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標題 Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
時間 Fri Jul 7 17:37:06 2023
標題 Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
時間 Fri Jul 7 17:37:06 2023
啊就～
硬要蓋啊
為什麼硬要蓋
是給人無限的想像空間啦！
輕軌又不是沒有可以替代的交通系統
開公車設專用道及路段優先權不行嗎？
大眾捷運可以更底成本的經營
還是給你硬搞一個不足做地下鐵經費的輕軌啊！
輕軌不是不能做
是真的規劃的太爛了
（講到都爛了）
地上鐵路就是劃斷了都市區域
之後又一樣的輕軌又設刪欄禁止橫斷
超級無腦的好嗎？
每次看到輕軌就像看到一車裝滿台幣的車開過去
問題是這些台幣還一直在噴
又不是像渡輪一樣
沒有渡輪就真的不方便
雖然渡輪公司真的虧很多錢
可是給民眾的方便是紮紮實實的交通幫助
用過港隧道替代
就真的沒效益，大車多很危險
又花很多時間
說輕軌是觀光用的
那就觀光唄
你好歹也開到蓮池潭吧！
至少在動畫裡還可以看到這個景點。
你輕軌開成這樣！自己住台灣的人
應該會選淡海輕軌來體驗吧。
國際觀光？
真的是很納悶～～～
再講清楚一次
懶的跟護輕軌的人爭來爭去的
輕軌不是不能做
是當前的規劃真的花很多錢又爛爆了
有問題都是你民眾不守規矩
開輕軌絕對是正確的
輕軌跟重軌的特性不一樣！？
哈！看到輕軌真的覺的蠻可悲的！
※ 引述《xz4979265 (職業王黑)》之銘言：
: 現在提到高雄捷運
: 許多人都會說有三條線
: 也就是包含了輕軌的環狀線
: 但如果將輕軌也納入捷運系統
: 那為什麼當初在規劃的時候
: 沒有想到跟市區的捷運一樣做成地下化
: 這樣也不會造成現在與車爭道的情形
: 不知道版上有沒有捷運專家能回答
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※ 作者: rdadi 2023-07-07 17:37:06
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※ 同主題文章:
07-07 09:36
Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
07-07 17:37
07-07 19:27
07-15 23:00
07-16 00:59
→ : 輕軌很大 高雄忍一下1F 07/07 17:39
噓 : 這篇也是蠻無腦的阿。 說輕軌白花錢當年就是馬政府覺得重軌更浪費錢更沒用才讓高雄變成只有輕軌的不是2F 07/07 17:41
推 : 又是前朝遺毒哭哭4F 07/07 17:42
![[圖]](https://i.imgur.com/YfL3Kwhh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Zj8LTISh.jpg)
推 : 高雄哪有什麼好觀光的 連在地人都嫌無聊7F 07/07 17:46
噓 : 特別發了一篇文來崩潰還在那邊懶得爭來爭去，好淒涼悲慘的帳號
一直施工一直有進度再搭配這種文章真是舒壓8F 07/07 17:47
一直施工一直有進度再搭配這種文章真是舒壓8F 07/07 17:47
推 : 衛隊出征囉11F 07/07 17:49
噓 : 現在反輕軌的不就是在吵少車道 公車專用道是怎樣XD12F 07/07 17:50
噓 : 怎麼到現在還在崩潰==13F 07/07 17:50
→ : 有空多搭搭輕軌，聽車廂內的乘客的評價吧14F 07/07 17:51
![[圖]](https://i.imgur.com/59Zm8Leh.jpg)
推 : 坐在青鬼上的就是可以接受青鬼的民眾啊！這跟訪問票投柯文哲的人，柯文哲好不好一樣16F 07/07 18:03
![[圖]](https://i.imgur.com/sGPtL9ah.jpg)
→ : 還不錯吧,我每次坐都很滿=.=20F 07/07 18:32
推 : 美術館到夢時代確實很滿21F 07/07 18:37
推 : 輕軌不是爛，是路線爛，一開始沿海那路大沒問題，通過大順路根本垃圾方案22F 07/07 18:39
推 : 公車搞公車專用道最後還不是一樣 輕軌還更舒適24F 07/07 18:40
→ : right25F 07/07 18:42
推 : 美術館到夢時代會經過駁二26F 07/07 18:49
推 : 沒錯 支持板上代表絕大多數民意的熱心人士發起公投，相信一定超過80%支持率
8樓好壞喔27F 07/07 19:25
8樓好壞喔27F 07/07 19:25
噓 : 可憐啊 你反對就是爛30F 07/07 19:46
噓 : 最頂的建設不是你能批評的31F 07/07 20:10
噓 : 柵欄壞了32F 07/07 20:28
推 : 中肯33F 07/07 20:30
→ : 輕軌就是大眾運輸聽不懂喔 看看現在大順車流少多少34F 07/07 20:31
推 : 麥擱共啊！魯想魯賭藍！35F 07/07 23:03
→ : 實話推，不過在死忠仔市會被出征36F 07/07 23:18
推 : 推O大的想法，硬圍成圈，哪個白痴的想法= =37F 07/07 23:23
推 : 輕軌平均速率約為每小時20到25公里，公車專用道都贏輕軌花這麼多錢，大眾運輸利益都用吹的，就是個路障為了少量觀光利益，犧牲多數市民的交通利益，爛輕軌39F 07/07 23:41
推 : 請問你知道高雄市區平均車速是多少嗎？42F 07/07 23:57
→ : 樓上你倒是說說啊？43F 07/08 00:13
推 : 大順路才是最棒的段，傻傻的，百貨、量販、醫院，我沿線居民+超級四輪仔，車流稍慢一點有啥好抱怨，今生有幸看到大順段的二手車商都退縮，就是舒服！44F 07/08 00:22
推 : 大概是10km 要開23分50 秒 自己換算看看 這有上新聞47F 07/08 00:23
推 : 笑死 樓上空車才是真實情況，滿人大概只有連假才會發生，反正月台是露天的沒有開不開冷氣的問題48F 07/08 00:54
噓 : 9條好漢QQ50F 07/08 01:03
推 : 全部人都開車就是全部人一起塞，美國一堆路全部都拓寬到十幾線道還不是塞爆，市區就是沒那麼多空間才要想辦法減少車流換成大眾運輸51F 07/08 01:12
→ : 輕軌不是大眾運輸唯一解54F 07/08 01:17
推 : 最近台幣兌美金很跌吧55F 07/08 03:39
→ : 輕軌即使裝柵欄很爛但也不是全線.而且帶來週邊的經濟效益遠高過建設經費56F 07/08 04:40
噓 : 好了啦 要幾篇58F 07/08 08:38
推 : 輕軌蓋好蓋滿 這才是進步價值59F 07/08 09:11
→ : 環狀蓋輕軌具有觀光象徵，別在那邊用蓋好蓋滿來歪樓60F 07/08 09:17
推 : 那些早有輕軌的城市怎麼都沒有壞掉62F 07/08 09:25
噓 : 應該要走觀光區，既得利益者走向，慘63F 07/08 09:43
→ : 168路剛開張時，就在成功路試辦專用道，但不理想，最後改用臨港鐵路廢線閒置空間做輕軌64F 07/08 10:14
推 : 輕軌在市區就是大型公車，很不好用
臨港那段輕軌很不錯，看開進市區真的悲劇66F 07/08 13:24
臨港那段輕軌很不錯，看開進市區真的悲劇66F 07/08 13:24
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