作者 yokann (宅臭肥禿網軍)標題 Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎？時間 Wed Nov 1 14:56:14 2023
單以效率來說
當然是把兩側塞滿的效率(運量一定最高)
特別是因為你只有兩道
除非你能保持左側永遠也趨近於滿載
那一邊站一邊走(塞滿)效率的確會大於兩側站滿
但我們也知道實務上不可能
常常走的沒幾隻 站的一大堆
一大部分運量都浪費掉了
就像台灣的高速公路內線道一樣
你去吵說要內線淨空根本不現實 車那麼多
原本只有三道 淨空內線剩兩線
那運輸效率必然大減
例如說原本大家都能開100~105
把內線淨空 結果那一道的車趕到外線 可能車流均速直接剩90
以運輸的目的是讓所有車都能較快抵達目的地
而不是讓部分車可以開很快 其他人卻開不快
所以在塞車的時候通常是沒有在分什麼內線外線的
因為車流最高效必然是全部填滿 一起塞
還是說要左側強硬淨空 然後中外線塞到不能動?
我們也知道不可能
以國家交通的角度來看也不健康
至於羨慕國外 阿車流量差那麼多
要怎麼類比?
我很常開新竹湖口 那段就很塞了
你再淨空一道 那大家不就瘋掉
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※ 作者: yokann 2023-11-01 14:56:14
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎？
11-01 14:56 yokann
→ k960608: 淨空很像什麼特權階級的想法 這條路只有我能過 其他人滾1F 11/01 14:58
→ iamnotgm: 就問 對不趕時間而站著的你 運量很重要?2F 11/01 14:59
→ EXIONG: 運量當然重要 右側排很長耶3F 11/01 15:00
→ iamnotgm: 內線道會塞車不就是因為有人在該走的路上用站的?4F 11/01 15:01
→ blc: 如果都AI開車當然全線塞滿效率最高,但就不是5F 11/01 15:01
→ EXIONG: 所以改走的路是你說了算吧 這就是模糊空間呀6F 11/01 15:02
→ EXIONG: 那條路就是可站可走 訂規則的又不想強制訂 就只能吵囉9F 11/01 15:03
推 yamis: 個人覺得不靠邊站，大概就會變成交叉站而已，應該很少人想跟陌生人並肩站一起吧？12F 11/01 15:06
→ zseineo: 並肩沒差吧 電扶梯前後會空一階是因為有個高低差又很近14F 11/01 15:09
→ EXIONG: 就算同排也不會前後階站滿呀 前後很近捏15F 11/01 15:15
推 anhsun: 我空一階是不想跟陌生人站那麼近16F 11/01 15:16
推 kaj1983: 我會空一階通常是前面的人揹包超大或有一堆行李還是雨傘17F 11/01 15:22
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