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標題 [問題] EMU952與E501
時間 Fri Sep 8 12:45:41 2023
標題 [問題] EMU952與E501
時間 Fri Sep 8 12:45:41 2023
7月下EMU951都已上線,EMU952卻遲遲未到,
只知道6月曾經去釜山參展,然後就沒下文了.
目前EMU952已經快到台中港,很巧的是跟十年前
EMU801、802所搭的船都是「ENGKANTO」.
請問這段時間EMU952有什麼安排,才導致這麼晚抵台嗎？
另外E501沒按照原訂計畫送去橫濱碼頭,而是送進去
東芝浜川崎工場,查了一下浜川崎工場主事變壓器生產,
看樣子也是要9月底才會抵台了.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.185.117 (臺灣)
※ 作者: kingway 2023-09-08 12:45:41
※ 文章代碼(AID): #1a-gRtbD (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1694148343.A.94D.html
推 : 急啥呢....??1F 09/08 13:31
→ : EMU952六七月時在當地參展，因此延後交付2F 09/08 16:01
推 : 搞不好參展那顆頭台鐵直接拒收，然後重做一顆（？）3F 09/08 16:05
→ : 為何拒收呢??
船上有大起重機可以吊起機車頭的 應該也就這艘吧4F 09/08 17:12
船上有大起重機可以吊起機車頭的 應該也就這艘吧4F 09/08 17:12
→ : 不會吧 我想ROTEM不會在沒有請示業主之前就拿車去參展6F 09/08 17:22
推 : 日立當初也擺了一堆3000出來展示阿XD7F 09/08 17:34
推 : 952是最後一列嗎？ 還是有機會追加增備車？8F 09/08 21:56
推 : 目前最後一列 後續要追加應該也會是新型車了9F 09/08 22:09
推 : 日立是開放廠區讓人參觀，樂鐵是參展展出
嚴格上來說還是有點不一樣10F 09/08 22:12
嚴格上來說還是有點不一樣10F 09/08 22:12
→ : 900有50億的扣打可以增購，估計能再買十列。12F 09/08 22:55
→ : 拜託如果有新的 至少要4間廁所吧13F 09/08 23:59
![[圖]](http://i.imgur.com/cmnJc4Lh.jpg)
→ : 先考慮各段各基地駐車容量吧，又不是小孩子買玩具越多越好16F 09/09 09:13
推 : 沒用的車先趕快清掉拆掉17F 09/09 09:32
推 : E501又怎了？18F 09/09 09:52
→ : 濱川崎廠應該是生產輸配電系統大型變壓器的19F 09/09 11:34
→ : 你知道那些車已經清了一堆在廢車線了嗎？
我是對某人說，E大不要在意20F 09/09 11:35
我是對某人說，E大不要在意20F 09/09 11:35
推 : 廢車是清了一堆沒錯，但我不知道有沒有清乾淨22F 09/09 11:45
→ : 富岡基地仍有保留10股左右的駐車線尚未鋪設，潮基不曉得廢車線那塊(尚未電氣化)算不算預留，總之除了移走舊車，固定設施還是得要配合才能取得充足的空間
比較尷尬的是，水上基地目前尚無進展，否則按原訂進度，最遲明年能開放進駐，加減緩解大量新車抵台空間不足的情形23F 09/09 12:20
比較尷尬的是，水上基地目前尚無進展，否則按原訂進度，最遲明年能開放進駐，加減緩解大量新車抵台空間不足的情形23F 09/09 12:20
推 : 還是先把600清到非電化股道減少駐車軌佔用
華山引道有辦法改成小規模駐車線嗎？
上禮拜東線停駛樹林車就滿到炸出來28F 09/09 19:17
華山引道有辦法改成小規模駐車線嗎？
上禮拜東線停駛樹林車就滿到炸出來28F 09/09 19:17
→ : 華山出口改成儲車軌，那調度會有困難吧31F 09/09 19:33
推 : 蘇澳尾軌閒置許久,或許可以整理用上32F 09/09 19:33
→ : 華山的軌道應該算側線，沒有號誌讓正班車直接到發
另外，華山引道有坡度，也不曉得合不合駐車線的標準33F 09/09 19:36
另外，華山引道有坡度，也不曉得合不合駐車線的標準33F 09/09 19:36
→ : 聽說以前有蘇澳基地計畫，後來取消，不知有無可能再重啟。水上基地則是整個配置重新調整，之後招標可以與前標案比對差異。35F 09/09 20:04
推 : 蘇澳基地最近聽到是要配合宜蘭高架和分擔七堵38F 09/09 20:21
推 : 部分車站的閒置股道？ 新城、加祿39F 09/09 21:37
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