作者 william8403 (威威威廉)標題 [新聞] 哩程兌換被稱「史上最快改惡」 星宇航空時間 Wed Sep 20 15:11:08 2023
[媒體名稱] udn [新聞日期] 2023/09/20
[網址]
https://udn.com/news/story/7270/7452681
[內文]
哩程兌換被稱「史上最快改惡」 星宇航空宣布延期
星宇航空聯名卡因卡面亮眼受到喜愛,掀起辦卡旋風。不過,星宇航空公告哩程計畫改表
,拉高哩程兌換標準,10月3日起生效,「A+哩程玩家の粉絲團」臉書專頁以「史上最快
改惡的哩程計畫」相稱,引發網友討論。星宇航空回應,延至明年3月1日起,近日將更新
公告。
據星宇航空官網公告,「亞洲航線來回票」的兌換標準,除了豪經艙不變以外,經濟艙自
30000哩調升至35000哩、商務艙自55000哩調升至60000哩、頭等艙自80000哩調升至
100000哩,而「亞洲-美洲航線來回票」的兌換標準,則是經濟艙自70000哩調升至100000
哩,其餘豪經艙、商務艙、頭等艙則不變。
星宇航空表示,原訂2023年10月3日起調整酬賓機票相關規則,因施行日期太近,會員及
聯名卡友反應哩程兌換不及,故將延後實施日期至2024年3月1日起,讓會員及聯名卡友有
更充裕的時間,進行哩程累計及兌換,並將於近日更新公告。
[心得]
謝主隆恩~
星宇航空昨天下班前突襲公告里程兌換標準調整
引發網友評論議論紛紛
星宇航空苦民所苦 直接延後半年實施
寵粉程度為航空業首見
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.9.66 (臺灣)
※ 作者: william8403 2023-09-20 15:11:08
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推 jtsu5223: 所以搞這齣一定會被罵得幹嘛?3F 09/20 15:18
推 Hbodo: 暖心航空4F 09/20 15:21
推 clean123: 搞這齣一定被噴的不知道在幹嘛xs5F 09/20 15:22
→ Alano: 炒新聞阿www6F 09/20 15:22
推 gama: 怎麼跟UNITY搞一樣的戲碼,明知會被噴還是照樣公布XD9F 09/20 15:36
推 as981134: Unity那個太麻煩了 單說這邊的,其實就新創公司要拉客搶市佔,福利開很好,現在差不多了或虧錢要改惡,這一公告一定被噴,不用想都知道,所以公告被噴之後就暫緩,有些人就會覺得至少有給我時間,反正最後還是可以達到公司的目的:減少支出10F 09/20 16:16
推 ray0208: 免費的公關,星粉又要高潮了19F 09/20 17:13
推 liucy123: 哈哈沒有一年就想改惡,應該是很多神刷手20F 09/20 17:25
推 spjay1: 剛剛經過門市裡面已經在排隊21F 09/20 17:51
推 TSMCfabXX: 做決策的一定覺得整顧客很好玩
先下手為強, 看你會不會叫來決定下一步22F 09/20 18:04
推 penta: 會怕喔24F 09/20 18:12
推 xchax: 謝主隆恩欸25F 09/20 18:15
推 Kaken: 聯名卡一年週期都還沒到都搞這套真的是有點過分,還好還知道要煞車26F 09/20 18:16
推 alstonfju: 腦殘決策已經把名聲搞臭了 現在大家都知道刷到換票門檻後就要趕快棄坑逃難了 明年還願意繳年費續卡的人還剩多少? 將來不能中停的話還不如把搭機哩程累積在AS28F 09/20 18:17
推 yfhao: 請問現在換明年3月以後的票 是用新表還是舊表啊?32F 09/20 18:30
噓 pv: 哀 活在同溫層的小王子33F 09/20 19:25
推 ausome: 延後實行,星宇又贏了34F 09/20 19:32
→ aahome: 賺點小錢就驕傲了 呵呵35F 09/20 20:29
推 fxxkenzo: 傻眼是傻眼 但看了其他家硬體設施…我還是繼續搭星宇好了36F 09/20 20:36
→ moonlee: 笑死,還沒換出一張票就改表了?38F 09/20 20:37
推 lucifero: 星粉:看我大禁評航空對客人有多好~~~39F 09/20 21:47
推 mike7689: 硬體真的有那麼大的差距嗎?扣掉華航的老333還有長榮那台連avod都沒有的老321
其他我不覺得會有差距 況且兩家老牌航空也是會逐年更新硬體 星宇的軟體還追不上那兩家40F 09/20 22:32
→ mike7689: 上次成田機場那場風波 這家的服務水平就露餡了45F 09/20 22:35
推 a0955843083: 請問三月前換的意思是,我可以在三月前安排三月後的旅遊是嗎?還是三月後的機票就是照三月更改後的更換哩程去換?46F 09/20 22:47
→ anajal: 真不虧是機長經營的航空公司 見風轉舵的技巧超強51F 09/20 23:15
→ HinaTomo: 星宇公關和公司管理階層真的不太行
不能只想靠硬體設備53F 09/21 02:32
推 ray0208: 星宇的決策層級幾乎都是長榮過去的,做的就是複製貼上
現階段星宇硬體仗著新機還有優勢,但等到華航長榮陸續換機,星宇的優勢大概就只剩死忠腦粉57F 09/21 07:10
推 KW96: 這會不會是臥底的捅出來的馬蜂窩?60F 09/21 07:21
推 tannoy: 只剩下飛機硬體是好的62F 09/21 08:09
推 Borey: 記者中招了嗎?63F 09/21 08:24
推 as981134: 當初颱風就討論過了啊 除非你飛歐美長程你才能篤定你不會搭到華航330那些老飛機,客流量最大的中短程就是一定有機率搭到,這也是現在星宇唯一優勢,怎麼搭都新飛機64F 09/21 08:48
推 KR07: 現在的公關能力跟剛開航時有明顯的落差,是內部人事大地震嗎。67F 09/21 09:15
推 yuzuki: 話說星宇幹嘛這麼蠢,為何不表面維持里程數不變,實際把可兌換的座位壓到很低,這樣大家換不到里程就會過期,還以為是自己手腳太慢69F 09/21 09:17
推 yuzuki: 話說星宇里程能換阿拉斯加航空嗎?73F 09/21 09:29
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