台南推動捷運路網，環境部今召開台南捷運藍線環評初審會議，其路線規畫串連永康區、
東區及仁德區重要交通節點、文藝中心與購物商場，盡管已是第3次召開，但環委仍對維
修機廠設置區鄰近2家醫院有空汙疑慮，要求開發單位加強說明空汙評估及減量措施，決
議本案補正再審。

環境部今召開「台南市先進運輸（大眾捷運）系統第一期藍線環境影響說明書」專案小組
第3次初審會議。開發單位台南市捷運工程處報告，本案路線規畫串聯永康區、東區及仁
德區重要交通節點、藝文中心與購物商場，全長約8.39公里，採高架型式，全線共10站，
起始點鄰近台鐵大橋站，終點位於中華東路三段，並於仁德區設置維修機廠。

環委指出，雖已進入第3次審查，但報告內容仍不夠完整，本次會議台南市交通局長有出
席，認為興建捷運時將造成的交通黑暗期、空氣汙染、減輕對策等，均是交通局長的權責
，交通局長應在報告中明確說明，如何將衝擊降至最低，並應給予具體承諾。

還有環委批評，簡報中稱機廠沒有空汙物，「這怎麼能相信？」機廠維修音塗裝時會需要
用到大量的溶劑，會有空汙逸散的問題，因此一般機廠都設在郊區、空間開放地區，但本
案機廠設置區卻鄰近胸腔醫院、肺結核醫院，「都是對空汙最敏感的心血管疾病病患」。

經閉門會議後，環委要求，開發單位應改最劣情境，包含空汙惡化季節、最大施工重疊期
程等，加強沿線及維修機廠周遭敏感點影響分析，並評估施工、營運期間空汙排放增量完
全抵減的可行性，同時檢核空汙、土石方管理管制等減輕措施。

植栽部分，要求補充植栽原地保留、移植的種類、數量。開發單位在會議上承諾，移植的
154株喬木，若死亡會以1：2比例補植原生樹種，環委則希望再補充植栽移植的地點面積
及可容納植栽的數量。