作者 ihl123456 (雨風評)標題 [新聞] 吊臂砸落照發車!專家曝擋關車門可阻開時間 Thu May 11 13:44:06 2023
吊臂砸落照發車!專家曝擋關車門可阻開車 「中捷安全訓練不足」
記者李姿慧/台北報導
ETtoday新聞雲
高樓吊臂砸破台中捷運隔音牆與軌道間呈現懸空,軌道偵測系統未發揮作用,列車當時才靠站停車,旅客上下車過程保全發現異狀,緊急以無線電通報並衝往隨車人員舉手示意,未料隨車人員未意會,列車關門發車發生慘劇。學者專家指出,自動駕駛列車只要不要讓門關閉就無法啟動,中捷安全應變訓練不足。
根據台中捷運說明,第一時間吊臂掉落路線砸破隔音牆後懸空,軌道偵測系統無法及時偵測,消基會交通委員會召集人李克聰表示,台中捷運偵測系統設計,若外物不是掉落接觸軌道,在軌道上方就無法偵測出來,相關偵測系統應該要優化,只要對行車會產生阻礙的,即便沒有在軌道上但仍有撞到風險,系統應強化功能,包括掉落後出現相當大震動,有沒有可能納入系統偵測範圍,讓列車自動剎車。
李克聰表示,台中捷運應變處置也出現問題,保全監看列車前方發現有異常,要如何應變把訊息傳遞給隨車人員,隨車人員到站後也要先下車看看前方路線有沒有問題再上車,如果相關人員看到了,應變應該及時處理,自動駕駛車輛只要不要讓車門關上就不會啟動,台中捷運應加強相關訓練。
另一名不具名鐵道專家指出,今天看到影片後相當痛心,列車停站還沒開門,吊臂就砸下來,隨車人員第一時間去拉煞車手柄,或者是阻擋列車車門關門,13秒應該仍有機會阻止列車發車,該起事件凸顯台中捷運對人員安全訓練不足,只會通報,卻無法立即讓列車停止發車。
該名鐵道專家表示,台中捷運應該先全面停駛,並針對所有人員重新進行安全訓練和完善SOP應變機制後,才能營運,否則如何保障旅客安全。
https://www.ettoday.net/news/20230511/2497060.htm
-----
Sent from JPTT on my Realme RMX3301.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.250.85 (臺灣)
※ 作者: ihl123456 2023-05-11 13:44:06
※ 文章代碼(AID): #1aN82e5C (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683783848.A.14C.html
※ 同主題文章:
[新聞] 吊臂砸落照發車!專家曝擋關車門可阻開車 「中捷安全訓練不足」
05-11 13:44 ihl123456
→ locdan: 出事先通報,台灣的SOP阿,呵呵1F 59.126.46.30 台灣 05/11 13:45
推 ru04hj4: 沒想過 可以撞破隔音牆吧2F 114.137.21.219 台灣 05/11 13:45
推 ohfly: 可以揮手跟司機反應誰要去擋車門 馬後砲3F 39.15.58.29 台灣 05/11 13:45
→ takechance: 能應變秒數太少4F 114.43.141.141 台灣 05/11 13:45
→ sturmpionier: 不具名專家? 對自己的狗屁沒信心嗎5F 61.20.222.104 台灣 05/11 13:46
→ ohfly: 誰知道這個司機被揮手要求停車卻沒反應6F 39.15.58.29 台灣 05/11 13:46
推 zzing: 保全sop會加入緊急時刻用腳聽住車門嗎7F 223.136.70.71 台灣 05/11 13:46
→ PONANZA: 阻擋關門 事件沒發生 讓我們檢討阻擋的人8F 101.110.49.66 日本 05/11 13:46
→ magiccello: 就SOP沒寫阿不通報沒有其他方法10F 117.56.215.133 台灣 05/11 13:46
→ sd09090: 專業12F 1.160.56.109 台灣 05/11 13:46
→ ffreakk: 隔音罩阻礙視線吧 才150米13F 114.35.55.69 台灣 05/11 13:46
→ zzing: 隨車員真的太晃神 保全也傻眼吧14F 223.136.70.71 台灣 05/11 13:46
→ sd09090: 學到一招15F 1.160.56.109 台灣 05/11 13:46
噓 eddisontw: 當拍電影阿 隨車員又不是湯姆克魯斯16F 59.125.98.167 台灣 05/11 13:47
噓 ikenaka: 講幹話 自己去做做看 好像現在都不是建商17F 203.160.80.70 香港 05/11 13:47
隨車員就在門邊 13秒不夠他擋車門?
→ ikenaka: 的問題一樣18F 203.160.80.70 香港 05/11 13:47
※ 編輯: ihl123456 (1.200.250.85 臺灣), 05/11/2023 13:47:47
推 nonpolar: 這招會不會被趕不上列車的三寶學去?19F 36.233.103.23 台灣 05/11 13:47
噓 dong80: 重點是還搞不清楚狀況 事後來放馬後砲誰都20F 61.30.134.24 台灣 05/11 13:48
→ dydyboy: 隨車人員當下準備上ptt發文,來不及反應21F 223.137.242.23 台灣 05/11 13:48
推 pokyhoyo: 隨車人員:幹嘛 揮三小 拍電影喔 走了啦22F 101.12.41.135 台灣 05/11 13:48
噓 paul10404: 專家遇到可以自己去檔看看測試23F 116.241.163.164 台灣 05/11 13:48
→ dong80: 知道 現在只有十幾秒不清楚狀況如何處理24F 61.30.134.24 台灣 05/11 13:49
噓 abobstar: 專家只會用嘴巴擋門 有種自己來試試看25F 122.146.195.162 台灣 05/11 13:49
推 kobe4420: 中捷隨車人員當初搶破頭,結果錄取一個沒用的26F 49.217.135.4 台灣 05/11 13:50
→ vaude …
推 vaude: 隨車員跟保全權責賠到死28F 122.147.171.232 台灣 05/11 13:50
→ winglight: 在沒這sop前, 瞬間誰的想到這柖29F 42.79.178.194 台灣 05/11 13:52
推 fzrpower: 擋門可以啦。日本就有老害這樣亂搞
www.youtube.com/watch?v=bwDNB30F 114.25.155.221 台灣 05/11 13:52
推 afiend0927: 擋車門會被罰多少?要不要賠償營運損32F 180.217.66.100 台灣 05/11 13:53
推 pokyhoyo: 隨車仔搞不清楚狀況 以為保全在跟他玩吧33F 101.12.41.135 台灣 05/11 13:53
→ slkslk: 事後人人都是專家35F 101.12.89.181 台灣 05/11 13:54
推 kenet2: 車廂內有沒有緊急煞車可以拉啊?
影片中看到第一節車廂有人看到前面狀況了36F 42.77.208.236 台灣 05/11 13:55
推 it914003: 用腳卡門成功:太厲害了居然想到這招
沒卡門發生意外:責任都是因為沒卡門38F 1.200.130.226 台灣 05/11 13:57
→ kenet2: ,有緊急煞車可以拉嗎?40F 42.77.208.236 台灣 05/11 13:57
→ dong80: 事後我也知道GG就賣670 不用5秒全脫手41F 61.30.134.24 台灣 05/11 13:57
→ iamleaf47: 不具名怎麼敢稱專家42F 36.227.219.35 台灣 05/11 13:58
→ Nevhir: 隨車員就是避免異常而系統偵測不到時用的43F 111.250.192.51 台灣 05/11 13:58
推 fzrpower: www.youtube.com/watch?v=bwDNBSrL4lY44F 114.25.155.221 台灣 05/11 13:59
→ Nevhir: 建商一定是主責 那個隨車人員也有責任45F 111.250.192.51 台灣 05/11 13:59
→ ihl123456: 就一堆人覺得檢討中捷就是建商下莊 這46F 1.200.250.85 台灣 05/11 14:00
→ fzrpower: 重上這個。前面那個網址少了幾個字47F 114.25.155.221 台灣 05/11 14:00
→ ihl123456: 種想法很奇怪48F 1.200.250.85 台灣 05/11 14:00
→ treeeasy: 我也想知道 怎麼擋車門來停車 sop有這條嗎?有教相關人員嗎?
建商責任跑不掉,一定最大,但因應機制還是要檢討優化,才不會有下次悲劇。49F 114.136.105.188 台灣 05/11 14:01
推 xoy232: 專家可以具名嗎 不具名專家是什麼53F 49.216.177.71 台灣 05/11 14:02
→ fzrpower: 沒遇到沒人教很正常不是嗎 ? 火燒車事故54F 114.25.155.221 台灣 05/11 14:04
--