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標題 [新聞] 高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局：
時間 Mon Oct 30 07:14:13 2023
標題 [新聞] 高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局：
時間 Mon Oct 30 07:14:13 2023
高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局：從車上改到車站
https://i.imgur.com/mBzBaAa.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/mBzBaAa.jpg)
高雄輕軌成圓後，刷卡位置會從車內調整到車站月台。（記者王榮祥攝）
2023/10/30 00:24
〔記者王榮祥／高雄報導〕
高雄輕軌預定今年底成圓，正式營運後的票價將改為距離計費，與捷運一樣上下車都要刷
卡；高市捷運局考量進出動線、車內空間等條件，計畫把原以車內讀卡機為主的刷卡機置
，逐步調整至車站月台，試營運時會導引民眾改變習慣。
卡；高市捷運局考量進出動線、車內空間等條件，計畫把原以車內讀卡機為主的刷卡機置
，逐步調整至車站月台，試營運時會導引民眾改變習慣。
高雄輕軌全長22.1公里、共38站，目前營運路段17.1公里、31站，最後5公里、7車站預定
今年底可望完工，讓輕軌成圓。
捷運局說明，目前輕軌現場購票30元、持電子票證可享優惠價10元，兩種方式都是一票坐
到飽，每次搭車不限距離；輕軌成圓後將調整收費，刷電子票證基本票價20元，第5公里
後、每2公里加5元，第9公里以後到坐滿一圈都是35元，因不同距離有不同票價，所以上
、下車都要刷卡。
到飽，每次搭車不限距離；輕軌成圓後將調整收費，刷電子票證基本票價20元，第5公里
後、每2公里加5元，第9公里以後到坐滿一圈都是35元，因不同距離有不同票價，所以上
、下車都要刷卡。
目前讀卡機多安裝列車內，鼓勵民眾上車後再刷卡，車站內月台僅設一組，主要方便忘記
帶卡、或沒有電子票證的乘客，但未來考量上下車刷卡可能遇到情況，包括進出動線、車
內人群等條件，將逐步把車內讀卡機改到車站。
帶卡、或沒有電子票證的乘客，但未來考量上下車刷卡可能遇到情況，包括進出動線、車
內人群等條件，將逐步把車內讀卡機改到車站。
捷運局形容這是一個習慣的調整，大概像是捷運進出閘門概念，讓民眾在進、出站時，在
車站月台上完成刷卡，避免上車若遇到太多人，無法靠近讀卡機的尷尬，同時也能加快進
出列車的效率。
車站月台上完成刷卡，避免上車若遇到太多人，無法靠近讀卡機的尷尬，同時也能加快進
出列車的效率。
捷運局指出，初步規劃會在車站內既有讀卡機以外，於走道外側增設1到2組讀卡機，讓乘
客進、出都能刷，列車內的讀卡機則會分批減少，初期至少保留1部。
捷運局評估，輕軌成圓後會有一段試營運期，屆時可能先導引乘客養成上、下車刷卡習慣
，等正式營運後才比較熟悉。
https://i.imgur.com/ICKQhps.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/ICKQhps.jpg)
高雄輕軌讀卡機目前多設在車內。（記者王榮祥攝）
https://i.imgur.com/0N9YgRc.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/0N9YgRc.jpg)
高雄輕軌月台目前僅有一組讀卡機（右側較小機器），成圓後會增加。（記者王榮祥攝）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4473773
高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局：從車上改到車站 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
高雄輕軌預定今年底成圓，正式營運後的票價將改為距離計費，與捷運一樣上下車都要刷卡；高市捷運局考量進出動線、車內空間等條件，計畫把原以車內讀卡機為主的刷卡機置，逐步調整至車站月台，試營運時會導引民眾改變習慣。高雄輕軌全長22.1公里、共38站，目前營運路段17.1公里、31站，最後5公里、7車站預定今 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.67.58 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2023-10-30 07:14:13
※ 文章代碼(AID): #1bFkT718 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698621255.A.048.html
推 : 要漲價惹....1F 10/30 07:42
推 : 為什麼原本設在車上是方便忘記帶卡的民眾？
都忘記帶卡了，刷卡機在哪裡有什麼差別2F 10/30 08:44
都忘記帶卡了，刷卡機在哪裡有什麼差別2F 10/30 08:44
→ : 那上下車有一個沒刷到會鎖卡嗎？4F 10/30 09:18
推 : 推站外刷可提升進車速度5F 10/30 10:00
推 : 推 現在只有上車刷卡已經很卡了6F 10/30 10:53
→ : 當初為何要設在車內？7F 10/30 11:01
推 : 我自己是等車的時在車站先刷8F 10/30 11:07
→ : 方便忘記帶卡的民眾的是在月台上的，雖然我也還是不懂9F 10/30 11:25
→ : 因為國外的就是一堆設車內的
連買票機設車內的也都有10F 10/30 11:29
連買票機設車內的也都有10F 10/30 11:29
推 : 我也都在車站刷12F 10/30 11:37
推 : 這樣查票員上車就沒辦法趕快偷偷補刷了 ^_^13F 10/30 12:10
→ : 以前因為和公車方式不同，讓我不自覺多付一次14F 10/30 12:32
噓 : 現在車站也有刷卡機啊，廢掉車內的幹嘛？引導民眾改變習慣不該是這種方法吧15F 10/30 12:40
→ : 成圓後車內刷票的里程計價程式要重寫，不如拿掉17F 10/30 12:48
→ : 贊成拿掉 愛逃票到時乖乖被罰囉18F 10/30 13:15
推 : 以後要算里程的當然要在車站刷19F 10/30 13:37
推 : 既然成圓是必然，當初怎不就把機台裝在月台就好
快十年的習慣現在又要重新培養20F 10/30 14:52
快十年的習慣現在又要重新培養20F 10/30 14:52
推 : 月台的刷票機明明從10年前就已經長在那了... 而且拔掉車內的我覺得進出會比較流暢 有時候一堆人上車刷真的很擋路22F 10/30 15:03
推 : 他的意思是刷卡機直接設在月台兩端而非中間
還有一個問題是月台一開始就設計太窄 窄就算了還要卡個機電箱跟種樹 再加刷卡機下去也是卡卡卡25F 10/30 15:43
還有一個問題是月台一開始就設計太窄 窄就算了還要卡個機電箱跟種樹 再加刷卡機下去也是卡卡卡25F 10/30 15:43
→ : 那可以合併費率嗎28F 10/30 15:50
→ : 車內的卡機本來就會跟著跳站了，改邏輯應該跟車站的一起改就好了吧？29F 10/30 16:34
推 : 月台真的窄 然後月台刷卡機感覺很沒存在感 有時候會被等車的乘客擋住
如果做在出入口的話進出站時應該就會記得刷卡(應該是這個概念吧?31F 10/30 17:00
如果做在出入口的話進出站時應該就會記得刷卡(應該是這個概念吧?31F 10/30 17:00
推 : 我的意思是為何不一開始就固定在月台刷卡就好
既然成圓就是里程計費，何不一開始就里程計費？
已經習慣刷一次的民眾，現在又要改成進出站刷35F 10/30 17:03
既然成圓就是里程計費，何不一開始就里程計費？
已經習慣刷一次的民眾，現在又要改成進出站刷35F 10/30 17:03
推 : 車上刷很容易被偷里程啊
一開始根本沒幾站 不需要里程計費38F 10/30 18:46
一開始根本沒幾站 不需要里程計費38F 10/30 18:46
推 : 說不定輕軌內部會跟紅橘一樣記載哪站到哪站人來往的次數 所以要上下站都刷40F 10/30 19:15
推 : 刷兩次也沒關係 宣導期做好就好 期待成圓~42F 10/30 20:35
推 : 為了里程計費鋪路43F 10/30 20:54
→ : 感覺就是一個要花錢的工程44F 10/30 21:23
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