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標題 [Live] 一個要離隊的車手 比車隊更想拚車隊冠軍
時間 Sun Nov 24 17:07:55 2024
標題 [Live] 一個要離隊的車手 比車隊更想拚車隊冠軍
時間 Sun Nov 24 17:07:55 2024
Sainz：Box me now. Get off the tires.
Ferrari：………
Sainz：What happened?
Ferrari：We're not ready………
Sainz：WAKE UP GUYS COME ON!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.209.73 (臺灣)
※ 作者: Raikkonen079 2024-11-24 17:07:55
※ 文章代碼(AID): #1dGkpjo7 (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1732439277.A.C87.html
推 : 上一站被換舊胎最後撞車 太慘1F 11/24 17:08
推 : 樓下說故意給max DRS2F 11/24 17:11
→ : Sainz的腦袋真的很清楚 策略大師！！3F 11/24 17:11
推 : 樓下說我是車隊指令難怪只能去小車隊4F 11/24 17:12
推 : 策略組太嗨還在飛5F 11/24 17:14
推 : 樓下說故意給Max Drs才可以保凸台6F 11/24 17:14
→ : 粉絲多就是比較有優勢囉 ，法家貼文下一大堆在罵55的，都自動忽略那個莫名換位跟被車隊搞的事情7F 11/24 17:24
推 : 應該是車隊覺得可以再撐一(沒有準備) Sainz覺得輪胎沒了自己想進站換胎 發現有問題趕快切出去(不然會像Ocon沒人9F 11/24 17:25
推 : 愛爾達主播那時候好像是說Sainz切出去幫Lec擋Ham？11F 11/24 17:35
推 : 樓下說看看誰積分多12F 11/24 17:36
推 : LEC多，但不影響這場法家弄SAI耍蠢所導致的後續問題13F 11/24 17:38
推 : 看畫面確實法拉利的pit沒準備 如果是車隊沒叫Sainz進來Sainz覺得輪胎沒了 想自己進來換胎 好像不能說車隊搞他?14F 11/24 17:38
推 : Sainz超車後，樂樂在Team Radio 大罵三字經16F 11/24 17:40
→ : 這部分可能要看那幾圈Sainz跟車隊的TR比較清楚17F 11/24 17:41
→ : 回報那麼久不給換+對手緊跟的時候換位 這樣還不是弄？難道真的在幫明年的車手嗎XD18F 11/24 17:42
→ : TR叫他保持位子→馬上超車 叫他讓車→用電加速不讓 一定都是誤會對吧20F 11/24 17:43
推 : 輪胎狀況當然是駕駛自己最清楚 從What happened這句感覺好像是已經說好大約在什麼圈數後準備做什麼 但其他人都還在睡覺22F 11/24 17:43
推 : sainz開新pu還拉不開樂樂跟老漢 怪誰25F 11/24 17:46
推 : 我不討厭樂 但樂粉很多都人格分裂26F 11/24 17:48
推 : 換位就不清楚了 但輪胎部分 車隊希望Sainz再多撐1~2圈吧27F 11/24 17:48
推 : 如果他真的很厲害很團隊精神的話，為什麼Toto接到他老爸的電話後不為所動呢？28F 11/24 17:48
→ : 法拉利手上就沒籌碼要人聽話30F 11/24 17:51
→ : 上一場巴西被換舊胎 Sainz還在pit裡就在問了 結果車隊一直沒回應 也是來不及準備？這場Sainz說輪胎不行了要換 車隊過了一圈沒反應 然後在老漢緊追的情況下冒險給換位指令 Sainz也聽了31F 11/24 17:53
→ : 我說Ham粉你們明年自求多福...35F 11/24 17:54
推 : 43 45兩圈sainz故意鬆油門 45圈還踩剎車 故意要max drs的36F 11/24 17:56
推 : 除非ham像在賓士跟GR的車有很大差異，不然Ham應該
不可能讓樂樂輕鬆當一號 應該在後面貼死他 哈哈38F 11/24 17:56
不可能讓樂樂輕鬆當一號 應該在後面貼死他 哈哈38F 11/24 17:56
→ : 如果Sainz沒有團隊精神 Monza就不會向車隊回報一停的策略可行 讓Leclerc也省胎拚一停了 如果他見不得Leclerc好 別回報讓Leclerc兩停拿第三不是更好？40F 11/24 17:58
推 : Pit crew : we are flying , not ready XD43F 11/24 17:59
推 : 哪裡的樂粉真的有被害妄想症欸哈哈44F 11/24 18:00
![[圖]](https://i.imgur.com/rDvw9Fz.jpeg)
推 : 他在前進站又鬼切出去，畫面確實是pit還沒準備好，但SAI 在一圈之前就有催促pit 要換胎了。這個解讀成想逼迫pit加快動作也許比較合理47F 11/24 18:04
→ : 為啥就43 45兩圈中間放油門 45圈甚至還踩剎車50F 11/24 18:04
推 : 連兩場開搞51F 11/24 18:05
→ : Monaco時 Sainz在第三 要給第二的Piastri適當壓力同時也必須適時放慢壓車第四的懶惰 避免懶惰有免費進站窗口 所以Sainz和Piastri秒差有時在1秒內 有時拉開到3秒 賽後Vasseur和敵隊的Stella都稱讚Sainz作得好 這樣叫沒有團隊精神？52F 11/24 18:11
→ : 後面還有兩場可以繼續搞，跟本勞工典範57F 11/24 18:11
![[圖]](https://i.imgur.com/9nq73GN.jpeg)
推 : 那法拉利真的開搞 笑死 加油好嗎?60F 11/24 18:19
→ : Toto沒有要Sainz 就是想拉自己青訓極力栽培的新人上來而已 這樣也能替Toto腦補成
因為Sainz沒團隊精神 所以Toto不要他？
硬要把自己想法植入Toto的腦子裡？61F 11/24 18:21
因為Sainz沒團隊精神 所以Toto不要他？
硬要把自己想法植入Toto的腦子裡？61F 11/24 18:21
→ : 所以實力這麼強 大車隊肯定要他吧65F 11/24 18:30
→ : 所以沒話回了 只能用這種疑問句吧
而且這串在討論的也不是Sainz的實力66F 11/24 18:32
而且這串在討論的也不是Sainz的實力66F 11/24 18:32
→ : 他提早進去，以他保胎能力連ver都過不了吧！68F 11/24 18:36
推 : 不管怎樣不聽話又搞車隊的一號車手 法家不想要
紅牛跟賓士也不要69F 11/24 18:37
紅牛跟賓士也不要69F 11/24 18:37
推 : 實際上就是大車隊位置已經有合約了
但是圍場車隊搶著要
中間車手合約被賽恩絲堵著半年沒人敢簽
當做沒看到
賽黑只能騙騙自己，別人沒人要71F 11/24 18:39
但是圍場車隊搶著要
中間車手合約被賽恩絲堵著半年沒人敢簽
當做沒看到
賽黑只能騙騙自己，別人沒人要71F 11/24 18:39
推 : 怎麼有人覺得車隊選車手考慮的東西很少一樣76F 11/24 18:49
→ : 他被釋出的時候中遊以上沒有滿喔 別騙自己了~
車隊考慮的不是只有實力 贊助跟配合度也是
卡肉很有實力 但他常常在不該跳出的時候跳出來77F 11/24 18:50
車隊考慮的不是只有實力 贊助跟配合度也是
卡肉很有實力 但他常常在不該跳出的時候跳出來77F 11/24 18:50
→ : 好啦……Sainz是不聽話又搞車隊的人
這樣的害群之馬走了 明後年的Ferrari
一定起飛 大家拭目以待80F 11/24 18:52
這樣的害群之馬走了 明後年的Ferrari
一定起飛 大家拭目以待80F 11/24 18:52
→ : 義大利人不喜歡這樣 當然義大利這樣挺OX的
所以卡肉比較適合沒有明確一號的車隊83F 11/24 18:52
所以卡肉比較適合沒有明確一號的車隊83F 11/24 18:52
→ : Sai在法家的待遇你說他是一號車手喔www85F 11/24 18:56
推 : 對你說的都對，法拉利找老漢100%是因為卡肉不好配合，紅牛找部長一定不是因為贊助太多，賓士一定不是想要用自己車手。86F 11/24 18:57
→ : 不該跳出來的時候跳出來是什麼樣的狀況呢？還是所有他在16前面的時候都該乖乖閉嘴讓位89F 11/24 18:58
推 : 對對對，車手合約卡了半年進度一定跟賽恩絲不簽沒關係91F 11/24 18:58
推 : 阿還有，威廉斯一定很笨，找這樣的車手來氣氛，阿本瑟瑟發抖，對吧92F 11/24 19:00
推 : 只能說，請記得，沒有人可以在法拉利善終94F 11/24 19:00
→ : 我是認真地覺得 Leclerc剛下車 還沒弄清楚一些事情的前因後果就開噴了 然後粉絲急著替他出頭就變這樣每個人都有立場 回去和車隊開會 弄清楚車隊 工程師車手之間的溝通出了什麼誤差 可能Leclerc會發現
事情和他想的不一樣95F 11/24 19:03
事情和他想的不一樣95F 11/24 19:03
推 : 喔對了 還有你賽首冠 拒絕TR的又是誰呢 這沒得洗了吧
有新胎就不拉 10個車身 讓樂擋後車的又是車隊的問題了?200F 11/25 14:21
有新胎就不拉 10個車身 讓樂擋後車的又是車隊的問題了?200F 11/25 14:21
![[圖]](https://i.imgur.com/rCdnISCh.jpeg)
推 : 2022英國那個也是法拉利自己策略問題才會搞成爭議，法拉拉馬戲團的問題比車手大多了206F 11/25 14:39
推 : 22年英國站確實馬戲團+比諾托的問題比較大
出SC 頭車領先的樂竟然沒扣進去換胎 反倒是把後面差5秒Sainz扣進去換胎 兩個人的時間差絕對可以搞雙換胎
賽後比諾托那個指人動作也是令人傻眼208F 11/25 14:42
出SC 頭車領先的樂竟然沒扣進去換胎 反倒是把後面差5秒Sainz扣進去換胎 兩個人的時間差絕對可以搞雙換胎
賽後比諾托那個指人動作也是令人傻眼208F 11/25 14:42
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