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標題 [新聞] 東南亞各國爭疫後觀光潮 泰越柬興建或擴
時間 Sat Dec 9 10:54:43 2023
標題 [新聞] 東南亞各國爭疫後觀光潮 泰越柬興建或擴
時間 Sat Dec 9 10:54:43 2023
公共電視台
東南亞各國爭疫後觀光潮 泰越柬興建或擴建機場
https://news.pts.org.tw/article/670595
東南亞各國爭疫後觀光潮 泰越柬興建或擴建機場 ｜ 公視新聞網 PNN
![[圖]]()
東南亞國家爭搶疫後觀光潮，為了盡可能擴大來客人數，泰國、柬埔寨和越南都在興建或者擴建機場，還有1家新的航空公司將在明（2024）年上路。 ...
![[圖]](https://news-data.pts.org.tw/media/188218/conversions/cover-webp.webp)
施慧中／編譯
發布時間：2023-12-08 19:31 更新時間：2023-12-08 20:39
東南亞國家爭搶疫後觀光潮，為了盡可能擴大來客人數，泰國、柬埔寨和越南都在興建或
者擴建機場，還有1家新的航空公司將在明（2024）年上路。
新冠疫情過後東南亞觀光前景看好，各國政府都砸重金投資機場設備。
10月曼谷主要的國際機場蘇凡納蓬新航廈啟用，第3條跑道興建中；另1個機場廊曼也正計
畫建造第3航站；北部清邁機場和南部普吉島機場都要擴建。
杜拜航空有新航線直通喀比島機場，當地明年中還將有1家新的泰酷航空即將登場，經營
香港、台灣、東京和新加坡等國際航班。
泰酷航空執行長帕蒂薩拉辛（Patee Sarasin）表示，「東南亞似乎會成為1個像是宇宙中
心的地方之1。」
柬埔寨也投資15億美元興建金邊新機場，預計2025年完工，希望成為跟曼谷、新加坡競爭
的區域樞紐。
上個月中國投資11億美元，「一帶一路」基礎建設計畫之一的暹粒吳哥國際機場也開始運
作，這是通往柬埔寨最重要旅遊勝地吳哥窟的門戶，希望到2040年能接待1200萬名旅客。
作，這是通往柬埔寨最重要旅遊勝地吳哥窟的門戶，希望到2040年能接待1200萬名旅客。
暹粒旅遊協會主席菲利浦· 高認為，「這座機場將改變旅遊業遊戲規則但我們還需更多，
才能吸引全世界旅客來造訪暹粒。」
而過度擴張也伴隨隱憂，中國經濟停滯，讓旅客人數不如預期；航空業的高排碳不符合減
碳抗暖化趨勢；越南胡志明市郊區，150億美元打造的最大機場，隆城國際機場建設工程
，已經讓附近社區籠罩在厚厚的塵土中。
碳抗暖化趨勢；越南胡志明市郊區，150億美元打造的最大機場，隆城國際機場建設工程
，已經讓附近社區籠罩在厚厚的塵土中。
另外，泰國南部馬來西亞邊境的勿洞國際機場，去（2022）年盛大啟用，但來客人數太少
，航空公司幾個月內就停飛，留下見證錯誤決策的蚊子館。
李怡慧/編輯
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備註：
東南亞廉價航空界的發展蓬勃，當然因為抖音或中國影視作品的影響讓中國旅客赴東南亞
的人數不若以往，但他們各國之間還有國內的中短程航線還是十分熱絡，這可能也跟當地
鐵公路基礎建設和地形多元複雜有關。
的人數不若以往，但他們各國之間還有國內的中短程航線還是十分熱絡，這可能也跟當地
鐵公路基礎建設和地形多元複雜有關。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.234.65 (臺灣)
※ 作者: NTKingsman 2023-12-09 10:54:43
※ 文章代碼(AID): #1bSzRrMu (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702090485.A.5B8.html
推 : 反觀破桃機1F 12/09 11:18
推 : 泰酷要復活了嗎wow2F 12/09 11:56
推 : 桃機真的爛到有剩3F 12/09 12:57
推 : 桃機明明就很豪華= =4F 12/09 13:06
推 : 反觀5F 12/09 13:31
→ : 東南亞多山多島嶼，加上長途鐵公路均不發達
才有航空業的發展需求
東南亞比桃機歷史悠久機場的不算多，例如廊曼、巴里島6F 12/09 13:32
才有航空業的發展需求
東南亞比桃機歷史悠久機場的不算多，例如廊曼、巴里島6F 12/09 13:32
推 : 台灣止注重飛日本，呼呼黑黑不重要9F 12/09 13:43
→ : 河內和胡志明的機場也是比桃機歷史還久10F 12/09 13:46
→ ju06080719 …
推 : 桃機很豪華是在反串 我知道我看出來了12F 12/09 13:58
→ : 只是台灣小所以鐵公路發達會打擊機場
像日本歐洲美國 即使(鐵)公路發達一樣中長途航班興盛啊13F 12/09 14:21
像日本歐洲美國 即使(鐵)公路發達一樣中長途航班興盛啊13F 12/09 14:21
推 : 上週去了KBV 真的是大吃一驚根本整個砍掉重練， 疫情前去的印象還是類似澎湖那種小機場15F 12/09 14:54
推 : 反觀鬼島一個機場蓋十年蓋不出來17F 12/09 15:28
推 : 空有硬體卻沒有人情味18F 12/09 16:05
→ : 如果要在護照夾美鈔 那會多一點人情味嗎19F 12/09 16:07
推 : Tpe 的標準是jfk 這種的20F 12/09 16:29
→ : 大領土能搞得起高鐵的也只有中國了
美國的國情民情是大航空主義和大公路主義21F 12/09 17:13
美國的國情民情是大航空主義和大公路主義21F 12/09 17:13
噓 : 我就問哪個比逃機有人情味23F 12/09 17:29
推 : 泰國公路跟鐵路都很爛 所以國內航班才很熱絡24F 12/09 19:00
推 : 反觀...25F 12/09 19:47
推 : T3到底…還要蓋多久….26F 12/09 20:28
推 : 反觀27F 12/09 20:47
推 : 人情味飆出來了28F 12/09 21:05
推 : 桃機護衛小隊該上線了吧？29F 12/09 21:32
推 : 不知道那些機場人情味夠不夠30F 12/09 21:35
推 : 疫後去東南亞,機場、鐵路、捷運都神速擴建有驚到
臺灣整天用疫情為延遲理由真的落漆31F 12/10 03:37
臺灣整天用疫情為延遲理由真的落漆31F 12/10 03:37
推 : 地球越暖化，航空越發達？哪天航空業開始收碳費，會不會一波倒閉潮？33F 12/10 09:00
→ : PANYNJ都蓋好LGA跟EWR各一個航廈，人家才不屑跟桃機比等於人家紐約一次蓋好兩個新航廈，桃機什麼屁都沒生出來輸給美國人的效率，桃機高層怎麼沒有集體切腹自殺？
而且紐約政府工程的工人必須是工會成員，台灣還沒工會呢35F 12/10 09:20
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→ : 台灣公共工程三大難題：
天無三日晴、地無三里平、人無三兩銀39F 12/10 09:35
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推 : 反觀41F 12/10 09:55
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