作者 lawyer94 (背包客)標題 [閒聊] 新竹大車站花百億,議長再度反對時間 Wed Jul 26 12:50:47 2023
之前評估新竹大車站的費用,恐無力負擔,也有不少人說新竹車站維持就好,不用改建
結果議長又上報批評,要求改成高架化或地下化,也是蠻問號的
便宜的方案都無力負擔了,更貴的方案忽然就能負擔?
中央根本不支持這樣搞...
https://udn.com/news/story/7324/7325101
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※ 作者: lawyer94 2023-07-26 12:50:47
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推 kevin190: 維持現狀就是最佳解,沒必要改1F 07/26 12:58
→ potionx: 四海幫海風堂堂主說的 大家要聽話啊2F 07/26 12:58
推 seamask: 議長名言:「你頭頂我的天、腳踩我的地,連市長都拿我沒辦法,都要看我的面子」!
又是堂主又是新聯會會長,還是竹蓮寺主委,難怪市長都要看他面子呢3F 07/26 13:06
推 jamesleo: 鐵道把新竹分隔兩個區域地下化或者高架化才有發展7F 07/26 13:12
推 hirorei: 安安都帶官員去跟堂主拜壽了,穩了吧8F 07/26 13:13
推 KevinLow: 維持現狀就好了 那些錢不如拿去支付北流的1.9億
新竹這種鄉下地方也不用立體化9F 07/26 13:41
推 MacD89: 100億覺得部分自籌財源負擔不起 然後要升級成工資通膨地價上漲後可能破千億的地下化建設 這數學怎麼算的?新竹市既然那麼有錢 那來蓋中運量地下化捷運好了12F 07/26 13:56
推 Nordheim: 桃園捷運跟鐵路地下化很缺錢 直接拿去填補好了
新竹人目前很滿意不需要新建設16F 07/26 13:58
→ TSMCfabXX: 高架要9年 地下化要10年 看到時候誰來執政就能收割18F 07/26 14:05
推 kevin190: 如果要高架或地下化都要重新環評及做可行性評估,還要送中央核定,等真的要蓋時已經不是高市長這屆能處理的事情了,還不如別改才是最好選擇19F 07/26 14:08
→ TSMCfabXX: 這大餅可以吃很久, 怎麼可能讓跨站平台一下就蓋好現實中的黑道議長與電影黑金相比
一定比你想像中的更有料22F 07/26 14:09
推 KevinLow: 不是高市長啊 但議長還在吧
議長替新竹市民想了百年大計25F 07/26 14:15
→ MacD89: 桃園地下化經費目前是1047億元 那還是疫情爆發引發缺工通膨前預估的預算 接下來搞不好會一直流標只能追加預算 新竹沒有桃園長 但空間更小 到時候徵收民用地做臨時軌的爭議有的吵了 搞不好一樣百年建設27F 07/26 14:16
→ KevinLow: 不過大車站平台八成停 新竹車站旁邊應該會維持現狀好幾年
不要蓋真的最省錢31F 07/26 14:17
→ TSMCfabXX: 跨站平台, 沒有高架/地下化, 餅太小, 罵
高架/地下化, 耗時但餅很大, 可以每年罵
新竹市僅 44萬人口 不更新, 怎麼可以犧牲市民權益(不讓大家有餅吃), 罵
無論如何都是議長贏啊34F 07/26 14:24
推 eddy13: 高架或地下化會跑出一些新的土地呀,這水很深39F 07/26 14:27
推 logoaj: 這樣才能炒地皮40F 07/26 14:34
推 SkyPlus: 但以目前鐵路路線來說,在市區內高架或地下能縫合嗎市區內橫跨鐵路的路都沒平交道了。假設說填平地下道或拆橋。也只有四維路/東光路/公道五能變出新的路口其他地方要開新路 (如民生路,民主路跨過鐵路?)
就算真的高價或地下化,跨過去還是會被房屋擋到
又不是模擬城市圈起來就可以把房子變空地
而且高架也不只是為了跨鐵路,還可以減少紅綠燈
現在那些橋都變路口的話,中華路又要多等幾個紅綠燈41F 07/26 14:35
推 wcc0315: 哈哈..新竹只要搞棒球場就好 其他建設通通不用啦49F 07/26 15:05
→ e0928rty52: 地下化的發展無可限量,大車站發展很快就到頂50F 07/26 15:10
→ capirex: 舊城區都沒落了 還投這麼多錢幹嘛
高架化地下化更沒必要 新竹市才幾個交流道
打錯 平交道51F 07/26 15:21
推 alexds: 客雅大道接高翠路應該是最重要交通接點,不知道能否百億預算改推這邊?54F 07/26 15:29
→ SkyPlus: 前面打錯,應該是等紅綠燈時間變長57F 07/26 15:38
噓 aitela: 臺中鐵路高架化480億中央「全額支付」,你新竹人被當傻子提款了,還在那邊吵要不要改成立體化?59F 07/26 16:41
→ bnn: 有480億你要鐵路立體化還是把捷運蓋起來 誰選鐵路?高架化你鐵路週邊的房子一樣吵不會漲
不如選更多人沿線房子會漲的捷運票比較多61F 07/26 17:05
→ tomsawyer: 顏色不一樣永遠不會有全額補助的那天64F 07/26 17:29
推 jopyt: 新竹也才一個鐵路經過,沒必要地下化吧,看看日本大車站多線交會的地下化才有效益65F 07/26 17:36
→ mar5566: 地下化 高架化可以解決塞車 假日塞巨城?67F 07/26 17:40
推 cymtrex: 多蓋幾座橋比較實際 前站早沒落了68F 07/26 17:45
→ azure: 高架化也沒有什麼縫合效果 評估案發包又是幾千萬70F 07/26 18:22
推 uranus99: 客雅大道都是森林吧,真要弄很多空間,但環境很傷71F 07/26 18:26
→ azure: 只能說新竹城市規劃和交通早就積重難返 要多頭拆解72F 07/26 18:26
推 lovetina: 四海幫的大哥~~總要給點面子................73F 07/26 18:33
→ lawyer94: 就算要高架化跟地下化,也必須設置商場,不然自償率完全不行,台鐵財務會變得更嚴重
偏偏板上一堆反對設商場的74F 07/26 18:41
推 bybus: 台鐵財務的根本問題是票價 不該挖東牆補西牆
設商場要是又虧錢 台鐵怎麼辦?77F 07/26 18:43
→ lawyer94: 台鐵債務問題是因為票價?你先去了解再來講,這種外行話懶得回你
怕虧錢還敢砸大錢地下化喔,把台鐵當作做慈善事業一樣
台鐵會什麼要平白背債幫你鐵路沿線炒房79F 07/26 18:49
→ yytseng: 鐵路根本沒差,新竹的重心在竹科,其他地方放生就好84F 07/26 19:14
→ coke5130: 火車站不動才能讓公道五開發死灰復燃啦~ 議長疾呼之用意,這不好說啊86F 07/26 19:20
推 eddie0729: 真的要就高架化 新竹繳了這麼多稅 為何不能中央全額補助88F 07/26 19:22
推 chalcogenide: 樓上 新竹人連合併升格這種能有效增加經費的方式都不想要了 你怎麼會覺得他們想要那麼多建設?90F 07/26 19:35
推 GAP5566: 議長被黃國昌踢爆是黑道欸,看推文原來也是竹蓮寺主委,宗教加黑道,跟台中顏佬一樣,厲害了。94F 07/26 20:25
→ potionx: 新竹明明年輕人很多 結果跟老人一樣不想改變 真神奇這樣選一個高出來也沒辦法扭轉新竹了啊96F 07/26 20:32
推 ny40yankees: 當初弄大新竹多少人反對,現在各自看有利益想出來搞高能改變啥,一個外來的,連怎麼連接都不會只會搞空橋98F 07/26 20:41
推 seamask: 議長一直都是黑道大哥擔任,前議長謝、鄭風飛沙大哥,現任許是四海幫會長,要當議長沒有点黑勢力其他議員也不會選101F 07/26 21:00
→ iterator: 把鐵路高架或是地下化,對新竹市整體是有幫助的
不會在精華地段被直切一刀,變成平面才有整體性
但是如果走新竹縣市合併這條路,
那打不打通鐵路兩邊又不是那麼重要
直接發展頭前溪公道五/興隆路兩岸這整區就好了104F 07/26 21:04
噓 Eternal1028: 代表大部分年輕人正常吧 一些腦殘堅粉無腦瞎挺超可悲的 呵
整天想翻轉 先翻轉自己的腦袋吧堅粉109F 07/26 21:42
推 KomeijiYuki: 比火車站擴建更需要的是那個交通打結
站前都那死樣子了 高架化設商場會有人去嗎...112F 07/26 21:44
→ ru04hj4: 桃園原本預留高架化硬幹成地下化 新竹什麼都沒有還在噹噹噹114F 07/26 22:35
推 Arens5566: 沒差拉 合併還是建設什麼的都不需要
下架完我們就爽了116F 07/26 22:55
→ cppwu: 不管是高架或地下化勢必要拆很多座橋 路廊兩側也要拆一堆房子保留工作面 錢花得下去屋主願不願意拆
又是另外一回事118F 07/26 23:24
推 kevin190: 今天柯文哲也說了,錢坑的鐵道建設不要浪費錢去蓋所以不蓋對新竹最好,免得政客拿來炒地皮122F 07/27 01:01
噓 ny40yankees: 啥都柯文哲,會不會思考啊,新竹的交通量都偏低,除了上下班、上下課,路上幾乎都剩老人,交通量根本沒有達標,要蓋還不如嘗試進去園區裡面,剩下地下或高架根本唬人124F 07/27 01:59
推 jennyfish102: 新竹本來就是無黨聯盟的勢力,KMT雖佔大多數席次,但一直都是中規中矩的老議員們連任,DPP向來是8席以下,議長副議長多年都是無黨在做,前市長就是壓到這群無黨聯盟的土地利益,壓下了自辦都更這塊大肥肉(就像關埔,沒污水下水道、學校不夠、戶數爆多、房價高漲)。但小智做法也算和善,從中央要到大筆大筆補助,再分給地方勢力來一起處理公共工程,既有建設,又不餓到這些狐狸,但就KMT支持者被煽動倒票給現任市長,靠外來人口再拿下重要票源!這就是無黨聯盟這群人要的結果啦!128F 07/27 02:15
→ ny40yankees: 所謂無黨其實是以前國民黨的,沒有利益跑掉而已,高就是他們壓保壓上去的138F 07/27 02:22
推 jennyfish102: 喊著跳脫藍綠的人,到底知不知道新竹市,議會一向藍大於綠,但基層勢力本來就超越藍綠好嗎?!就一堆外來人口以為DPP把持新竹,真的太看得起藍綠了!小智壓下土地重劃,害我只參加過一次都更說明會,就沒下文了,議長趕快讓後站這邊重啟都更啊!也想看看後站能漲多高,無黨聯盟終於又可以動起來了140F 07/27 02:23
噓 sunikp20: 市區交通用好比較實際^^146F 07/27 02:28
推 freeloop: 地下化沒有意義,還不如搞大眾運輸
新竹人很少塞在橋上或地下道
也不會因為鐵路地下化而帶動市區消費
主要還是市區道路太狹窄了147F 07/27 07:28
推 baiyao: 維持現狀就是最佳解152F 07/27 21:38
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