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標題 [新聞] 台灣拚無人機製造大國 漢翔：要有國際市
時間 Sat Nov 9 10:04:18 2024
標題 [新聞] 台灣拚無人機製造大國 漢翔：要有國際市
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台灣拚無人機製造大國 漢翔：要有國際市場量產水準
（中央社記者江明晏台北7日電）漢翔總經理馬萬鈞今天表示，台灣盼成為無人機的製造
大國，就要國際市場的量產水準，成本、效率、速度等都要達標，不過台灣還有一段路要
走，漢翔已經取得量產訂單，並協助整合台灣無人機產業。
大國，就要國際市場的量產水準，成本、效率、速度等都要達標，不過台灣還有一段路要
走，漢翔已經取得量產訂單，並協助整合台灣無人機產業。
漢翔總經理馬萬鈞今天出席遠見高峰會，針對「供應鏈轉移 聚焦新市場」主題發表演說
，並在會後接受媒體訪問。
經濟部9月宣布成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，放眼包括台美合作等的無人機商
機，馬萬鈞表示，台灣希望可以成為無人機的製造大國，但要為國際市場量產，前提要有
國際市場的量產水準，所謂的水準不是指品質，而是成本、效率與速度等都要達標。
機，馬萬鈞表示，台灣希望可以成為無人機的製造大國，但要為國際市場量產，前提要有
國際市場的量產水準，所謂的水準不是指品質，而是成本、效率與速度等都要達標。
他坦言，「台灣目前為止還有一段路要走、還有需要努力的地方」。
他表示，漢翔已經有無人機量產的訂單，目前正在進行中，漢翔在無人機聯盟扮演的角色
除了協助量產，也是整合者，把台灣無人機產業結合起來盤點能量與實力。
而要打造去紅化供應鏈，馬萬鈞認為，成本就會是問題，要如何把成本降低、提高國安，
又要提高市場的信賴度，這是需要努力的地方，「要捲起袖子來做」。
馬萬鈞說，無人機的構成就是機身、馬達、控制系統、資通電訊、光學酬載，甚至武裝酬
載等，台灣資通訊、光學、複合材料、馬達電力都很強，是全世界的供應商，但有很多實
務性問題，例如是不是有足夠規模的訂單量，無人機要站在與其他產品同一個量級上考量
。（編輯：潘羿菁）1131107
載等，台灣資通訊、光學、複合材料、馬達電力都很強，是全世界的供應商，但有很多實
務性問題，例如是不是有足夠規模的訂單量，無人機要站在與其他產品同一個量級上考量
。（編輯：潘羿菁）1131107
https://www.cna.com.tw/news/afe/202411070344.aspx
台灣拚無人機製造大國 漢翔：要有國際市場量產水準 | 產經 | 中央社 CNA
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漢翔總經理馬萬鈞今天表示，台灣盼成為無人機的製造大國，就要國際市場的量產水準，成本、效率、速度等都要達標，不過台灣還有一段路要走，漢翔已經取得量產訂單，並協助整合台灣無人機產業。 ...
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心得感想：
能外銷再說，至少貼牌也好
雖然汽車不行，但台灣有台積電
理組製造業不是沒有人才
去中供應鏈也是趨勢
有訂單加上加上廠商肯研發
整體技術就是會進步
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![[圖]](/img/ansi/7/x7c073c61092.png.pagespeed.ic.ITTrvFLl24.png)
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※ 作者: Reewalker 2024-11-09 10:04:18
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11-09 10:04
11-09 11:46
11-09 16:15
11-09 18:58
→ : 無人機供應鏈是台灣產業強項，連大疆都需要台灣1F 11/09 10:08
推 : 台灣應該要把無人機往AI自動化發展 如果你只是去走商用機的後路 基本走不通的 成本跟對岸比差太多2F 11/09 10:09
→ : 不然大疆總裁也不會是台灣人4F 11/09 10:10
推 : 漢翔我記得有投資復合材料製造產線
跟科科院整合變上下游供應鏈吧
一個主研發一個主製造5F 11/09 10:13
跟科科院整合變上下游供應鏈吧
一個主研發一個主製造5F 11/09 10:13
推 : 講貼牌就想到那個BBCall...8F 11/09 10:30
推 : 翻譯：要有美國訂單9F 11/09 11:23
→ : 台積電可以提供晶片、仁寶華碩宏碁可以提供處理器聯發科也提供通訊技術，其實大疆算是半個國產商品或許臺灣可以把大疆買下來，讓大疆變成臺灣企業10F 11/09 12:05
推 : 中共一紙公文 就能把大疆變國營 不要冒險的好13F 11/09 12:15
推 : 確實啊，市場已經開放，買家也確定有美國了，
台灣相關廠商還不去搶訂單？14F 11/09 12:46
台灣相關廠商還不去搶訂單？14F 11/09 12:46
推 : 台灣無人機早就用很多AI技術了
中光電無人機早就賣到歐美。16F 11/09 12:55
中光電無人機早就賣到歐美。16F 11/09 12:55
→ : 去歐洲旅遊一趟不就知道，東西夠便宜民眾一樣買單18F 11/09 13:22
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