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標題 [情報] 長榮航空2024/04/12開航高雄-香港
時間 Wed Mar 6 19:15:26 2024
標題 [情報] 長榮航空2024/04/12開航高雄-香港
時間 Wed Mar 6 19:15:26 2024
長榮航空預計2024/04/12起開航高雄-香港
4/12~5/14每日一班, 5/15起每日2班
時刻表(2024夏季班表):
BR845 KHH0915-1055HKG Daily (12APR24~26OCT24)*
BR849 KHH1645-1825HKG Daily (15MAY24~26OCT24)
BR846 HKG1205-KHH1340 Daily (12APR24~26OCT24)*
BR850 HKG1925-KHH2100 Daily (15MAY24~26OCT24)
機型: A321-200 (C8Y176)
*BR845/BR846首航日(4/12)起降時間延後一小時
Source: 長榮航空
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.216 (臺灣)
※ 作者: morgankao 2024-03-06 19:15:26
※ 文章代碼(AID): #1bw51IHj (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709723730.A.46D.html
※ 編輯: morgankao (140.112.125.216 臺灣), 03/06/2024 19:16:00
![[圖]]()
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→ : 長榮 321，不過香港距離應該是還好。1F 03/06 19:21
推 : 時間對商務客真好。不用太早起，到香港市區1300剛好開會2F 03/06 20:07
→ : 不錯 正想搭英航去英格蘭4F 03/06 20:09
推 : 許願開名古屋5F 03/06 20:23
→ : 845 去 850 回..剛剛好
但香港怕怕6F 03/06 20:40
但香港怕怕6F 03/06 20:40
推 : 這種超短程應該還是好賺，隨便都一天兩班，長榮高雄玩了那麼久還真的沒那個航點一天兩班XD，這個出發時間應該也是受限制早上八點前登機橋，安檢人力不夠8F 03/06 20:52
推 : 華航一直喊人力不夠 長榮乾脆飛個高雄熊本好了
剛好國籍航空三家都有飛熊本11F 03/06 21:07
剛好國籍航空三家都有飛熊本11F 03/06 21:07
推 : 錢給多一點就有人喇13F 03/06 21:42
推 : 時間帶還蠻不錯14F 03/06 21:52
推 : 開香港會比北海道或是東京.大阪載客率9成5賺嗎?15F 03/06 22:16
推 : 推高雄航班16F 03/06 22:20
推 : 香港好賺阿
高雄台中多開一點班次好嗎17F 03/06 22:22
高雄台中多開一點班次好嗎17F 03/06 22:22
推 : 把客人載去香港轉長程線19F 03/06 22:35
→ : 外國又不是只有日本 香港當跳板也不錯20F 03/06 22:35
推 : 長榮要多放一台321來高雄吧，這樣可以增開日本航班21F 03/06 22:36
→ : 接駁別人香港轉機的吧22F 03/06 22:38
![[圖]](https://i.imgur.com/PHd0c5Wh.jpg)
推 : 香港比飛日本好賺多了...幾十年來這條黃金航線不是叫假的24F 03/06 23:05
推 : 不好賺的航線長榮大概也不會有興趣來分配25F 03/06 23:24
推 : 距離夠短又能把飛機組員時數充份利用的航線，每公里每人可以賺的利潤比日本高吧？
加上又沒有冬季下雪跟強風的額外天候因素，航線掌控度高多了，另外還有香港機場的效率可以讓你塞航班進去而不會說滿了不能再開26F 03/06 23:25
加上又沒有冬季下雪跟強風的額外天候因素，航線掌控度高多了，另外還有香港機場的效率可以讓你塞航班進去而不會說滿了不能再開26F 03/06 23:25
推 : 機型不期不待
但希望多航班能拉低點票價31F 03/07 00:10
但希望多航班能拉低點票價31F 03/07 00:10
→ : 香港只是沒有以前好賺，但長榮以前沒有高港吧？華航是香港班次太多放掉很多給其他家，不知道是好是壞。33F 03/07 00:45
推 : 去日本當然是東京大阪福岡沖繩班次越多越好，熊本哪比得上35F 03/07 07:16
→ : 高雄現在長榮也可以港澳進出搭配了36F 03/07 08:48
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