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作者 hyscout (廠廠)
標題 [新聞] 捷運民汐線公聽會登場 居民盼大稻埕設站
時間 Tue Feb 20 01:09:59 2024

捷運民汐線公聽會登場 居民盼大稻埕設站

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202402190323.aspx
捷運民汐線公聽會登場 居民盼大稻埕設站 | 生活 | 中央社 CNA
[圖]
時隔逾10年，捷運民生汐止線今天再度舉行公聽會，有居民期盼路線延伸至大稻埕，也有人擔憂工程造成房屋倒塌。捷運局表示，將納入民眾意見調整規劃後報中央審議。 ...

 

（中央社記者陳昱婷台北19日電）時隔逾10年，捷運民生汐止線今天再度舉行公聽會，有
居民期盼路線延伸至大稻埕，也有人擔憂工程造成房屋倒塌。捷運局表示，將納入民眾意
見調整規劃後報中央審議。


台北市政府從民國92年開始研究捷運民生汐止線可行性，後與新北及基隆市政府達成共識
，路線將自台北市民生西路銜接至新北汐止及基隆捷運，串連捷運淡水信義線、中和新蘆
線、文湖線及環狀線東環段。


台北市捷運局曾在102年舉辦公聽會，考量時隔多年，重新辦理3場公聽會，首場今天晚間
登場。捷運局報告指出，民汐線將沿民生西路往東穿過基隆河，經新湖一路、民權東路後
，以高架跨越中山高速公路再銜接新北市汐東捷運。


民汐線全長約11公里，預計設9座車站，包含8座地下站及1座高架站，工程建造費至少新
台幣1140億元。

台北市議會副議長葉林傳在會中表示，大稻埕周遭捷運站少，希望捷運局重新評估在迪化
街設站，促進地方繁榮。大稻埕居民林先生也附和，離大稻埕最近的捷運站是大橋頭、雙
連或北門站，都還是有一段距離，且現在捷運潛盾技術發達，不應該為了省事、省錢就取
消設站。


捷運局回應，最初曾考慮在大稻埕碼頭周遭設大稻埕站，但環河快速道路交通密集、施工
困難，延平北路及民生西路口則沒有腹地夠大的合適公有地，未來會再評估是否有機會設
站。


此外，住在民生社區的許先生說，民生東路路狹車多，屆時施工造成的交通黑暗期，勢必
會嚴重影響居民日常生活，且附近住宅都是老舊公寓，捷運站又要開挖很深，恐怕會害房
子結構受損甚至倒塌。


捷運局說明，民生東路周遭住戶多，將來設站可服務市民也較多，未來施工前將先進行地
盤改良，確保市民權益。

捷運局表示，後續將於21日晚間7時在民生社區中心集會堂、23日晚間7時在內湖區公所行
政中心大禮堂舉辦第2及第3場公聽會，民眾會中意見將在研處後函復，預計3月底前將綜
合規劃報告書提報中央審議。（編輯：方沛清）1130219



大稻埕設站議題原來是副議長先提出的
考量路寬跟公有地因素不知道有沒有解方

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.71.119 (臺灣)
※ 作者: hyscout 2024-02-20 01:09:59
※ 文章代碼(AID): #1bqujin2 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708362604.A.C42.html
推 YellowWolf: 大稻埕恢復設站議題是副議長「率先」提出從本文看不出來吧==？1F 02/20 09:21
→ hyscout: 第5段阿3F 02/20 09:30
→ youkisushe: 還沒睡醒八4F 02/20 12:39
→ hoyunxian: 應該說，副議長是致詞的時候順便講的，他也講都到這階段可能不太方便了5F 02/20 13:43
推 mapabeyb: 原本在西寧北路不是有一站嗎? 後來取消了?7F 02/20 14:21
推 Kazamatsuri: #1bLZRW2k (MRT) 原西寧北路口SB01效益不足+路寬原因改東移到重慶北路設SB01A站8F 02/20 14:30
[情報] 北捷局11/16民汐、東環、南環專案報告 - MRT板 - Disp BBS
[圖]
ELYC1x 簡報載點： 文件載點： 皆為PDF檔案，簡報圖文內容較豐富詳盡，共51頁。 以下摘錄重點： 一. 民汐線北市段 1. SB01大稻埕站因距河岸較近，常態運量不高，及地方建議因素，東移350m至民生重
推 countryair: SB01A其實離迪化街也不遠了10F 02/20 14:43
推 wangdon: 如果延伸到三重，不知道大稻埕站還有沒有機會設立？11F 02/20 15:03
推 shinchan626: SB01A出口往西側挖，出站後走去大稻埕碼頭的體感距離說不定會近一點？12F 02/20 15:42
推 hicker: 但徵不到地 車站也蓋不出來呀....14F 02/20 15:57
→ YellowWolf: 原po的結論是錯誤的，就這樣15F 02/20 18:45
推 SmileLee20: 大橋頭站位於重慶北路挖一個長隧道到延平北路去
如果未來SB01A也設一個地下道到延平北路是否可以呢?@@當然這只是利用地下設個通道 走地面與地下的差異而已居民都很擔心蓋車站蓋捷運會影響居住安全造成鄰損
但是大稻埕馬頭附近路幅不足空間不夠難以延伸
如果透露出延伸要徵收民地或是有緊鄰民房安全之虞
那大稻埕瑪投附近的民眾應該也不會勉強了16F 02/20 19:45
推 shter: 其實可以只挖單線隧道跟單個月台到大稻埕啦，就一條尾軌
然後維持原本只有十分鐘一班左右的班距不對等班次開到底站只要不是每班都進大稻埕就好了，但這投資就沒效益23F 02/20 23:15
→ Stan6003: 樓上請看我寫的前一篇26F 02/20 23:19
推 SHR4587: 我是沒看大稻埕設哪個位置，但就我認知那邊交通沒有不方便到一定要設車站，目前那附近以觀光來說最接近是大橋頭，如果確定沒辦法設站，未來搞好公車接駁應該也能有不差的效益，說真的10分鐘班距以雙北來說可能不如公車比較便利XD27F 02/21 18:30
→ Kazamatsuri: 原站點已快到河邊 像三重那樣了32F 02/21 20:41

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