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作者 purue (purue)
標題 [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎？
時間 Sun Sep 17 13:56:21 2023

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最近有ytr出來呼籲政府改路線 因為原本的規劃 會讓捷運不能進汐止與基隆市區 等於是浪
費錢 因為路廊畢竟只有一條 基隆人真的需要的是捷運還是鐵路呢？

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※ 作者: purue 2023-09-17 13:56:21
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※ 同主題文章:
[閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎？
09-17 13:56 purue
Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎？
09-20 14:15 Dylon77
Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎？
09-20 23:24 smallpan
Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎？
09-21 16:45 simplytony
Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎？
09-21 17:59 tigotigo
Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎？
09-21 22:42 a9202507
推 enhao: 不需要。把快捷客運跟直達鐵路做好，就很夠了。1F 09/17 14:25
噓 ogami111: 把市區公車客運搞好不要脫班比較實在2F 09/17 14:38
推 MarkFung: 人家真正的目的是要炒地，綠能讓賴品妤家族大賺百億，還養活台南一大片黑道。北部這邊也要找些標的來做，不然黨內沒有分到羹的人會不高興，你以為蔡適應跟太陽會交情這麼好是為什麼？謝國樑屁顛屁顛去參加人家慶生會是為什麼？沒有好處的事，這些政客誰要幹3F 09/17 15:19
推 iamgaylan: 快捷公車大家都看到上下班客運全卡在國道，導致嚴重脫班
蓋通勤車站 蓋第三軌 增加更多區間車 這就是台鐵捷運化 目前已經是捷運化後的結果了
基隆肯定是需要捷運的 但是路線如同黑皮所說的 要改
如果能改成民生基隆線 那對基隆幫助會很大 能通勤到汐止內湖 又能深入到台北轉搭其他路線8F 09/17 16:12
推 gx9900123: 說不需要捷運的就繼續罰站等客運15F 09/17 16:41
推 iamgaylan: 要馬新建捷運 要馬增加國道容量 不然基隆的交通瓶頸已經證實無法用台鐵捷運化解決了16F 09/17 16:46
推 otamot: 不用18F 09/17 17:03
→ ryan0714123 …
→ ryan0714123: 謝國樑的執行力近乎零，他只想混到卸任19F 09/17 17:14
→ glin5566: 基隆交通瓶頸在汐止，汐止通了基隆就順了20F 09/17 17:43
→ bramn: 鐵道局這規劃真的做好近似於沒做
我也支持黑皮的提案.不過都到這階段了..改變機率趨近021F 09/17 19:04
噓 freshbud: 開上新豐街、進市區還有海邊的基捷是一定要的，但是你23F 09/17 19:18
→ rungrung: 當然要 只是不要沒屁用的24F 09/17 19:20
→ CHB1980: 基隆自殺率、去外縣市工作率都全國第一啦
到底蓋捷運是要幹嘛？把人送進來？不可能
把人送出去工作，這個最有可能！
除非真的有鄉土情懷或房子父母留給你
不然搬去住台北板橋才實在
汐止工廠太多低端人口也很多，也不適合25F 09/17 19:24
推 d9321003: 沒有吧 我看贊成的很多是外地人31F 09/17 19:29
推 spongekao: 自強多幾台就好了32F 09/17 20:09
推 hurompton: 今天從中壢環北站搭機捷到台北車站要花一小時22分，1小時5班車，如果是平日離峰則是1小時4班車。而從中壢站搭33F 09/17 20:41
→ Beantownfan: 台鐵的問題是時間常常不準35F 09/17 20:42
→ hurompton: 台鐵區間車只要花50分鐘而已。今天如果基捷要改成民生基隆線，不能進南港轉板南線，然後進基隆市區又拔掉台鐵基隆站，那根本一整個悲劇，照桃園機場捷運的例子，基隆搭到大稻埕，搞不好要花一個半小時以上。36F 09/17 20:43
推 iamgaylan: 機捷的功用不是運送前往離開機場的旅客嗎…40F 09/17 20:57
推 playchicken: 看看安樂區一堆人死守客運就知道不需要
基捷也不是3分鐘一班的程度 吸引力不大41F 09/17 20:59
→ hurompton: 本來應該是要這樣啊，但為了炒地皮，機場到台北車站中間的路線，就沒辦法用最快的路線。就像基隆捷運現在最43F 09/17 20:59
推 iamgaylan: 民生基隆的作用就是能讓基隆人到內湖松山機場行天宮等火車到不了的地方45F 09/17 21:01
→ hurompton: 新的版本也是一樣，如果還要再改成連南港都進不了，那47F 09/17 21:01
推 iamgaylan: 你用城際交通的概念 說捷運太慢 就好比我用高鐵說你台鐵太慢一樣48F 09/17 21:01
→ hurompton: 真的有待商榷。如果要基捷路線要繞道火車沒有覆蓋的地方，那台鐵基隆站絕對要留著，要進基隆市區可繞去長庚50F 09/17 21:02
推 iamgaylan: 林口沒有鐵路 高速公路又塞到靠北 機捷繞去那邊很正常吧..52F 09/17 21:04
→ hurompton: 板主，基隆市區到台北火車站的距離，本來就是城際的定位吧! 從原本35~45分鐘可到台北車站的通勤時間，基捷要一小時，甚至改成民生基隆線，要一個半小時，這是在?54F 09/17 21:04
推 iamgaylan: 現在主打的是大台北生活圈 基隆台北已經通過汐止連接在一起了57F 09/17 21:06
→ hurompton: 要不然把基捷拉到安樂區大武崙，或者基隆女中、深美，那我就贊成民生基隆線這種大繞路的蓋法。59F 09/17 21:06
推 iamgaylan: 這繞路的點是？
基隆大部分在汐止內湖通勤 這條都有經過 我不懂那邊繞路
https://i.imgur.com/TE0c7D5.jpg61F 09/17 21:09
[圖]
推 hurompton: 1813從來沒聽過客運業者經營不下去想放棄，1573、9026近期波折不斷，很難相信南港、內湖、汐止需求有這麼大65F 09/17 21:15
→ bramn: 坦白說大家現在有思考是好事.但是真的晚了一點
當初鐵道局跟基隆交旅處的規劃目的只有一個：消滅台鐵基隆所以才有現在這麼畸形的方案還牽連到汐止
看看現在的八堵場站規劃.後續只有廢台鐵的選項了67F 09/17 21:22
→ daniel88888: 捷運轉乘才能到台北市區，到底怎贏直達火車跟客運，真有捷運我不信搭2088的會來搭捷運71F 09/17 21:26
推 iamgaylan: 2088早上通勤時間 基本上要1個小時才會到轉運站...
雨天 車禍 更慘...
想到我高中通勤到內湖的時候 差一班車 車程就從40分鐘變成1小時...73F 09/17 21:28
→ hurompton: 所以我們在討論的基捷，能夠幫助到搭2088的人嗎? 他們就是不想先到基隆市中心轉車啊!77F 09/17 22:09
推 NCTUkober: 不是有進到汐止嗎？ 哪裡沒進到？79F 09/17 22:16
推 daniel88888: 搭2088到市區再轉搭捷運再到市府肯定超過1H還要轉2次車80F 09/17 22:17
推 torosome: #1a97IG73 我之前提的建議真的可以認真評估吧82F 09/17 22:18
[閒聊] 市內輕軌的可能性 - 看板 Keelung - 批踢踢實業坊
[圖]
[圖]
作者: torosome (TOROsome) 基隆捷運即使蓋了 也只到基隆車站 其它非車站附近都還是得騎機車或公車到車站 想在市區內開闢輕軌又卡在路太小條 若開闢一條路線是從 微笑台北出發 （造福深溪路、新豐街、深澳坑居民）
噓 enhao: 林口就是答案：蓋完捷運，大家還是搭客運
台鐵快車26分鐘到南港，捷運要多久？83F 09/17 22:40
推 torosome: 捷運是講求方便 誰在比快
東京一堆也轉乘 走路
光不用排隊等車就很棒了85F 09/17 22:50
→ daniel88888: 樓上天真以為基捷班次間距會跟板南線一樣頻繁？88F 09/17 23:08
→ aa0968: 捷運塞入 基隆交通應該爆炸擠吧w89F 09/17 23:27
推 bigmorr: 基隆有台鐵直通南港松山北車 誰要玩轉乘大富翁玩滿滿90F 09/17 23:56
→ ryan0714123 …
→ ryan0714123: 多一條捷運多一種選擇，只有利多而已91F 09/18 01:12
→ ryan0714123: 單吊客運仔就繼續單吊客運，沒人逼你搭
推 shinfaang: 最後大概是會通過發最多財的方案 人性啊93F 09/18 01:40
推 wenxian: 沒捷運就任命乖乖排客運
國道多的是一人一車 客運怎麼準時94F 09/18 04:34
推 jerrysu74: 完全不需要！96F 09/18 05:42
推 iosg: 基隆缺的交通器材，而不是負債，別縣市都在換電動車了，我們基隆還在老車翻新，真的是咁那北七，翻完還漏水。97F 09/18 06:15
噓 enhao: 少說花800億，分散到100年，每天燒200萬，不含維護。
債留子孫，我沒子孫，用力蓋！爽！99F 09/18 07:38
推 double5915: 不要，這條是政客財團好野人用來炒不是用來搭的好嗎以前搭到台北大概30幾分鐘就到了
現在搭最久會要花到50幾分鐘
你基捷又站站停到台北肯定破一小時
花更多的錢沒比較快幹嘛蓋？運量也比台鐵還低的東西而且這條還不是走直的，繞來繞去不就是為了炒地皮？101F 09/18 08:28
推 karyosome: 去汐止大家都直接騎車去誰要搭捷運，而且通勤族早上分秒必爭在那邊到處轉乘還站站停只是浪費時間，如果說這條線服務不到通勤族那對基隆來說又到底便利了誰？107F 09/18 08:38
推 VoV: 這條路線和台鐵有何分別? 不過安樂區真的是唯一的交通貧乏區110F 09/18 08:50
推 geniusjackie: 推黑皮111F 09/18 09:50
→ lesnaree2: 基隆可以要捷運 但不是現在規劃的這個沒用的東西112F 09/18 12:21
→ denny429: 不用113F 09/18 13:16
→ ghghfftjack: 既然台鐵已經捷運化了 為何可以認為捷運對基隆幫助很大?
不就頂多跟台鐵的狀態差不多?
高速公路也不會因為有捷運就不塞 因為原本運量就沒比較好不是?114F 09/18 13:18
推 KumaLin: 從台鐵使用的現況來看捷運的可能性，會發現最大的問題是要先想辦法抵達站點(八堵或以後的基隆站)，一樣會遇到公車接駁或車站旁停車的問題，捷運使用率若是不高虧損也會拖垮基隆的財政119F 09/18 13:43
推 iamgaylan: 這種跨縣市的捷運 營運成本是如何分攤的？
目前主辦單位是台鐵 那之後營運單位是新北還是基隆？123F 09/18 14:03
推 howwy49: 支持板南線延伸125F 09/18 14:44
推 uuwb: 這樓問題(客運運量不足 國道飽和 基捷經費) 就是之後基隆立委所要面對的問題 上面的立委候選人有想要提什麼高見嗎?126F 09/18 15:08
推 kevin0220: 已連署+1,請大家一起支持板南線延伸方案128F 09/18 15:16

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