作者 tonight0329 (none)標題 [新聞] 濟州航空今又傳同款客機起落架故障 161人時間 Mon Dec 30 09:41:29 2024
2024/12/30 07:56:35
南韓濟州航空29日才發生嚴重空難,造成179人喪生,事隔一日,30日又傳出同款波音737-8
00型客機因起落架故障,起飛前往濟州島20分鐘後折返原出發的首爾金浦機場。
江原日報報導,濟州航空7C101號航班,30日上午6時37分(台灣時間5時37分)從金浦機場飛
往濟州島,機上在有161名乘客,隨後因起落架故障,飛行20分鐘後折返原機場並平安降落;
事後航空公司安排乘客更換飛機。
這號7C101航班使用是波音737-800型客機,與29日造成179死空難的失事飛機相同型號。
新聞來源
https://money.udn.com/money/story/5599/8457225?from=ednappsharing
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※ 作者: tonight0329 2024-12-30 09:41:29
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推 plotay: 保險保好保滿1F 12/30 09:46
推 fanlongs: 聽說是cost down 整間波音公司都有問題4F 12/30 10:08
推 sandiegopadr: 反正現在顯學就是戳波音 管它是什麼情狀 在別板就算了 本板專業板這樣搞不知道動機為何6F 12/30 10:17
推 Dissipate: 可能根本問題就是起落架,第一次降落發現起落架不行所以GA,然後第一次GA撞鳥,然後撞鳥慌了急著降,又忘記起落架有問題就降下去,等到想起來想第二次GA的時候已經來不及了所以才高速撞上跑道尾端。12F 12/30 10:33
推 methote: 第一次不是有人說有放下起落架嗎16F 12/30 10:36
推 Sonian: 起落架故障是收不回來嗎?18F 12/30 10:53
推 satoyama: 737就是古老的設計 需要更優秀的駕駛員去補不足 遇到這種人人想跑的公司就完了19F 12/30 10:59
→ dasuperray: 看影片 反推感覺有打開,應該是機長故意迫降
無奈跑道太短21F 12/30 11:03
推 a606152004: 161名乘客..真的很勇 同公司同機型 昨天看到新聞當下我可能就改航空公司了..24F 12/30 11:09
推 jin062900: 這間公司只有兩架不是737-800 其他幾十架都是737 所以不用一直跳針同機型 因為這間公司幾乎就只是只有這個機型27F 12/30 11:17
→ stofler: 起落架沒觸地應該是不能開反推?30F 12/30 11:22
推 evangelew: 好神奇,是怎樣能在起飛後,才發現起落架有問題? 起落架收不回來?過去發生過嗎?31F 12/30 11:33
推 gm3252: 直接避開這家公司37F 12/30 12:26
→ aztec1830: 真的是不要看到波音跟737 就發瘋好不好41F 12/30 12:41
推 ss860708: 如果是鳥擊>一具引擎失火>液壓系統失效>無法放起落架的情況下,引擎都壞了怎麼開反推,有不可能只開一邊44F 12/30 12:48
→ MarchelKaton: 27號也有一架濟州航空737飛北京轉降仁川的,有人知道原因嗎?46F 12/30 12:49
推 fr373969: 有消息說是兩具引擎都失效 加上機艙有濃煙 所已決定迫降49F 12/30 12:56
推 sugaryeh000: 樓上消息是哪裡來的?
第一次GA後有辦法收回flap, 繞270後穩定對準跑道用推測180kts的速度降落。實在很難想像兩個引擎跟液壓都完全失靈50F 12/30 13:00
推 Orlittle: 剛看新聞說FDR受損 解讀至少要一個月 如果損害太嚴重就要送NTSB 要半年後才知道事故原因56F 12/30 13:15
推 Twinkling: 起落架放不下來 => 可以手搖.盤旋.轉降較長跑道機場
起落架忘記放 => 會有警告音
起落架忘記放 我覺得比關錯發動機更誇張58F 12/30 13:24
推 Orlittle: 覺得起落架應該是第二次放不下來了 但起落架放不下來有很多方式可以處理 問題還是在於到底為什麼那麼緊急迫降 甚至不惜用機腹著陸 沒有黑盒子都難推斷 只是目前看來真的人為疏失可能較大61F 12/30 13:39
→ enjoyyou: 可以收起落架又彎一圈 說兩具都失效 有點不可思議66F 12/30 13:43
推 Danjor: 即使雙發失效,還是會拼著外型跟起落架,至少還有備用煞車,這個案例真的太多想不通的。67F 12/30 13:54
→ lions402: 27號轉降仁川的就出事這架啊。。。69F 12/30 13:56
→ Lmkcat: ..........70F 12/30 14:09
推 Alderamin: 太多不可思議跟匪夷所思 聽起來就大機率人為因素跟公司文化71F 12/30 15:07
推 aweara: 轉降仁川是7C813573F 12/30 15:37
推 harry901: 27號轉降的是這架沒錯 機身編號HL808874F 12/30 15:40
推 aweara: 重大事故 同機型 沒停飛 查修喔76F 12/30 15:51
推 jin062900: 該公司只有兩架不是同機型,所以要停飛37架只飛2架?阿另外那兩架是名聲更差的737 Max捏77F 12/30 16:07
推 csfp: 整間都是737 也沒得選了79F 12/30 17:16
→ lions402: 停飛就剩MAX兩架囉 那就拿來飛國內線80F 12/30 17:33
推 husky2: 韓版復興?81F 12/30 20:19
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