作者
標題 Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎？
時間 Wed Nov 1 14:56:14 2023
標題 Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎？
時間 Wed Nov 1 14:56:14 2023
單以效率來說
當然是把兩側塞滿的效率(運量一定最高)
特別是因為你只有兩道
除非你能保持左側永遠也趨近於滿載
那一邊站一邊走(塞滿)效率的確會大於兩側站滿
但我們也知道實務上不可能
常常走的沒幾隻 站的一大堆
一大部分運量都浪費掉了
就像台灣的高速公路內線道一樣
你去吵說要內線淨空根本不現實 車那麼多
原本只有三道 淨空內線剩兩線
那運輸效率必然大減
例如說原本大家都能開100~105
把內線淨空 結果那一道的車趕到外線 可能車流均速直接剩90
以運輸的目的是讓所有車都能較快抵達目的地
而不是讓部分車可以開很快 其他人卻開不快
所以在塞車的時候通常是沒有在分什麼內線外線的
因為車流最高效必然是全部填滿 一起塞
還是說要左側強硬淨空 然後中外線塞到不能動?
我們也知道不可能
以國家交通的角度來看也不健康
至於羨慕國外 阿車流量差那麼多
要怎麼類比?
我很常開新竹湖口 那段就很塞了
你再淨空一道 那大家不就瘋掉
....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.209.52 (臺灣)
※ 作者: yokann 2023-11-01 14:56:14
※ 文章代碼(AID): #1bGVQGOn (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1698821776.A.631.html
※ 同主題文章:
11-01 13:56
11-01 14:39
Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎？
11-01 14:56
11-01 15:04
11-01 15:09
11-01 15:19
11-01 15:55
11-01 17:46
→ : 淨空很像什麼特權階級的想法 這條路只有我能過 其他人滾1F 11/01 14:58
→ : 就問 對不趕時間而站著的你 運量很重要?2F 11/01 14:59
→ : 運量當然重要 右側排很長耶3F 11/01 15:00
→ : 內線道會塞車不就是因為有人在該走的路上用站的?4F 11/01 15:01
→ : 如果都AI開車當然全線塞滿效率最高,但就不是5F 11/01 15:01
→ : 所以改走的路是你說了算吧 這就是模糊空間呀6F 11/01 15:02
→ : 不趕時間有需要在意效率嗎7F 11/01 15:02
→ : 不然你以為為什麼要禁行機車8F 11/01 15:03
→ : 那條路就是可站可走 訂規則的又不想強制訂 就只能吵囉9F 11/01 15:03
推 : 內線道塞車又不是有人卡在中間不動10F 11/01 15:03
→ : 錯誤舉例11F 11/01 15:05
推 : 個人覺得不靠邊站，大概就會變成交叉站而已，應該很少人想跟陌生人並肩站一起吧？12F 11/01 15:06
→ : 並肩沒差吧 電扶梯前後會空一階是因為有個高低差又很近14F 11/01 15:09
→ : 就算同排也不會前後階站滿呀 前後很近捏15F 11/01 15:15
推 : 我空一階是不想跟陌生人站那麼近16F 11/01 15:16
推 : 我會空一階通常是前面的人揹包超大或有一堆行李還是雨傘17F 11/01 15:22
--
作者 yokann 的最新發文:
![]()
長期來看確實當沖是必虧 因為跟人性相符合 一檔100元的股票買進 跳一個tik就能獲利沒錯 (用兩折來看 扣完稅手續費大概賺2xx) 但是停利點大多設定不高 多跳幾個tik賺到就很爽了 可是反過來說 …44F 25推- 80F 8推 51噓
- 講到這個真的很有趣, 因為我信用卡有不少五折,所以我也會去吃一些buffet, 現在buffet還真的都是老人居多,上周跟女友去美福彩匯, 入座看一眼,我跟女友說我覺得現場 …63F 20推
- 8F 4推
點此顯示更多發文記錄