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標題 Re: [問題] 高雄捷運銀線，未來併入黃線的可能性？
時間 Mon Jan 1 10:32:27 2024
標題 Re: [問題] 高雄捷運銀線，未來併入黃線的可能性？
時間 Mon Jan 1 10:32:27 2024
銀線（蓮潭本館線）路線太短如果不併入黃線可能會蓋不起來
但是併入黃線又有營運模式太過複雜的問題
如果加上仁武支線（經仁雄路到仁武）
反而可以解決班距平衡的問題
經本館路與黃線共線串接
營運模式分為
旅運中心到仁武
旅運中心到鳥松
五甲到鳥松
蓮潭到仁武
五甲到蓮潭（外環線）
剛好每個端點站都有兩個終點
互相轉乘也很便利（透過五甲到蓮潭外環線）
剩下青線（黃線高鐵延伸）可以黃線共站轉乘但不共線
而與右昌高鐵線共線這樣營運更單純
※ 引述《z25679z25679 (無悔的決定)》之銘言：
: 遠期路網中
: 銀線是高雄巨蛋週邊的路線
: 可以和紅線轉乘（巨蛋站）
: 也可以匯入黃線
: 銀線正好補足了北高雄區域
: 相對缺乏的東西向軌道運輸
: https://i.imgur.com/Ixlj2jP.jpg
: https://i.imgur.com/iWvvLCW.jpg
: 單獨成線的銀線可能蓋不起來
: 如果未來推動銀線併入黃線
: 讓黃線形成「爪」狀路網
: 並且直接和黃線同時興建
: 不曉得可不可行？
: https://i.imgur.com/OYb0u24.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.201.12 (臺灣)
※ 作者: hawick 2024-01-01 10:32:27
※ 文章代碼(AID): #1baYGzYA (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1704076349.A.88A.html
※ 編輯: hawick (61.227.201.12 臺灣), 01/01/2024 10:34:42
![[圖]]()
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![[圖]](https://i.imgur.com/Aa2l0Afh.png)
→ : 黃線一半的錢都還在努力要了，就去想後面的XD3F 01/01 11:14
→ : 高雄的中運量路網就從雄黃線無限延伸出去，但用三車真的太浪費4F 01/01 11:18
推 : 黃線未來還要延伸仁武，併入這些路線真的不會太複雜嗎6F 01/01 13:38
推 : 黃線可從鳥松往北岔出走鳳仁路走原來綠線的路廊 取代原來的綠線 營運模式可以簡化為原綠線端點站（應該是後勁 往五甲 和地埔往旅運中心兩條7F 01/01 13:50
推 : 我覺得銀線是輕軌規格下的產物
輕軌規格下網要布的多密都行
但中運量對於高雄來說就要以幹線的思維去思考
銀線有轉乘極差的弱點，青線轉紅線應該會更順10F 01/01 16:52
輕軌規格下網要布的多密都行
但中運量對於高雄來說就要以幹線的思維去思考
銀線有轉乘極差的弱點，青線轉紅線應該會更順10F 01/01 16:52
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