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作者
PeterU
(RR)
標題
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
時間
Thu May 11 13:18:45 2023
27分05秒 保全發現異狀
27分14秒 保全通知站長
27分30秒 正常發車
27分32秒 隨車員發現異狀
27分45秒 撞上
27分52秒 隨車員煞車
以上
對了 站長在幹嘛?
※ 引述《suntw (主序星)》之銘言:
: 1.新聞網址︰
: ※ 網址超過一行 請縮網址 ※
:
https://reurl.cc/Ge9lLA
: 2.新聞來源︰
: tvbs
: 3.完整新聞標題
: ※ 請完整轉載標題 請勿修改與編排 ※
: 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸 監視器驚悚瞬間曝
: 4.完整新聞內容︰
: ※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與編排 ※
:
https://youtu.be/MuMjb7fP8ec
: 興富發公司建案吊臂意外掉落,刺穿行進中的台中捷運車廂,共釀成1死10傷。今(11)
: 日台中捷運局召開記者會,公布月台與車廂內部監視器畫面,還原事情經過。
: 台中捷運說明,當時中午12時26分50秒列車進入豐樂公園站第二月台準備停靠,27分04秒
: 站外吊臂墜落砸到隔音牆,月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回頭,並確認軌道狀況;而
: 27分14秒保全察覺異狀,並以對講機通知站長;27分20秒隨車人員進入車廂,列車隨即執
: 行關門作業。月台相關人員於27分26秒發現前方揚起大量粉塵,皆上前查看狀況;列車於
: 27分30秒駛離豐樂公園站。
: 中捷表示,隨車人員27分32秒發現前方異常,依照SOP作業,呼叫行控中心及拿取隨身包
: 列車鑰匙,並開啟駕駛台蓋板,以執行手動緊急停車作業;27分42秒時,車內旅客驚見要
: 撞上吊臂,於是開始有防護動作;列車於27分45秒撞上吊臂;27分52秒列車停下及緊急剎
: 車。
: 中捷說明,隨車員堅持至最後一刻才蹲下來躲避,不過,確認有異狀後,僅有短短13秒時
: 間反應,隨車人員企圖拿出鑰匙開啟駕駛蓋板,但時間太急促,才發生後續碰撞。保全人
: 員與隨車員的應變皆符合SOP,但事發時間和應變時間較短,經檢討未來將評估在月台設
: 置緊急按鈕,避免類似情況發生。
: 5.附註、心得、想法︰
: ※ 40字心得、備註 ※
: 中捷說明蠻推諉卸責感覺
: 從影片來看就很他馬的明顯有疏失
: 整個發車sop制定看來是有問題,那麼大東西在那邊都沒在確認的
: 不要再拿基層很努力來當擋箭牌,以後發生類似狀況是不是又要眼睜睜再撞上去?
: 搭中捷前真的要求神拜佛
: ※ 「Live」、「新聞」、「轉錄」此類文章每日發文數總上限為3篇,
: 自刪與板主刪除,同樣計入額度 ※
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.8.42 (臺灣)
※ 作者:
PeterU
2023-05-11 13:18:45
※ 文章代碼(AID): #1aN7gtp9 (HatePolitics)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1683782327.A.CC9.html
※ 同主題文章:
[新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸 監視器驚悚瞬間曝
05-11 12:27
suntw
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
05-11 12:57
douge
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
05-11 13:06
cutbear123
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
05-11 13:16
icrose
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸 監視器驚悚瞬間曝
05-11 13:18
PeterU
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸 監視器驚悚瞬間曝
05-11 13:20
moshenisshit
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
05-11 13:25
BleedWang
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
05-11 13:36
urgrandpa
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
05-11 14:20
aass5566
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
05-11 14:47
wfelix
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
05-11 15:12
freddy50301
推
shadow0326
: 公司沒有相關訓練的話 不能怪員工
1F 36.227.205.100 台灣 05/11 13:21
推
gogen
: 監看吧?一直監看,當見證者?
2F 180.217.218.217 台灣 05/11 13:21
→
stlinman
: 確認狀況,回報行控。行控要求複誦情況
我猜的?
3F 150.116.129.113 台灣 05/11 13:22
推
EDFR
: 完全沒做為也是挺扯的
5F 111.249.102.68 台灣 05/11 13:24
→
Landius
: 站長只能通知行控,北捷也只有高運量有月
台的停車制動
6F 36.230.70.98 台灣 05/11 13:31
--
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PeterU
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MG4雖然生為電動車 但還是要上課的 後下方底盤會整個下陷 歐洲或澳洲的車都有此問題 大家加油 努力學習 以下為苦主蓋的大樓
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