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作者 andyken (碎夢殘刀)
標題 [情報] 俄軍與烏軍目視裝備損失數(統計到今年9/30)
時間 Sun Oct  1 00:14:49 2023

俄軍：https://tinyurl.com/mryuzzy9
Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine - Oryx

 
烏軍：https://tinyurl.com/2mh229fx
Attack On Europe: Documenting Ukrainian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine - Oryx

 

這是目視的損失，Oryx以雙方流出的照片與影片來分析比對。當然有人會質疑是否因為俄
方可能少拍照造成這種落差，但是畢竟雙方一定多少都有沒被拍出來的損失。理論上目前
烏軍算主攻方，俄軍沒被公開的損失理論上一定比烏軍多(到現在都還陸續有俄軍在哈爾
科夫跟赫爾松右岸的損失被釋出)，因此雙方少報的到底誰多誰少，就看個人要如何解讀

統計日期區間：2022/02/24到2023/09/30

目視損失裝備總數：俄損12,311，烏損4510，比率約2.7(四捨五入取小數1位)

※損失包含全毀、損壞與被擄獲

主力戰車：俄損2,329，烏損656
AFV(指BRDM、MT-LB系列、AMX-10 RC等)：俄損985，烏損327
步兵戰鬥車(IFV)：俄損2,817，烏損765
裝甲運兵車：俄損354，烏損347
防雷反伏擊車(MRAP)：俄損48，烏損164
IMV(指悍馬、Kozak、Tigr這類的)：俄損211，烏損375
指揮通訊車輛與設備：俄損251，烏損17
工兵車輛與設備：俄損345，烏損84
反坦克飛彈車：俄損42，烏損21
砲兵支援車輛與設備：俄損107，烏損23
牽引砲：俄損310，烏損160
自走砲：俄損538，烏損222
多管火箭車：俄損278，烏損50(兩個月內目視無損)
防空砲(指牽引式與改裝在車上的)：俄損18，烏損4

防空砲車(指ZSU-23-4、通古斯卡這類的)：俄損25，烏損7

防空飛彈系統(S-300/400發射車、山毛櫸、鎧甲S1等)：俄損168，烏損128
雷達與通訊設備：俄損45，烏損79
電戰干擾設備：俄損54，烏損4
定翼機：俄損92，烏損73
直升機：俄損106，烏損37
攻擊無人機(指TB2這類的)：俄損14，烏損25
偵查無人機(指Orlan、ZALA這類的)：俄損293，烏損174
船艦(含潛艇)：俄損16，烏損27，註：烏軍旗艦自沉，其餘幾乎都是留在港內或被炸沉
軍卡、吉普車等無裝甲車輛：俄損2,868，烏損751


結論：
沒想到再經過兩個月的血戰，雙方總比率竟然只少0.1，可見俄軍依然像敗家子一般揮霍
自己的人力與裝備，而烏軍雖是主攻方，但仍盡量控制自己的損失


此外，今天是Oryx為大家服務的最後一天，在此也祝他未來一帆風順~

之後應該就追蹤https://twitter.com/Rebel44CZ

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https://i.imgur.com/8RJDaKr.jpg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.30.4 (臺灣)
※ 作者: andyken 2023-10-01 00:14:49
※ 文章代碼(AID): #1b64b-EZ (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1696090494.A.3A3.html
※ 編輯: andyken (116.241.30.4 臺灣), 10/01/2023 00:19:14
推 victoryman: 推1F 10/01 00:21
推 AdventurerCC: 唉 10月到了 終要說再見2F 10/01 00:32
推 aquarius360: 推，隨著之後火砲優勢逐步擴大，對烏軍戰損比率應該會有幫助。3F 10/01 00:59
推 eupa1973: 推，謝整理了5F 10/01 01:10
推 GaryMatthews: 有趣的是烏軍雷達損失比較多 俄軍有什麼不為人知的反輻射技術ㄇ6F 10/01 01:53
推 aegis43210: 感謝Oryx8F 10/01 02:04
→ andyken: 開戰初期烏軍被打掉不少雷達9F 10/01 07:16
→ nanozako: RUSI有提到俄軍第一擊抓到不少烏軍固定式防空系統其中雷達站就是首當其衝，跑不掉10F 10/01 08:53
推 morrishh: 感謝整理12F 10/01 10:03
推 utn875: Oryx真的是苦功13F 10/01 12:26

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