但看起來遇到問題的數量是最少的，
畢竟是用MenGo系統直接套用，先前已有公車、捷運、自行車的月票系統基礎了，
因此改適用到台南、屏東的公車以及自行車上自然不太會有問題。
如果只是讀取卡片裡面的月票資訊，並只寫到後台，那當然沒什麼問題啊，
就跟門禁系統一樣，誰家門禁系統開個門還會出問題或把你卡片搞壞？
但問題在於不是只有讀卡片而已，如果是在月票適用範圍的話
搭公車上車時就得寫入起站資訊到卡片裡面 (軌道運輸則是進站紀錄)，
搭公車下車時則是讀起站資訊再寫迄站資訊 (軌道運輸則是出站紀錄)，
驗票機也不是只拿來讀月票而已，社福卡、沒進站紀錄、超過月票範圍的卡......等等
每種情況都是不同的處理流程，視情況會扣點數、扣全額票價、直接擋住之類的
寫個小程式都有些例外或是bug沒辦法當下發現了，
更不用說這種複雜的程式，有bug也是難免，但正常都會測到沒問題才會推出
而月票的問題也不只是自己寫的驗票、扣款程式沒問題而已，
像是7/1那時搭國光刷悠遊卡會把月票紀錄弄亂，結果是台鐵被罵，
會寫入月票卡的單位那麼多，難保不會有來雷人的單位把你卡片記錄弄亂= =
※ 引述《keflex (感謝有妳們！)》之銘言：
: 請大學部資工系或資管系的學生出來說說問題點在哪？
: 設定好的電子票證如果在區間內使用，感應柱直接登錄起站迄站資訊，將來跟政府請款
: （北部每月1200直接給政府，
: 坐越多越遠，政府賠越多，台鐵賺越多）
: 如果跨區則直接按之前設定直接扣除卡片金額
: 原則就這麼簡單
: 程式寫入有什無法解決的難題？
: 難道要躍上國際新聞
: 台灣自稱科技島
: 結果卻連一個感應收費系統都寫不出來？
: 對了時間從去年地方選舉交通部就已經確定要這麼做了
: 聰明的台灣人竟然研究八九個月後
: 製作感應扣款機器設備業者兩手一攤 寫不出來？
: 或寫出來無法正常運作？
: 那漲價是不是也會問題一堆
: 亂扣錢 有的多扣有的少扣？
: 感應扣款設備不是台鐵設計製作的吧
: 要問為何台灣感應設備業者為何像扶不起的阿斗吧？
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推 chiga: 教官 長 高了03/21 19:57
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.142.121 (臺灣)
※ 作者: lianpig5566 2023-07-08 03:43:35
※ 文章代碼(AID): #1ag6hfRW (Railway)
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] TPASS混血兒卡出籠攪亂台鐵基層怒 將
07-08 03:43 lianpig5566
→ GeoffreyG: 台鐵也要相容mengo
各家集大成
更容易出問題1F 07/08 07:46
→ jk189: 日本那邊整合就沒有太多問題，台灣就一天到晚都是問題4F 07/08 07:53
推 my1938: 當初交三版如果有推動，今天或許問題會好解決5F 07/08 07:57
推 luther0583: 北部月票雖然限悠遊卡(南部同意思)，但專用機還是要讀取各地各公司的社福卡且要判斷扣點扣款逾時等等，規則也是多到用講的都要花時間了，寫程式更不用說了。6F 07/08 09:56
推 williechen: 我覺得本來就有陣痛期 可以把前三個月想成試營運 把三大生活圈挑出來優先實施 第二波年底其他生活圈加進來 才是完整通勤月票 如果不想當白老鼠 那就等3個月後試營運結束後穩定再買XDD9F 07/08 10:01
推 misson: 台鐵本來就相容Mengo了13F 07/08 10:50
推 t7101271328: 日本那邊花了多久時間才整合的... 而且這種個業者集大成的月票制度也只有台灣才有了 國外至少都是同一業者下才會有這種各項運具通吃的月票(ex.歐美)14F 07/08 12:58
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