作者 einstean (台北捷運世界一流)標題 [閒聊] 成立捷運總局的可能性？時間 Wed Nov 15 00:00:33 2023
台灣的捷運就是地方政府各自為政，
能夠從中央騙到多少錢就盡量騙，缺乏整體規劃。
小港林園線就是個例子。
高雄有錢所以直接從紅線延伸，但是屏東段要怎麼蓋？不曉得....
這個時候如果有一個中央機關統籌管理，就不會有這種麻煩的問題出現。
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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※ 作者: einstean 2023-11-15 00:00:33
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[閒聊] 成立捷運總局的可能性？
11-15 00:00 einstean
推 eugene0315: 捷運你讓中央統籌規劃 啊營運維護還不是丟回去地方政府自己養 至於你說的高捷延伸屏東的問題 不就是屏東自己出不起延伸的錢 才自己做出降階的輕軌1F 11/15 00:23
→ WT0101: 需要有區域性的協調整合平台，但不適合直接變成中央的權責，捷運終究還是短距離的都會區運輸工具，屬於地方的運輸系統，應該要由地方政府自行負責規劃興建，中央只輔助不同縣市之間的協調工作4F 11/15 00:24
噓 YellowWolf: 什麼叫缺乏整體規劃？你要不要說說看你認為小港林園線怎麼規劃會更好？自己不喜歡計畫就可以說地方政府跟中央騙錢哦，這種品質的討論我覺得不行
林園東港線要怎麼蓋之前新聞已經有初步的構想，主要就是終點站的部分方便轉乘 其餘比照高架輕軌 有很難嗎9F 11/15 01:00
→ Slzreo1726: 台灣就是一堆這種聲音才無法擺脫高度中央集權15F 11/15 01:39
推 Tschaikovsky: 總局不大可能，用都會區倒支持，北北基一個北捷就好，高屏給高捷，中彰給中捷，內部股份再拆就好16F 11/15 01:42
噓 dbdudsorj: 總局齊頭一把抓 你有沒有搞錯啊 你告訴我世界那個有捷運的主要國家是這樣搞 連最喜歡集權的中國都是各地自己弄了好嗎18F 11/15 01:51
噓 aaronbest: YellowWolf林園人口多少要高運量捷運？
不就高雄有錢可以這樣灑 安坑人口比林園還多就乖乖蓋輕軌了 別忘了 林園面積很大 不是所有人口住台17旁邊高架輕軌從小港直接蓋到林邊 預算可能都比到林園的地下化便宜21F 11/15 02:10
→ omkizo: 設計 建造 監理歸中央就好了 然後營運維修的交流或支援經中央協調就好 避免台中找北捷這種不對等的尷尬
實務上只要擴充鐵道局的職能就好 不用再多搞一個局出來26F 11/15 02:49
推 jimhall: 這樣肥貓缺會不夠分29F 11/15 03:51
噓 mtc5566: 台中人又在眼紅？ 先成立自己的捷運局好嗎30F 11/15 07:38
→ TPDC: 鐵道局PLUS31F 11/15 08:13
推 popopal: 林園到東港這條要456億 小港到林園高架輕軌至少300
麻煩是還有石化管那些問題 所以才搞地下33F 11/15 11:07
噓 neon7134: 中央集權怎樣了嗎？不然現在放任地方亂搞有比較好？35F 11/15 11:37
推 MiaoXin: 可以先拆開臺鐵試試看，然後我們就有直通運轉了36F 11/15 11:41
→ YellowWolf: 是哪裡有貪？證據拿出來阿？請問是要問林裕紘？要問許哲賓？還是要問沈宗隆？41F 11/15 13:40
推 s1an: 中央規劃 看看基捷43F 11/15 19:01
→ hinajian: 有人的頭腦還停留在黨國時代，跨不過來44F 11/16 02:53
→ enjoyyou: 不叫地方自己弄 出問題怎麼辦~~45F 11/16 08:47
→ chensonic: 屏東沒錢蓋+養不起捷運
蓋輕軌是很務實的做法46F 11/16 09:47
推 keita2277: 以高捷紅線環島一圈來說確實有必要喔48F 11/16 10:20
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