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標題 [新聞] 萬大線用地都市計畫被判無效 北市：收到
時間 Wed Jul 19 23:10:28 2023
標題 [新聞] 萬大線用地都市計畫被判無效 北市：收到
時間 Wed Jul 19 23:10:28 2023
萬大線用地都市計畫被判無效 北市：收到判決再討論
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202307190401.aspx
萬大線用地都市計畫被判無效 北市：收到判決再討論 | 地方 | 中央社 CNA
![[圖]]()
台北高等行政法院今判決台北捷運萬大線LG04站捷七開發案都市計畫無效。北市捷運局表示，還沒收到判決書，無法得知詳細理由，收到後會再跟相關單位討論是否上訴。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/images/pic_fb.jpg?v=20220218)
2023/7/19 20:53（7/19 21:01 更新）
（中央社記者陳怡璇台北19日電）台北高等行政法院今判決台北捷運萬大線LG04站捷七開
發案都市計畫無效。北市捷運局表示，還沒收到判決書，無法得知詳細理由，收到後會再
跟相關單位討論是否上訴。
發案都市計畫無效。北市捷運局表示，還沒收到判決書，無法得知詳細理由，收到後會再
跟相關單位討論是否上訴。
台北捷運萬大線LG04站捷七開發案，地主土地被納入開發，從住宅區變為捷運開發區，而
向法院提訟。北高行認為，北市府有利益衡量的瑕疵之違法，今天判決都市計畫無效。可
上訴。
向法院提訟。北高行認為，北市府有利益衡量的瑕疵之違法，今天判決都市計畫無效。可
上訴。
北市捷運工程局晚間以新聞稿回應，尊重法院判決，因尚未收到判決書，無法得知詳細判
決理由，將於收受判決書後，邀集相關主管機關研商討論是否上訴及後續因應措施；至於
是否會影響萬大線相關工程進度，則會審慎評估。
決理由，將於收受判決書後，邀集相關主管機關研商討論是否上訴及後續因應措施；至於
是否會影響萬大線相關工程進度，則會審慎評估。
捷運局說明，捷運萬大線LG04站為一地下車站，在站體兩端需設置出入口及通風口等捷運
設施，在辦理都市計畫變更過程中，已利用學校用地設置一側出入口及通風井，另一側原
朝向與私地主以辦理聯合開發方式取得捷運設施用地，期能創造地主、政府及投資人等三
贏方式辦理。
設施，在辦理都市計畫變更過程中，已利用學校用地設置一側出入口及通風井，另一側原
朝向與私地主以辦理聯合開發方式取得捷運設施用地，期能創造地主、政府及投資人等三
贏方式辦理。
捷運局說，因辦理聯合開發過程不順利，又受到大法官釋字732號解釋令，內政部要求捷
運設施改以最小用地劃設，再辦理用地取得。（編輯：張銘坤）1120719
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判決理由是「利益衡量」？都市計畫這種帶有主觀意見及政策的東西也能叫法院判？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.133.193 (臺灣)
※ 作者: y11971alex 2023-07-19 23:10:28
※ 文章代碼(AID): #1aj_pdoc (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1689779431.A.CA6.html
※ 編輯: y11971alex (36.229.133.193 臺灣), 07/19/2023 23:13:03
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→ : 行政處分有異議當然是交由法院裁決，何來不妥？1F 07/19 23:22
→ : 那要趕快改掉 法律需要非黑即白 不可以有衡量 適當 等基本屬個人意見的原則2F 07/19 23:31
推 : 都市計畫形成，須斟酌用地取得方式，法律給予衡量空間救濟程序中，司法機關檢視主管機關的衡量有沒有適法，是屬合理。行政訴訟法在109年增加都市計畫審查程序專章為使人民財產權及訴訟權受及時、有效、完整的保障4F 07/19 23:59
推 : 判得好。8F 07/20 01:42
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