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作者 awen0711 (平淡就好)
標題 Re: [問卦] 行李箱可以不鎖嗎？（認真
時間 Sun Sep  3 01:14:54 2023

※ 引述《gg0815 (O0O0O0O0O0O0O0)》之銘言：
: https://i.imgur.com/rm8uets.jpg
: 小妹的行李箱是這種的
: 但是鑰匙都不見了==
: 只是去個大阪 可以不鎖嗎
: 好煩喔 颱風天
: 想不到該怎麼辦了啦
: 1.不鎖
: 2.颱風天不去（開玩笑
: 有沒有行李箱不鎖的八卦？？
: 有個b計劃 就是換這個薄的行李箱
: 但才用一次被摔成這樣
: 我怕我這次去他就摔爆了
: https://i.imgur.com/d0U3UDy.jpg

大家可以看一下底下影片

https://youtu.be/OpFXciOrLzc

現在桃園機場都是用電腦自動分揀系統

行李從報到櫃檯送下去 就是長長的輸送帶

一路送到影片1:20那個位子，才有人用人工方式把行李搬上後面的櫃子

走這條路線行李爆開比較難 但是摩擦難免

也不用想那些人有空去亂摸 因為行李源源不絕的湧入 開車的人還趕著把車子開走載下一批

撇除掉被安檢 行李容易出狀況的可能為

1. 行李上綁一堆帶子 繩子 鈎子 娃娃等

在影片中的行李輸送帶上被各種東西勾到 然後就停機或扯斷

2.太晚報到 可能是最後時間才報到

所以1:20出現的那個行李櫃滿了沒位子 就必須放散艙

散艙就是沒有放在櫃子裡 而是載去機邊 直接放在機尾
https://i.imgur.com/OHUz9HD.jpg
[圖]

放散艙的壞處是 因為散艙空間侷限都是純人力堆疊 所以摔到的機會大增

https://i.imgur.com/LfXQYsV.jpg
[圖]
借個對岸圖片

另外散艙沒有櫃子保護 大多是疊一疊 就隔網拉起來 自然碰撞機會也大

但是散艙有個好處 就是散艙會是僅次於商務艙 最早下機的行李

然後行李有輪子就儘量推 沒輪子就很有可能用拋的 也是可能會爆開

另外有一點

飛機出發時 行李都是很忙碌的 趕著上飛機

反之抵達到目的地後 沒有後面時間壓力 行李就比較有可能會有空檔

而且檢疫跟海關抽驗進口（抵達）比較多

所以行李會被打開 大多是抵達地比較有可能

例如台灣去日本 就是日本方比較有可能開箱

反之日本回台灣 就是台灣方比較有可能開

想要行李不爆開 只要行李不綁東西 不要壓線報到 要爆開的機會應該會比較小



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.68.152 (臺灣)
※ 作者: awen0711 2023-09-03 01:14:54
※ 文章代碼(AID): #1ayssJpa (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1693674899.A.CE4.html
→ virgil7518: 以前有合作廠商，說下面那種鎖沒屁用1F 61.224.45.67 台灣 09/03 01:17
推 e2699096: 所以綁帶反而不好嗎？2F 223.139.47.145 台灣 09/03 01:17
→ awen0711: 制式的行李綁帶是可以的，就怕自己用非制式的繩子，被蝴蝶結還是多餘的繩子勾到之類3F 36.230.68.152 台灣 09/03 01:22
推 kei1823: 綁帶要拉緊6F 111.250.75.124 台灣 09/03 01:23
推 zoiagapo: 我之前去美國幾次都是出境行李被打開檢查，被翻得亂七八糟，還放一張紙說有任何問題可以打給美國海關之類的。後來去美國索性行李都不鎖。7F 1.162.150.137 台灣 09/03 01:29
→ awen0711: 台灣安檢在報到櫃檯尾端的X光機那，有問題在那邊就開了。美國的系統我就沒研究了11F 36.230.68.152 台灣 09/03 01:32
推 ayanami00: 臺灣散倉是董事長親自來擺的，安啦14F 220.135.82.166 台灣 09/03 01:52
推 girafa: 長知識 推15F 42.75.86.82 台灣 09/03 06:28

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