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標題 [新聞] 台鐵爭議再現 工會揚言罷工
時間 Thu Mar 30 21:46:59 2023


1.媒體來源:
工商時報


2.記者署名:
李青縈


3.完整新聞標題:
台鐵爭議再現 工會揚言罷工


4.完整新聞內文:

2024年公司化是台鐵局的重點目標,但因主計總處不認同,導致政府與工會間共識產生新
變數。台鐵企業工會理事長陳世杰表示,如4月10日前沒獲得善意回應,將發動五一不加
班;工會委任律師簡榮宗表示,不排除發動更激烈的「罷工」手段。


據了解,台鐵短期債務上看1,600億元,原與交通部討論後,預計以三塊土地(台北機廠
、高雄港站、台北車站E1E2等)作為償債基金。但陳世杰說,此項償還債務的計畫,因主
計總處認為適足性不足並未同意,並希望台鐵在20年內還清債務,他感嘆的說,日本國鐵
花了30多年才償還三分之一債務,台鐵怎可能在20年期限內還清。台鐵工會委任的律師簡
榮宗指出,過去一年,為了公司化的子法協商,開了40幾次會議,卻在交通部的推動會報
上被打回票,工會憂心轉調人員的權益保護,因此會發動「爭議行為」,從不加班開始,
不排除後續會有罷工等激烈的手段。



5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230330000170-260202
台鐵爭議再現 工會揚言罷工 - 財經要聞 - 工商時報
[圖]
2024年公司化是台鐵局的重點目標,但因主計總處不認同,導致政府與工會間共識產生新變數。台鐵企業工會理事長陳世杰表示,如4月10日前沒獲得善意回應,將發動五一不加班;工會委任律師簡榮宗表示,不排除發動更激烈 ...

 


6.備註:

        台鐵花蓮站以前剪票口有塊碑 https://goo.gl/maps/sRyQ2aNEmXP9aKPu8
        大意是某些地主捐地給台鐵蓋花蓮站, 所以人死留名紀念捐獻人
        現在都不知道藏哪, 搞不好當成工程廢土回填, 就像南鐵地下化挖出一堆寶

        台鐵的公益性質, 比較類似地方大廟, 地方善信會捐地蓋廟
        這年代的廟宇必須成立法人管理, 設有董監事
        最有趣的是彰化南瑤宮, 由彰化市公所擔任管理人
        所有管理分離, 是兩種不同概念
        彰化市公所管理廟產, 但不能據為己有, 也不能隨意處分
        例如不能把一旁香客大樓給拆掉蓋成百貨公司, 號稱要精華土地活化
        而市公所哪天因故消滅了, 廟產將由繼承法人續行管理責任
        比如由當地賢達成立管理委員會承接, 仍舊不會是私人財產
        因為是信眾長年捐輸出來的公共財


        台鐵的性質跟台糖高度相似, 都是接收日產而來
        台糖售地案就是所有管理兩者分離的案例
        https://0rz.tw/Ppsae
        一般自然人對於資產的所有跟管理, 兩件事合而為一
        但法人卻常常是分開的
        比如最近當紅的六福村是家族企業兩者合併
        但台積電完全由專業經理人經營, 股權跟經營權分開
        吳乃仁或許人品沒問題, 但因為沒弄清楚所有管理的差別
        所以背信罪被關了九個月, 雖然可能無犯意, 但被關一點也不冤

        台鐵是全民資產, 交通部的角色僅僅只是管理而非所有
        就像公司化的台糖, 土地也不是隨便經濟部想賣就能賣
        工會請加油

        如果交通部繼續亂搞, 不妨把部長告發送去當吳乃仁學弟

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電信看交通
https://medium.com/電信看交通

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※ 作者: vcbxnzm 2023-03-30 21:46:59
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w2776803: 支持1F 36.236.167.16 台灣 03/30 21:47
brella 
brella: 霸啊,笑死2F 118.171.120.220 台灣 03/30 21:47
nowitzki0207: 支持啊,我都騎車3F 49.158.76.195 台灣 03/30 21:47
tchialen: 狼來了4F 114.40.141.88 台灣 03/30 21:49
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