作者 Jsyc241008 (溫馨肥宅)標題 [閒聊] 因航準備再增設新貴賓室？時間 Tue Jul 2 16:59:32 2024
剛剛收到因航的信
We're pleased to announce that we will be launching newly designed flagship loun
ges in Hong Kong, Beijing, and for the first time a dedicated Cathay Pacific lou
nge in New York City’s John F. Kennedy International Airport over the next thre
e years. Our Customer Care team is growing, and our enhanced training programmes
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看起來打算翻修香港跟北京的貴賓室並首次在JFK增設專用貴賓室
疫情過後因航已經大賺特賺
除了改艙之後還公布要新增航點與貴賓室
旗下香港快運也表示要新設航點
不知道前幾天還覺得星宇在台港線上讓利給國泰所以國泰應該都要跟星宇合作的版友在想什
麼喔？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.212.125 (臺灣)
※ 作者: Jsyc241008 2024-07-02 16:59:32
※ 文章代碼(AID): #1cWy5tl0 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1719910775.A.BC0.html
※ 編輯: Jsyc241008 (220.132.212.125 臺灣), 07/02/2024 17:01:00
推 kevabc1: 好久沒看到因航的新聞格式了喔2F 07/02 17:16
推 abian746: JFK一天三班，沒有自家貴賓室真的說不過去，CDG一天一班都要增設了，目前裝潢中
國泰的林董跟東網和解了 因航新聞格式不再3F 07/02 17:27
推 AlainDion: 魚翅排名上升，就算不和解也不能用舊的起手式了XD6F 07/02 17:40
→ iqeqicq: 現在是台灣的民營航空法務和公關正在發威
讓媒體寫手來修飾一下新聞稿
因為國營會被輿論電爆，沒得遮遮掩掩
ex.民營航空不寫公司名而改稱「國籍航空」
國營的華航可沒有這種待遇8F 07/02 17:47
推 abian746: 東方日報在台灣有分公司，找東網爆料就好了13F 07/02 17:54
推 brianzzy: 中美之間的航班運力沒回來 所以CX現在超爽賺
而且美籍靠北中籍可以用俄羅斯領空 但是卻沒有靠北CX14F 07/02 18:33
→ iqeqicq: 但美國並無對香港開放天空，這點對台灣有利17F 07/02 18:50
→ abyssa1: 台籍外站自營貴賓室是不是只有曼谷？
感覺日本關西跟成田的運量應該可以自己弄了。
香港/新加坡應該量也夠？
舊金山洛杉磯是時間太集中18F 07/02 20:23
推 Dimitre: 華航外站自營都頗鳥24F 07/02 20:50
推 acomp: 台籍業者很難分到北美到中國/印度的市場. 韓國兩間的北美中國轉機客生意也很賺，地理位置也比國泰好25F 07/02 21:12
→ abyssa1: 所以台籍主力是北美VIP啊27F 07/02 21:24
→ iqeqicq: 印度轉美國是西亞EK/EY/QR/TK等西亞籍航空的強項28F 07/02 21:39
推 vhygdih: 國泰現在黨的兒子，東方日報在香港除了蘋果之外算在時事上蠻反叛，如果連東方都不敢嗆其實蠻可悲…29F 07/02 21:48
→ iqeqicq: 香港還有海航集團旗下的香港航空
近年又多一家大灣區航空31F 07/02 21:52
推 pegaso: 台籍不用弄外站貴賓室啦 不願意花錢好好弄 最後客人還不是去同聯盟的貴賓室35F 07/02 23:03
推 sj4: 花航成田有，但小到 食物也很普，對面的國泰view都比較好37F 07/02 23:13
推 MidtermGG: 感覺印度飛美西的話臺灣位置不差 但臺印沒直飛38F 07/02 23:16
→ cityport: 印度人偏好直飛二三線，只有ME3能做到
很多印度同事痛恨在新德里或孟買轉機39F 07/03 00:13
推 shun01: 因後疫情時代生意暢旺而大肆擴增翻修貴賓室的國泰航空41F 07/03 01:41
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