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作者 w180112 ([NOOB]我超RETARD我超廢 )
標題 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在
時間 Sat May 31 15:28:35 2025


13.2.9這個版本很有問題

我用了兩個禮拜加上reddit上面的分享大概是

1. FSD變得很過度謹慎  路小一點就想減速停下來
2. FSD會怕路上的長粗黑線  譬如十幾公車地上的煞車痕、路面幾十公尺的淺裂痕然後有用
黑色物質補起來的、綿延幾十幾百公尺的電線陰影

如果前面有車其實還好  但如果沒車然後又出現上面的場景就得很小心了

老實說上一版本13.2.8還比較好   幾乎沒什麼需要介入的情況  這個版本很容易需要簡
單的
介入

感覺現在訓練的模型已經很接近現在HW4.0車子的模型推理上限了

很容易堆了新功能舊功能就壞了

可能只能等HW5.0

據說新版本已經在內測了  現在這個版本完全不可能做到unsupervised   可以等一兩個
月再
看看會不會好一點

※ 引述《ng101281》之銘言
: 先說我買了不少特斯拉2倍槓桿
: 但憑良心講 看完數據以及
: 在我實際在美國體驗過waymo以及特斯拉FSD後
: 特斯拉目前還是與waymo有一段差距
: 當然我是認同若搞起來 其造車優勢可以規模增長很快 所以我還是押注特斯拉
: 但看數據可以看這張圖
: http://i.imgur.com/a1okhEk.jpg
: 目前特斯拉最新版本的FSD
: 平均481英里 會需發生一次“致命”人為介入
: 注意是致命介入喔! 例如最近有人分享開去逆向道啊,闖紅燈啊這種不介入的話可能會
: 發生致命事故
: 竟然還比上一版差
: 說好的指數增長呢?希望只是暫時版本問題
: 而waymo 則是驚人的17000多英哩
: 網上說的一些事故 都只是小小事故
: 沒有甚麼逆向來的嚴重
: --
: 比另一個AMCI 機構的評價好了
: https://amcitesting.com/tesla-fsd/
: 測試完的評價是大多時候特斯拉的自動駕駛會讓人很驚訝的厲害,可是當錯誤發生時,它

: 們有時是突然的、劇烈的和危險的;在這種情況下,沒有手放在方向盤上的司機不太可能

: 及時幹預,以防止事故發生,甚至可能導致死亡
: --
: 這跟我在美國體驗最新版本FSD的感想一樣
: FSD 的確很厲害
: 但他有時就像你睡不飽時 會突然像個傻蛋做蠢事一樣 車子突然幹了奇怪蠢事
: 你不得不介入
: 尤其在市區更是常發生
: 在台灣類比的話 應該很多車友可以體會
: 高速公路一般都不用介入
: 可是超車突然遇到不讓的車 或偏移的車
: 特斯拉的反應會很急促 你會WTF這樣
: --
: 而waymo的體驗感想是
: 他老早把自動駕駛商業化
: 包括在哪接你上車 在哪放你下車
: 一路上開的又快又穩
: 一樣也會遇到前面突然違停 也可以故意跨雙黃線繞過
: 遇到減速條也會放慢
: 會不會真是慢慢來比較快
: 現在洛杉磯鳳凰城也有了
: 接著東京也快要有了
: 雖然都是侷限在單一城市裏
: 不能跨城市
: 但想想通常會搭計程車 也是在城市內
: 很少會垮城市想搭計程車
: --
: 所以我對waymo還有特斯拉之爭
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※ 作者: w180112 2025-05-31 15:28:35
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在
05-31 15:28 w180112.
qwe78971: 朋友去美國搭Waymo 除了區域限制 剩下海虐特的自駕 當然我是說從消費者觀點 不講成本1F 05/31 15:40
a95641126: 私人車主的版本不用在意
特斯拉現在沒心思在私人車主上
特斯拉現在全部在心思在
無需監督版的版本上
v14版本 才是真正的大絕招
不過你講再多 也不會像waymo那樣秀下線直接去撞牆fsd會收罰單 有時候會有通行效率上的問題
但不影響人身安全
但waymo是直接去跳水 撞牆
一般我們會把自己需要介入 分成以下4點
1.安全性接管
2.違規接管
3.效率接管
4.效率共駕
waymo都是最嚴重的第一點
fsd是2 3 4 都不涉及安全問題

你講的過於謹慎 走的扭扭捏捏
以致於駕駛人沒耐心 介入接管3F 05/31 15:45
腦粉好了啦  Reddit上早就一堆FSD翻車撞牆闖紅燈的影片了

我前天也遇到看到紅燈沒停想直接衝過去撞行人

繼續再吹沒關係啦
a95641126: 那就是「效率接管」
如果 沒有接管 僅是踩油門一下
催促車「可以走 不要怕」
那叫做「效率共駕」
第三點和第四點 因為waymo沒司機
所以根本不會發生
waymo 常常一個右轉 不敢轉
就用3個左轉 去替代一個右轉
這在有車主的特斯拉上
早就被司機直接接管了
車上的乘客只能看waymo在那繞路耍白癡
也沒法介入22F 05/31 16:00
SabreN: 馬斯克那種強大的執行力,他辦不到,那也沒人辦得到了34F 05/31 16:01
a95641126: waymo 秀下線而已
waymo還會故意避開
需要無保護轉彎的路口36F 05/31 16:05
※ 編輯: w180112 (216.232.177.222 加拿大), 05/31/2025 16:20:47
marcus1985: 我覺得FSD過收費站讓我超害怕,我明明用自動扣款他很愛跑去人工繳費39F 05/31 16:26
kissung: 問題太大了、在快速道路莫名の急煞、很容易造成車禍41F 05/31 16:27
sdbb: 謝謝42F 05/31 16:27
kissung: の發生、要不要然就是讀到平面道路の時速、而亂降速、軟體越改越倒退、會害死人ㄚ43F 05/31 16:27
marcus1985: 但FSD設定家裡地址,全都傻傻的停在門口現在他會開回停車場,我本身住NJ紅燈是可以右轉但其他州不行,FSD會依照當地法規變更駕駛模式45F 05/31 16:28
但我在的BC省有的路口不能紅燈右轉FSD還是會轉
※ 編輯: w180112 (216.232.177.222 加拿大), 05/31/2025 16:34:20
a95641126: 看到kissung敘述 就知道他是在台灣
馬上就查了kissung的ip 確認
所以他講的不是fsd
fsd不會有急煞
fsd reddit沒有這些影片 我全部看過了
第一點不會發生在fsd
至於闖紅燈 不是什麼大事情 不重要
闖紅燈只是第2點 違規性接管
安全的闖紅燈 我認為根本不用在意
其實就是安全就行了
交通規則一點都不重要
我自己開也會看情況闖紅燈
kissung 人在台灣 他以為自己開的是fsd
或他以為他開的系統和fsd有相關性
xddd
這就是為什麼特黑賺不到錢的原因
因為對於事情的判斷力太低了
他真的以為他在台灣開的系統 和fsd有任何一點關聯所以他站出來評論xddd
fsd不會有安全問題
waymo直接撞牆
kissung則滾去一邊
開道路置中功能
自以為是fsd或兩者有關係
這都搞不清楚的 沒資格說話48F 05/31 16:38
ozaki1986: FSD本來就噱頭而已
智障AI連法規都不懂還是算了吧73F 05/31 17:16
a95641126: 都說是ai了 怎麼可能要懂法規
你要懂法規 就用傳統寫程式的最守法
用什麼ai 笑死
ai就是跟人類一樣有靈活性 不死守規定
才叫ai
ozaki1986在ai時代還不懂ai 難怪要吃屎
叫ai要守法
等同叫阿法狗下棋要遵守人類的棋譜一樣 笑死
守法是開車中 最不重要的因子
乘客安全才是最重要的因子
其他都不重要
守法 不等於 安全
ai都懂這件事 你這屁孩不懂xd75F 05/31 17:31
sdbb: 推文討論不錯喔88F 05/31 17:38
neil1103: 同意樓上 一堆87違停仔直接停在車道上 左邊雙黃線你要守法就不能跨過 所以一起停在車道上?89F 05/31 17:45
newstyle: Waymo是要給教科書的答案,而FSD是靠老司機的經驗91F 05/31 17:49
ozaki1986: 會違法的軟體就白癡軟體,呵呵,難怪電車銷售這麼爛xd
台灣就是沒有全時科技執法,本來就該取締所有違規違規垃圾和酒駕垃圾也會說守法是開車最重要的因子xd92F 05/31 17:49
neil1103: 違停在車道上也是違法 所以要遵守哪一個法?97F 05/31 17:55
a95641126: 所以台灣路邊並排停車
你守法的話要怎麼過
你ozaki1986就沒讀書
寧願投胎 也不繳交罰單 真韭菜
死守規則的自駕
你不用到印度 光到台灣就寸步難行了
強的ai就是要訓練到像人類
知道哪種情況該違規 兼顧通行效率和安全
waymo就是只會死守規則 才帶乘客去撞牆
死守規則 笑死
你連紐約都走不動
更不用說台灣和印度東南亞98F 05/31 18:26
zilkle: 另闢戰場,台灣就是太多人守法到內線110,根本不管用路準則,還會說其他人超速違規 叭叭110F 05/31 18:51
potionx: 特斯拉去印度大概也不行 那邊真的太奇葩了...112F 05/31 18:57
patrol: ai如果會違規的話,是會死人的
你不再有辦法控制ai
那就會釋放出一隻怪獸,無法被制裁的怪獸
永生不死,為所欲為113F 05/31 19:15
strlen: 你先去控制一下台灣老人不要再裝死小女孩
*撞117F 05/31 19:20
patrol: 他不會再撞第二次,而ai可以撞無數次119F 05/31 19:22
strlen: 但是有第二個老人會出來撞120F 05/31 19:32
marcus1985: 紅明顯,FSD過高速公路收費站我超害怕
我過不去那個放手讓他自己過坎
美國車子網路1個月10鎂,1年100鎂
加拿大多少錢啊?121F 05/31 19:32
HwaSIn 
HwaSIn: 請問你的eap有被歐盟新法規搞到變智障嗎?125F 05/31 19:37
HwaSIn: 我覺得現在買新車不如買2024以前的中古車,至少eap
HwaSIn: 沒問題
armorblocks 
armorblocks: 他之前就撞過了好嗎 只是沒這麼大條128F 05/31 20:05
sdtty: 退一萬步說,Ai 若真的會撞可以換版本可以用更多算力去改進,三寶老人能嗎? 酒駕無照的能嗎? 換牌上路的能嗎? 特黑應該都去16歲女孩墳前跪著,你們今天不支持FSD ,等於害死更多未成年孩童
V13版本至今都沒有致死案件發生,在那邊說AI會撞死人的是何居心?129F 05/31 20:11
strlen: 我就問 FSD撞死過國中女生嗎?還一次撞死三葛135F 05/31 20:30
poisonB: 你撞死過?136F 05/31 20:34
hayato01: 上面不知道是反串還是反智XD有夠好笑
好像中國抖音上面吹菊花吹到連自己人都看不下去的137F 05/31 20:49
a95641126: 要求ai守交通規則的話 一定會撞死人
ai要的是靈活性 而不是死板的機器人
即使是人類也不該遵守交通規則
而是要緊急應變
因為台灣路上大多數人不會遵守交通規則
有在台灣開車就知道
台灣路上99%的人每天都在違規
只是他們不知道自己違規
但是也是因為這些違規 交通才能順暢
雙黃線不能壓 但台灣人天天都在壓
不能逆向行駛
但是在一些停車並排的路段
不逆向行駛就是過不了
所以台灣人天天都在違反交通規則
只是他們沒收到罰單 以為自己沒違反交通規則
99%的台灣司機全部都在違反交通規則
對 就是99%的司機
每天 都至少會發生一次違規
他們還以為 他們沒違規 真的笑死139F 05/31 20:50
amatpapapa: 一堆腦補仔 用自身眼界看世界 笑死我了158F 06/01 00:10

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(w180112.): Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在 - Stock板