作者 yamatobar (747-8I)標題 [新聞] Toyota無法再置身事外!Daihatsu造假再延燒,Raize/Rocky即時間 Sun May 21 21:36:52 2023
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1.媒體來源:
UDN
2.記者署名:
張振群
3.完整新聞標題:
Toyota無法再置身事外!Daihatsu造假再延燒,Raize/Rocky即刻停止販售
4.完整新聞內文:
5月初才傳出日本Daihatsu Motor Co., Ltd.(大發工業株式会社)因為在新車撞擊測試
時,透過車內飾板的「人工」刻意調整,使其能順利通過相關認證,並波及東南亞市場超
過8萬輛新車之後,日本當地熱賣的跨界休旅Toyota Raize,以及雙生車Daihatsu Rocky
也接連爆出碰撞測試報告認證程序有誤,並且即刻起暫停在日本當地供貨與銷售。
這次Daihatsu汽車在日本出現的碰撞報告造假問題,其實與東南亞的新車測試項目完全不
同。主因來自新車模擬電線杆與車輛側面撞擊的認證程序(UN-R135),是需要左、右兩
側都實際進行撞擊測試之後才能遞交報告。但由Daihatsu汽車負責的測試過程中,僅針對
前乘客座一測進行測試,並順勢帶入沒有測試的駕駛側之後一併提交。
在新車撞擊測試認證通過後,Toyota以及Daihatsu汽車就從2021年11月開始交付Raize以
及Rocky跨界休旅車,至今累積銷售台數各分別達到56,111台與22,329台。比較特別的是
,受影響的全數都是HEV複合動力系統車型。對此,日本汽車媒體提及由於汽油車型認證
方式不同,是採用左、右側撞擊測試數據提交之後來獲得認證,因此沒有受到影響。
大發工業株式会社總裁兼CEO奥平総一郎強調:我認為沒有人會因為他們想犯錯而犯錯,
會出現這種不當行為絕對有所原因。我覺得是管理問題,所以要把這問題正視並反思檢討
,亦包括團隊管理思維方式等,再致力於改革。同時,Toyota Raize以及Daihatsu Rocky
對兩個品牌來說都是重點車款,因此我們非常重視這問題以及後續相關責任。
5.完整新聞連結:
https://autos.udn.com/autos/story/7826/7178896
6.備註:
先是HINO之後
Daihatsu也被抓包有造假問題
牛頭牌對旗下相關品牌的管理整個鬆了嗎?
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 作者: yamatobar 2023-05-21 21:36:52
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→ t81511270: 繼續笑著賣 阿替思1F 111.246.90.227 台灣 05/21 21:37
→ fony1029: 沒差 台灣車價漲價補虧損 畢竟你們是死3F 223.140.247.165 台灣 05/21 21:38
推 gn01693664: 大發之前的廣告很好笑欸 布魯斯威利4F 114.137.195.63 台灣 05/21 21:38
→ fony1029: 忠的5F 223.140.247.165 台灣 05/21 21:38
※ yamatobar:轉錄至看板 car 05/21 21:39
推 rwr: 又沒差 誰是看他安全才買的?6F 122.116.206.101 台灣 05/21 21:40
推 StylishTrade: 反正是外包的造假 跟我無關 XDDD7F 36.225.70.58 台灣 05/21 21:42
→ weijunW: 頭又大就是開CP值的 顧安全有人會買它ㄇ8F 27.52.74.132 台灣 05/21 21:45
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