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標題 [問卦] 有沒有文湖線到底要怎麼改的八卦
時間 Wed Jun 21 18:47:50 2023
標題 [問卦] 有沒有文湖線到底要怎麼改的八卦
時間 Wed Jun 21 18:47:50 2023
如題啦
文湖線 聽說要拆椅子
然後我查了一下才增加20人
原本一班聽說可以載400現在變420
啊所以到底為什麼不開發連通車廂
不求變多長 掛一節/半節在第四節車廂
免得一堆人說灣轉不過去
至少讓起點跟終點的可以去那裡擠
如題啦到底還能怎麼改的八卦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.69.148 (臺灣)
※ 作者: leoloveivy 2023-06-21 18:47:50
※ 文章代碼(AID): #1aajLOVL (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687344472.A.7D5.html
→ : 沒救 中運量就是個錯誤
椅子拆光還是小車廂1F 114.37.163.243 台灣 06/21 18:48
超鳥的 被靠北20幾年後換來的是沒位子坐椅子拆光還是小車廂1F 114.37.163.243 台灣 06/21 18:48
→ : 全部拆掉改成高鐵車廂3F 60.251.152.243 台灣 06/21 18:48
→ : 看有沒有辦法換成環狀的車型
不然整個高架都要打掉4F 111.248.181.15 台灣 06/21 18:49
※ 編輯: leoloveivy (36.231.69.148 臺灣), 06/21/2023 18:50:55不然整個高架都要打掉4F 111.248.181.15 台灣 06/21 18:49
→ : 絕對不會才增加20人，日本沙丁魚班車看過6F 27.125.146.136 新加坡 06/21 18:50
然後呢 之後全拆還是會宣布大家不要用站的
用躺的疊上去==
※ 編輯: leoloveivy (36.231.69.148 臺灣), 06/21/2023 18:52:19
→ : 沒？7F 27.125.146.136 新加坡 06/21 18:51
推 : 多5%不多嗎8F 60.250.31.103 台灣 06/21 18:55
→ : 身為15年以上文湖線使用者，現在尖峰時段1分鐘1班就很ok了9F 106.64.114.193 台灣 06/21 18:55
我也覺得很多啊早上就早點出門
晚上晚點回家
拆座椅真的很問號
推 : 多掛兩節以前有討論過，要150億+施工期長 後11F 1.163.92.80 台灣 06/21 18:55
真的要那麼高嗎 而且為啥要施工緊急時能開門下軌道
然後正常上下車走到別的車廂
還有什麼忽略的嗎
→ : 用以前國外機場捷運的窄軌車廂12F 101.136.255.26 台灣 06/21 18:56
→ : 來就不改了13F 1.163.92.80 台灣 06/21 18:56
→ : 一開始就註定設計錯誤 砍掉重練14F 101.136.255.26 台灣 06/21 18:56
→ : 我同事以為文湖線最早開通,因爲車廂最小(通常應該會越做越好15F 220.137.242.63 台灣 06/21 18:57
我也覺得 還在20年前拉不拉的我們號稱半導體大國通訊三小的簡單吧
但我們真的造不出車廂嗎
※ 編輯: leoloveivy (36.231.69.148 臺灣), 06/21/2023 19:01:46
推 : 那路線 就是地主不想賣地 才拉成外環道
唯有解決辦法就是叫企業搬到松山 南港17F 220.137.107.162 台灣 06/21 19:04
唯有解決辦法就是叫企業搬到松山 南港17F 220.137.107.162 台灣 06/21 19:04
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