隨著IDS原型艦海鯤號封殼在海昌工廠內進行岸上的泊港測試（HAT），雖後續潛艦預算尚
未編列，但後續艦優化規劃工作仍持續進行中，據指出，潛艦國造小組日前由國防部參事
邵維揚中將率海軍、中科院、台船與外籍技協相關人員，以及美商在台專案負責人前往美
國，與美官方討論後續艦戰鬥系統的性能提升項目與方案，並由美商洛馬與雷神公司就性
能提升項目初步概估需要多少金額，讓潛艦國造小組與海軍未來在編列預算有所依據。

據了解，潛艦國造後續艦的規劃，是採3+2+2艦共7艘三階段無縫接軌方式來建造，首先第
一階段的3艘因原型艦海鯤號下水後，海軍進行各項作戰測試，以及服役成軍後，在部署
運用後才會發現真正需要優化與性能提升的部分，但後續艦規劃不能因此而停頓，因此一
階段的3艘其戰鬥系統性能與原型艦海鯤號幾乎一致，真正優化部分是艦體內各項重要組
件的自製自供率的提升，海鯤號有40%是台灣自製，一階段期望提升到50%，因國內研製鋰
電池並未順利，因此在一階段3艘後續艦並未決定使用自研的鋰電池取代鉛酸電池。另外
，主機亦在考量選擇改用效能高且來源穩定的歐洲其他國家裝備。

據了解，二階段的2艘與三階段的2艘在艦體優化定型後，這2艘戰鬥系統的性能提升會依
據原型艦服役後，就執行任務所需要項目與美方可提供的技術進行優化。由於後續艦戰鬥
系統的主合約商從原來的中科院，改為美商洛馬與雷神公司，由這兩家美商公司就潛艦國
造後續艦，海軍的需求與美方同意解禁的技術來分別規劃，最後由這兩家公司各提出建議
規劃書後，由海軍會同外藉技協來進行評選決定。

據了解，因後續艦戰鬥系統主合約商改由美商洛馬、雷神兩家公司組團隊來競標，雖一階
段3艘後續艦的紅區戰鬥系統性能不會有太大的改變，若團隊的協力商不同，若部分裝備
在性能可升級，經評估採行才會進行微調；因中科院從主合約商改為配合的協力商，其自
製系統裝備，海軍仍規劃標配，但沒有戰系優化上的主導權。

據指出，這次潛艦國造小組赴美並不是由召集人黃曙光帶隊，主要是海鯤號在進行泊港測
試（HAT）目前進入各系統的併聯測試，雖大致順利，黃曙光仍需全程盯住整個測試進度
，期望在明（2024）年3到4月間進行海測，因此才改由也是全案的另一重要執行者邵維揚
中將帶隊前往美國開會，以及海鯤號的履約督導。這次與美官方的會議上，除了提出我方
在潛艦國造後續艦戰鬥系統規劃外，並與美方討論戰系在性能提升的項目，同時也聽取美
商洛馬、雷神兩公司依海軍性能提升需求，進行初步的概估所需費用。

雖然潛艦原型艦海鲲號的預算總額度為493.62億元台幣，這是在疫情前的價格，但疫情後
加上俄烏戰爭所造成的原物料上漲，雖量產可降低建造成本，但下降幅度有限，再加上每
年會有通貨膨脹，這次廠商的報價是指順利在2024年開始編列後續艦的預算，2025年執行
的戰系所需費用，若再延一年才執行，其紅區裝備費用自然就會再調高，這次美商對紅區
裝備報價，讓潛艦國造小組與海軍未來在編列預算上有所依據。