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作者 wetteland ( )
標題 [新聞] 郭台銘喊換電動機車政府全出錢 經部：7年
時間 Fri Sep 22 19:48:26 2023

1.新聞網址︰
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4436641
郭台銘喊換電動機車政府全出錢 經部：7年要1.2兆 - 自由財經
[圖]
〔記者林菁樺／台北報導〕有關鴻海創辦人郭台銘拋出2030年要100%換電動機車，並由政府吸收費用。經濟部說明，目前機車務實有序電動化政策，是兼顧消費者權益、車廠車行公正轉型，以及產業升級的做法， ...

 

2.新聞來源︰
自由時報

3.完整新聞標題
郭台銘喊換電動機車政府全出錢 經部：7年要1.2兆

4.完整新聞內容︰

〔記者林菁樺／台北報導〕有關鴻海創辦人郭台銘拋出2030年要100%換電動機
車，並由政府吸收費用。經濟部說明，目前機車務實有序電動化政策，是兼顧
消費者權益、車廠車行公正轉型，以及產業升級的做法，若以2030年為目標，
貿然全面市售電動化，等於是全面禁售油車。除社會衝擊外，若由政府吸收費
用，「必須在7年內總數需投入1.2兆經費」，相當於政府年度總預算將近一半
的額度。


經濟部表示，2030年若要全面汰換電動機車，首須考量民眾在持有成本上，會
面對高於目前油費的月租費負擔，更要面對偏遠地區的里程焦慮，必須逐步配
合能源補充建設的建置。同時，除了傳統車廠需要持續轉型外，目前全國2.1
萬機車行仍多以傳統油車維修保養為生計來源，應持續關注其轉型速度，有序
而公正的轉型，才能兼顧相關從業人員的權益。


經濟部指出，目前全國約將近1500萬輛機車，其中燃油機車約佔1400萬輛，若
以2030年為目標，每年需要汰換200萬輛機車，再加上合理的能源補充設施，
每年也需要2萬站。


若採取全額吸收，每年政府須支出超過1800億元，7年約需要1兆2740萬元經費
。不僅將造成政府財政排擠，也會帶來社會衝擊。應以目前電動機車補助與機
車行輔導轉型雙軌推動政策，也會持續與社會、產業溝通，持續精進政策。


5.附註、心得、想法︰

郭台銘徹底暴露自己的草包，
他喊2030年要100%換電動機車，由政府100%吸收費用。
經濟部出來打臉，
全國現在有1400萬輛燃油機車，
全部由政府出錢換成電動機車，
總共要花1兆2740萬元，
分7年達成，
每年超過1800億元，
是郭台銘每年股利的20倍。
只能說，有錢人就是任性！


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.251.26 (臺灣)
※ 作者: wetteland 2023-09-22 19:48:26
※ 文章代碼(AID): #1b3NyCyP (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1695383308.A.F19.html
推 kixer2005: 92億對於國家政策就是個笑話1F 1.200.115.56 台灣 09/22 19:49
噓 yuta02: 以為是選基隆市長：）2F 116.241.155.59 台灣 09/22 19:51
噓 webster1112: 不如免費給郭粉 換腦  ???3F 220.141.149.92 台灣 09/22 19:51
→ yoyodiy …
推 yoyodiy: 上一個喊的 已經順利選上市長了4F 61.223.217.188 台灣 09/22 19:51
推 Szss: 把全台灣都當成基隆呆瓜逆5F 49.217.7.145 台灣 09/22 19:54
推 okamifang: 2030電池成本下降，然後鴻海自己做電動機車其實也不是辦不到，但是有沒有圖利就難說了6F 1.165.194.49 台灣 09/22 19:55
→ Hohenzollern: 阿銘一整個謝國樑化......
謝國樑是基隆顏寬恒已經夠慘了9F 111.250.235.44 台灣 09/22 19:59
→ jump9128: 機車電車油車就民眾自己選擇就好，而且很多人不是那麼喜歡電車，比較好的方法是做好交通建設，跟民間業者合作發展好共享電車機制法規，停車位搞好比較實際。11F 36.231.110.196 台灣 09/22 20:02
→ tinmar: 問題在7年內達成 傳統車產業會斃命16F 1.160.253.88 台灣 09/22 20:03
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→ andy199113 …
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