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作者 iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題 [新聞] 支持中市機場捷運案 國防部允拆清泉崗
時間 Sun Sep 10 23:34:54 2023

支持中市機場捷運案 國防部允拆清泉崗1.5公里圍牆讓路

2023-09-10 21:58 聯合報 記者陳秋雲／台中即時報導
台中捷運橘線路線經過清泉岡空軍基地圍牆，因涉及國安細節，全案卡關1年多，立委楊
瓊瓔6月底協調後，國防部9月7日發函給中市府，同意空軍基地圍牆退縮5公尺，讓路給捷
運，由市府代拆並負責全部經費。交通局表示，軍方同意路線後，橘線跨出一大步，將儘
速修正可行性評估，送交通部審查。


捷運橘線規劃起點從台中國際機場，行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站
、中興大學、台中軟體園區等地點，終點設於霧峰省議會附近，全長29.2公里，規劃高架
車站15座、地下車站11座，共26座車站。


因路線行經機場路段鄰近國防部清泉崗基地圍牆，涉及戰機起降安全、基地防砲作戰高度
等，市府去年起持續與國防部協調，立委楊瓊瓔多次協助，6月再開協調會，達成共識。

交通局表示，9月7日收到國防部函復，指市府方案已符合相關禁、限建高度管制規定。拍
板結果包含市府配合遷移004站，新位置介於自來水公司大雅營運所與中清路四段7-11門
市間，符合防空陣地禁、限建高度27.9公尺。


另捷運路線經第三聯隊大營門，配合防空陣地禁、限建限高，配合輜重車輛出入營門，樑
下淨高增加為6.99公尺，細部設計階段須密切討論，以利大型戰、甲車載運順利進出及大
型車輛迴轉安全。


第三聯隊圍牆退縮5公尺，約1540公尺長，遷移經費由市政府全額負責，遷移後所需用地
由國防部軍備局撥交。

交通局長葉昭甫表示，修正後路線沒有改變，只是行徑清泉崗大門附近會兼顧國防需要，
預留高程與限高，臨近站位會微調位置，以符合空軍國防限高。

https://i.imgur.com/FnWfVNS.jpg
[圖]
台中捷運橘線004站將微調，符合國防部規定。圖／交通局提供

立委楊瓊瓔說，所幸國防部「成全」，有助橘線早日核定，結合台中機場、中部科學園區
、大里軟體園區，加速台中發展。

https://udn.com/news/amp/story/7325/7430116
支持中市機場捷運案 國防部允拆清泉崗1.5公里圍牆讓路 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
台中捷運橘線路線經過清泉岡空軍基地圍牆，因涉及國安細節，全案卡關1年多，立委楊瓊瓔6月底協調後，國防部9月7日發函給中市... ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.61.20 (臺灣)
※ 作者: iamshana 2023-09-10 23:34:54
※ 文章代碼(AID): #1a_U8WSr (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1694360096.A.735.html
推 a20731: 覺得流程有點久 一來一回2、3個月又過去了1F 09/11 00:02
推 ganninian: 2 3站不會太近嗎？2F 09/11 00:12
推 GrafRaphael: O04站好像被寫成004了3F 09/11 00:17
推 YellowWolf: 兩三個月叫久喔，以為跟傳賴一樣要人家趕快已讀回覆嗎？麻煩用專業一點的心態討論公共政策好嗎。4F 09/11 00:38
推 likebird: 有進度給推
台中肯居中協調的立委好少6F 09/11 00:59
推 ciswww: 特殊的構想（高架捷運在接近跑道頭降為地面）獲准了8F 09/11 02:02
推 a20731: 確實是慢啊 辯解有什麼用9F 09/11 02:09
推 rayisgreat: 還好啦，好好橘線都被某人改成輕軌空轉4年了
只要這樣想，現在拖2-3個月根本沒啥感覺（誤10F 09/11 02:14
推 a20731: 之前就說麻煩了 還有人覺得只要協調 一下就解決了
只要牽涉其他單位 本身就該預設是一件麻煩的事
不管軍方搭不搭應都是一件麻煩的事啊12F 09/11 02:20
推 LewisRong: 有進度在推就給推15F 09/11 03:22
→ cccmn: 軍方願意配合是好事 反正這條線問題最大的不是清泉崗16F 09/11 05:40
推 Howard61313: 這條線最大的問題不是清泉崗而是台中車站大平台，不過清泉崗這段改善了也是蠻不錯的17F 09/11 08:22
推 YellowWolf: 國防部辛苦了～
有人在下面推文表示「協調不會協調一下就有結果，確實是麻煩事」結果一開頭在那邊痛批國防部兩三個月公文往返有夠慢，請問要表達什麼阿？這種包牌的論述有事嗎
不要在那邊膝蓋式反射先罵再說後來又自己講協調確實很麻煩，是在罵火大的？罵國泰民安的？19F 09/11 08:56
推 GrafRaphael: 前幾天在梅田站轉地鐵，三條地鐵線都距離滿遠的而且要刷出站轉乘，藍橘線轉乘可能也會變那樣
如果指標不佳的話會直接在梅田地下街迷路26F 09/11 09:14
推 siowan135: 軍方本來就慢29F 09/11 10:13
→ sweizhe: 認真覺得公家國防單位這樣子算很快了30F 09/11 10:54
推 a20731: 說久就是罵？ 流程麻煩就是會久
陳述不爭的事實 激動到要護航
從頭到尾只要看到某人在罵
「覺得流程有點久 一來一回2、3個月又過去了」
這句話哪一點看出在罵？ 搞不懂
平常罵人習慣了就覺得別人一樣也在罵？31F 09/11 12:30
推 eugene0315: 但從板上之前傳的新聞而言 軍方一開始就沒有踩很硬不退讓吧
當初的新聞空軍就說過同意退了 只要台中市府規劃好就成了不是37F 09/11 13:09
推 morocco: 是說高屏二快或捷運黃線從地下穿越屏東南北機場之間，軍方就明顯比較反對？41F 09/11 14:25
推 sj4: 流程就真的很久啊，久到最後通膨缺工樣樣來43F 09/11 17:08
→ dosoleil: 機關內部討論本來就是外人看不清啊
難道市府不能拖 但其他機關就能推說是正常流程嗎44F 09/11 17:19
推 Tschaikovsky: 恭喜中市府和立委的努力，也感謝國防部成全46F 09/11 17:22
→ dosoleil: 不過坐下來協調 總是好過公文&新聞稿亂飛47F 09/11 17:22
→ Luao47: 但看圖進機場還要爬回高架
怎麼不直接平面會鑽入地底就好
也比較方便日後往清水延伸…？
雖然是有生之年系列啦 但那邊不是落差很大嗎48F 09/11 17:27
→ dosoleil: 還以為能封門做平面呢 (所以那大門比限高&經費重要
(公明門的部分52F 09/11 17:29
推 hedgehogs: 國軍又被欺負了54F 09/11 17:52
推 GrafRaphael: 我覺得機場段地下比較好，O2可以直接切到O1，不用轉一個大彎。現在這個規劃的機場端是盲腸線，延伸清水是直接沿著中清路繼續下去55F 09/11 18:02
→ Luao47: 未來的航廈不是要做在機場內嗎
現在把站做在路上以後不就要走很遠58F 09/11 18:08

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